大连船舶重工集团船务工程有限公司，是大连船舶重工集团有限公司联合新加坡太平船务（私人）有限公司、鞍钢股份有限公司投资打造的特大型现代化船舶及海洋工程船舶的修理、改装及拆解基地。
项目总投资约为人民币20亿元，选址在大连长兴岛临港工业区，总占地面积约为49万平方米。项目新建修船坞2座，其中，30 万吨级修船坞1座，15万吨级修船坞1座；新建泊位5个，包括30万吨、20万吨、15万吨、7万吨码头泊位；新建码头两千二百余米 ；新建船体车间、机电管子综合车间、坞修车间等生产设施，新建综合办 公楼、生产辅助楼、公用动力、消防环保等生产辅助及公用设施。
公司经营各类大型船舶、特种船舶、海洋工程等高技术、高附
加值船舶的修理、改装、拆解及废旧材料的加工、销售，其中，目标修理船型为VLOC、VLCC、大型集装箱船、LNG船、LPG船、化学品船、滚装船、苏伊士型和阿芙拉型油船、好望角和巴拿马型散货船及其它各类中小型船舶。项目投产后，公司将具备年修理70,000DWT-300,000DWT各类船舶约86艘、改装300,000DWT船舶3艘的生产能力。
公司取得了由挪威船级社（DNV）颁发的ISO9001质量管理体系证书，取得了ISO14001环境管理体系、OHSAS18001职业健康安全体系以及ISO30000拆船管理体系认证，倾力打造完善的质量安全环境管理体系。依托列入国家级企业技术中心的大连船舶重工集团船舶及海洋工程设计研究所有限公司，公司能够按照中、英、挪、美、法、德、日等主要船级社的规范和各种国际公约标准修理、改装各种船舶、海洋工程和钢结构物。
公司致力于打造国内领先、世界一流的修、拆船产业基地，始终坚持国内、国际通用规范及环境友好型环保理念，在服务全球航运的同时，始终践行绿色环保承诺，担当社会责任。公司努力打造和推广“绿色拆船”先进理念，是世界首个应用干船坞实施拆船作业的企业，创造了产业链上下游企业合作为客户提供全寿命周期服务的范例，也创造了产业链上下游企业合作发展循环经济的新模式。
大连船舶重工集团船务工程有限公司已有近百年的修船历史，是国内较有实力的船舶修理企业。部内技术力量雄厚，能够按照中、英、挪、美、法等十多个国家船级社的规范和各种国际公约及标准修船。 　　
公司生产设备齐全，拥有一万吨级和五千吨级的干船坞各一座，十万吨级的泊位，承修的工程范围包括油船、货船、渔船、客滚船、工程船以及近海平台的大、中、小修任务，而且能承接各类船舶的改装、加接工程，以精湛的工艺和技术，灵活的经营方式，优惠的价格，合理的修船周期，为国内外许多航运公司提供了优质的服务，赢得了客户的信任。 　　
企业自身的优势需要产生放大效应，而修船行业既是船舶工业的组成部分，又具有较强的独立性和高利润性，修船业的发展与造船工艺技术提高密不可分，依托大连船舶重工雄厚的造船技术力量和人才优势，组建新的修船基地发展修船业务是企业多元化经营，提高综合竞争能力的需要。逢修船发展的大好时机，抓住市场机遇，着眼未来，大连船舶重工集团努力打造修船新基地大连船舶重工集团船务工程有限公司修船建设项目，使我公司成为中国北方的重要修船生产基地，力争使公司船舶修理改装能力处于国内领先水平，具备世界市场的竞争能力。 　大连船舶重工集团船务工程有限公司目前正处于筹建阶段，项目建设目标具备年修船约 86艘，修理船舶的吨位在70,000DWT～ 300,000DWT的各类船舶。年改装300,000吨级船舶3艘的生产能力，将于2011年正式投入生产，经营各类大型船舶、特种船舶、海洋工程等高技术、高附加值船舶的修理、改装，产品定位目标修理船型为VLOC、VLCC、大型集装箱船、LNG、LPG、化学品船、滚装船、苏伊士型和阿芙拉型油轮、好望角型和巴拿马型散货船及其它各类中小型船舶。抓住机遇，加快建设步伐，提高工程质量，降低投资成本，大连船舶重工集团船务工程有限公司修船建设项目定会建设成优质工程，为集团公司生产经营不断发展壮大夯实基础。大连船舶重工集团船务工程有限公司将以人为本、科学管理、发展修船、争创一流。