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舟山市蓬莱船舶修造有限公司地处浙江省舟山市素有“蓬莱仙境”之称的岱山县岱西大型造船工业园区，毗邻上海、宁波等地，是长三角经济区域的前沿首站，地理位置适中，自然环境优越，水陆交通便捷，与小洋山东海大桥和慈溪杭州湾大桥接轨，是一处理想的船舶修造基地。 我厂建于1998年，2006年6月扩建新的厂址，现注册资金4000万元，占地面积18.8万平方米，海岸线可共用400米，公司现有固定资产12000万元，建筑面积8800平方米，并拥有船舶建造的配备设施：3万吨船台1座（250M*45M）、2万吨斜坡船共2座（220M*32M）(均为气囊下水)，7000吨滑道船台1座（150M*18M）。船台配有：200T、100T、 64T、20T和10T各类龙门吊13台，在建2.5万吨舾装码头一座。公司二期占地面积11.8万平方米，将建室内加工场地计15000平方米，拥有二次除锈设施，分段制作场地20000平方米，建立各类仓库及集配中心，拥有满足生产需要的各种起重加工机械设备，公司采用数控下料，壳、舾、涂建造工艺流水线。现有等离子和火焰切割机2台，600T油压机和200T油压机各一台，肋骨冷弯机、弯管机、剪板机等设备及为配套的多台CO2埋弧焊机、自动焊机等各种机械设备贰百余台。是专业建造3万吨级以下各类钢质散货船、化学品船、油轮、集装箱、多用途船的中小型企业。公司拥有一支较高技术素质的专业船舶建造队伍，其中高级职称以上的6名，中级职称以上12名，工人技师16名，职能科室齐全。

福建信昌造船有限责任公司前身系福安市外塘信昌船舶修理厂，组建于1998年，注册资金，壹仟万元（人民币），主营行业有船舶制造、修理，船舶买卖，船舶买卖中介服务，船舶机械设备及配件船用钢材销售。自2005年6月以来，公司总投资6125万元，厂区面积160亩，技改建设3万吨级船坞，拥有现代化先进设备的3万吨级船台和2万吨级船台各一座，1万吨级直式平移船舶上下排设施的船排一道，可供停泊3万吨级舾装浮码头1座，配有120吨龙门吊1台，20吨龙门吊1台，门式龙门吊1台，应用数控、等离子切割的现代化高科技设备从事生产。并配有船体设计、船机、船电、焊接、除锈和涂漆等各类技术人员达200多人，形成一整套独立的生产组织、技术、质量管理和施工为一体的专业技术队伍是二级Ⅱ类钢质船舶生产能力企业，已通过法国BV的ISO9001：2000质量体系认证。公司具备建造45米及以下钢质渔业船舶资质，现正申请CCS外籍船舶检验。

舟山启帆船舶修造有限公司是一家建造两万五千吨以下多种船型的修造船企业。 2002年通过ISO9001:2000质量管理体系认证。2008年通过浙江省船舶修造业安全生产标准化达标企业。

浙江云海船舶修造有限公司位于浙江省舟山市普陀区桃花岛，地理位置为122°17′13″E，29°50′36″N，紧邻马峙国际锚地和虾峙门国际锚地，船厂的港湾自然条件优良，水陆交通十分便捷，船舶进出通道宽广安全，是商家修造船舶理想的选择地。 本公司建于1953年，于2004年改制后，更名为浙江云海船舶修造有限公司。公司现有正式职工100余名，其中高级职称1名，中级职称10名，有一支拥有数十年船舶修造经验的工人队伍，技术检验管理制度齐全严密，管理机构及各职能部门分工明确，体制灵活，能保证修造工作按期保质完成，具备从事国内外船舶修理服务的各项条件。 厂区现在土地面积为6万平方米。拥有万吨级干船坞一座（146米长×20.8米宽×8米深）；船台一座（185米长×30米宽）；万吨级舾装码头一座（100米长×15米宽），以及配套的综合机加工车间和生产设备。厂区拥有办公楼，厂房，仓库，食堂，招待所等配套设施，能承接万吨级各类船舶修理、建造等各项服务。

南通港闸船舶制造有限公司属南通市港闸造船厂改制企业，于1992年5月成立，工厂位于南通市港闸开发区境内，南通市沿江路11号（通沙汽渡北首800 米沿长江边上），水陆运输交通方便。 公司集造船、修船和制造大型钢结构件于一体。目前老厂区占地面积8 万平方米，新厂区占地面积18 万平方米，分别拥有： 工厂有近二十年造、修船的历史，建造过万吨级货船，集装箱船，拖轮和驳船、工程船，各类产品质量得到NK 、ABS 、BV 、LR 、DNV 、KR 、CCS 等船级社的认可。产品出口日本、新加坡、荷兰、韩国等地。近几年来，工厂以建造各类耙吸、绞吸挖泥船为主，先后为长江、上海、天津等航道局建造各类挖泥船三十余艘，现已发展成为国内一流的专业挖泥船舶建造商，年生产能力达10 余艘，年建造总吨10 万，总装机功率1 . 2 亿KW 。

是由江苏润邦重工股份有限公司（深交所上市公司，股票代码002483，简称润邦股份）在启东市船舶工业带设立的全内资有限责任公司。公司地处长江入海口，紧邻崇启大桥，与崇明岛隔江相望，距上海浦东仅40分钟车程，水陆空交通极为便利。 公司占地约50万平方米，长江黄金岸线800米，总投资15亿元，拥有海工船舶建造厂房10万平方米，各类先进的重型装备制造厂房10万平方米，重型装备总装场地8万平方米，多功能船台两座并配置300吨龙门吊，一座长320米五万吨级重载装卸及舾装码头。公司拥有各类为海工船舶和重型装备配套的大型切割、弯曲、机加工等先进设备。 润邦海洋依托母公司润邦股份已形成的高效生产运营管理体系、严谨的计划管理体制，以海上风电服务平台、海洋工程辅助船舶、特种工程船、海洋工程特种装备等为主要产品，通过系统化、模块化设计，持续提升公司竞争能力。

南京蓝昇船舶修造有限公司(以下简称蓝昇公司)属股份制企业，位于江苏省南京市栖霞区八卦洲街道，南京长江二桥北桥头，交通方便。占地面积37.1公顷，约600亩；可使用长江岸线达1350米；固定资产1.5亿元；员工500余人，拥有各专业工程技术人员80余名，中高级职称30名。公司在不断的发展完善，是江苏省重点造船、修船、钢结构制造并举的骨干企业。 公司自2004年3月3日成立以来，秉承“诚信、优质、共赢”的经营埋念，为南京地区的经济发展、为船舶工业做出了较大的贡献。公司为新加坡、美国等国家建造了多艘船舶，为南京市出口创汇做出了努力。 蓝昇公司造船、修船技术实力雄厚。拥有南京地区最大的浮船坞，举力可达6500吨，可修16000吨级以下的各类船舶。公司有数控切割机、1200吨液压机、大型塔吊、门吊等大型设备，具备外贸出口资质证书，并通过了IS09001质量认证。公司以造船、修船、钢结构为支柱产业，通过稳步发展，预期在十二五期末，形成年造船产能10万载重吨、修船3500万元、钢结构2万吨的规模。

吉宝（南通）船厂有限公司是由新加坡吉宝集团属下的新加坡KS投资有限公司并购原南通渔轮厂破产有效资产后设立的独资企业。公司总投资2500万美元，注册资本1000万美元，是在中国投资的第一家生产性企业。吉宝集团是在新加坡上市的跨国集团，该集团以新加坡为基地，其分公司及分支机构遍布全球27个国家，早在二十年前就已开始在中国各地进行投资和运作，其中最大的投资项目是苏州新加坡工业园。集团目前集中于三大产业的发展，包括海事、造船、房地产开发和基础建设。在船舶建造上，拥有超过百年的建造经验。在过去三十年间公司曾经建造各类船舶500余艘。近十年来，公司着重于设计和建造高技术含量的海洋和港口工程船舶，目前仅在新加坡就有超过二十艘工程船和拖轮在建造中。 为进一步扩大公司业务，基于市场发展的要求，吉宝新满利选择了极具居住条件与升值潜力的南通港闸作为投资地，对渔轮厂进行收购改造，建立吉宝（南通）船厂有限公司，从事设计和生产建造技术含量较高的各类船舶。

宜昌发中船务有限公司是一家以船舶修造业为主，同时经营船舶设计及渔业船舶设计、船舶电器配套、非船用产品的加工生产、船舶内部装饰和舶备进出口业务及旅游资源开发的综合性企业。企业位于湖北省宜昌市长江葛洲坝至三峡大坝之间的西陵峡畔，具有得天独厚的地理优势。公司隶属于宜昌市夷陵区经贸局和三斗坪镇党委及经贸委，行业归口于宜昌市国防科工办及湖北省国防科学枝术工委管理。 宜昌发中船务创建于1994年5月，经过近二十年艰苦创业，现已发展成为规模性的民营船舶制造企业。公司拥有肆个船舶建造修理生产基地，本部设在内陆长江葛洲坝至三峡大坝水域之间，三峡大坝的三斗坪镇设立船舶制造及船舶设计分公司各一个，在夷陵区设立船舶电器配套及旅游资源开发分公司各一个，在巴东县清江水布垭设立造船分公司一个，在长阳县磨市镇设立长阳船厂一个，同时在夷陵区设立渔业船舶设计分公司一个。组建1万吨级和5千吨级旱船坞各一座，船舶水修工程基地两个。

江苏省无锡船厂有限公司始建于1956年，是江苏省造船骨干企业，外贸船舶出口的重要基地。公司于2006年全资投资设立了江苏苏洋船舶工程有限公司，苏洋公司位于（镇江）扬中二桥西侧，沿长江南岸有岸线400米，占地约10万平方米，公司有船台3座，其中200m×40m船台2座，180m×40m船台1座，舾装码头1座。 一、生产能力 船舶产品以建造10000吨以下的油船、散货船、集装箱船、出口拖轮、豪华游船、客滚船为主。产品得到美国ABS、法国BV、英国LR、挪威DNV、 中国CCS等船级社的认可。工厂具有设计、制造10000吨、5000KWx2以内的各种远洋、沿海、内河船舶的能力。 钢结构产品主要有各种机械钢结构、船舶甲板机械等。 二、主要产品及特色 1、拖轮：以建造高性能、高质量的出口常规拖轮、多用途工作船和全回转拖轮为主。 2、豪华游船、客船：以建造高档次、高品位的豪华游船、客滚船为主。在黄浦江上建造了“中华号”、“申江号”、“全球通号”、“君子兰号”、“东方明珠号”和黄浦号等一批高档游览船，其中更因“君子兰号”游船在2006年上海合作组织峰会期间，同载胡总书记和普京总统等十国元首而蜚声海内外。“黄埔号”游览船则被上海世博会组委会指定作为贵宾接待船。 3、油船、散货船、集装箱船及各类工程船等：以建造1万吨以内油船、散货船、集装箱船为主，建造铺管船的铺管机械及各类工程船。