据悉，马士基钻井旗下1座自升式钻井平台近日在挪威GMC Marine Partners船厂举行了命名仪式，Det norske oljeselskap ASA (Det norske)高级副总裁Anita Utseth将这座钻井平台命名为“Maersk Interceptor”号。

“Maersk Interceptor”号是全球最大的自升式钻井平台，由吉宝远东船厂建造。该平台是马士基钻井订造的一系列4座自升式钻井平台中的第二座，这一系列钻井平台能够在超恶劣环境下运营，4座钻井平台总价值约为26亿美元。

“Maersk Interceptor”号已经由Det norske租赁，租期5年，合同中还包括为期2年的备选租约。租船合同日租金约为383500美元，合同总价约为7亿美元。“Maersk Interceptor”号预计将于2014年12月开始在挪威北海地区的Ivar Aasen油田执行钻井作业，比原定的2015年第一季度有所提前。

这座自升式钻井平台的设计允许其能够全年在北海地区运营，最大作业水深150米，桩腿长度206.8米。马士基钻井首席技术官Frederik Smidth表示，马士基的目标是，使这座平台的正常运营时间至少在98%以上。

这是马士基钻井订造的一系列4座XLE型自升式钻井平台中的第二座，每座造价约为6.5亿美元，这4座钻井平台均已签订长期租约。

其中，首座自升式钻井平台“Maersk Intrepid”号已于今年早些时候由吉宝远东船厂交付，并开始履行与道达尔的租船合同，在挪威Martin Linge油田执行钻井作业。

第三座自升式钻井平台预计将于明年由吉宝远东船厂交付，这座平台已经由挪威国油租赁，将在Gina Krog油田运营。

第4座自升式钻井平台采用GustoMSC CJ70型设计，由大宇造船负责建造，预计将于2016年交付，交付后将开始履行与英国石油公司（BP）签订的租船合同，在Valhall油田运营。