据韩联社报道，韩国三大船企海工业务亏损严重。由于建造延期和撤单导致的成本增加，去年，三大船企海工装备业务造成的营业亏损预计约为7万亿韩元（约合56.8亿美元）。
业内消息人士预计，大宇造船、现代重工、三星重工去年营业亏损总计可能高达8万亿韩元，其中7万亿韩元来自海工业务损失。
其中，现代重工去年营业亏损约为1.54万亿韩元，其中海工装备建造导致的营业亏损约有1.3万亿韩元。三星重工的亏损额与现代重工基本一致，同样在1.5万亿韩元左右。
相比之下，大宇造船营业亏损将大大超过现代重工和三星重工。目前，大宇造船尚未公布其2015年业绩情况。不过，去年前三季度，大宇造船海工业务营业亏损高达3.5万亿韩元，预计其全年营业亏损约为4万亿韩元。
导致韩国三大船企海工业务亏损严重的主要原因在于油价暴跌带来的海工装备需求减少，以及客户撤单增加。此外，海工装备项目建造延期也使得损失不断提高。
由于油价依然处在最低点，因而很难断言今年韩国船企海工业务能否有所改善。分析师认为，考虑到油价持续走低、新造船需求疲软，今年韩国造船业仍将面临困境，盈利能力也将继续恶化。作为韩国主要经济增长点之一，造船业的衰退将严重拖累韩国整体经济。
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