在中远海运集团成立一周年之际，2月18日，中远海运特运10万吨级半潜船“新光华”轮在上海绿华山南锚地成功装载南通中远船务(位置 评论 新闻 招聘)为英国DANA石油公司设计建造的圆筒型浮式生产储卸油平台（FPSO）“希望6号”，创造了公司半潜船队装运单件货物重量最重、圆筒型货物体积最大的双纪录，向集团成立周年庆献上了一份厚礼。
“希望6号”是中国船厂首次为国外石油公司完整建造的圆筒型浮式生产储卸油平台（FPSO）总包项目，平台底座直径87.5米，主甲板高度36.5米，火炬塔高度118米，吃水6.7米，总重量31740.87吨。
“新光华”轮为目前中国最大、全球第二大半潜船，配备全球领先的DP2动态定位系统，因此，该轮也是世界上最先进的10万吨级大型半潜船。此前，中远海运特运半潜船都在5万吨以下，“新光华”轮于去年12月投入营运后，使公司半潜船队核心实力得到质的提升，载货能力实现了从2万吨到10万吨的全覆盖，而今后随着公司半潜船逐步大型化，无疑将对中国制造业模块化、大型化起到积极的促进作用。
中远海运特运与南通中远船务所属的中远海运重工同为中远海运集团旗下二级公司，在该项目中，双方从装货准备到航前会议再到现场装货等各个环节密切沟通、通力协作，充分展示了中远海运集团改革重组后的实力提升，打造了“中远海运制造+中远海运运输”的又一成功典范，这一模式将为“21世纪海上丝绸之路”建设注入更多“中国制造+中国服务”的支撑力量。
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