5月22日，新加坡建造商胜科海事宣布，为道达尔建造的Culzean天然气田固定式平台上部模块已经完工并即将交付。

胜科海事表示，Culzean固定式平台的井口装置、公用事业设备和住舱、以及中央处理设施的建造工作已经全部完成。其中，井口装置和中央处理设施已经在月初离开船厂、起航前往英国北海Culzean天然气田，公用事业设备和住舱很快也将起航交付。

这些上部模块全部由胜科海事Marine Admiralty船厂建造，耗时32个月。完整的上部模块重约30000吨，每天能够处理5亿立方英尺天然气和25000桶冷凝物。

同时，胜科海事位于英国洛斯托夫特的子公司Sembmarine SLP即将完成一个发电模块和两个相互连接的船桥，计划在6月交付，将成为Culzean固定式平台上部模块的一部分。

5月初，胜科海事刚刚完成了Culzean天然气田浮式储卸油船（FSO）“FSO Asila”号的建造工作。这艘FSO是为日本三井海洋开发公司（MODEC）建造的全球首艘船体寿命达到40年的FSO，预计将在下个月起航，前往Culzean天然气田。

Culzean天然气田位于英国亚伯丁以东约145英里左右，计划在2019年投产，涉及三座桥联平台以及“FSO Asila”号FSO。预计在稳产期每天能够生产60000至90000桶石油当量，至少可以生产13年。

作为项目运营商，道达尔持有Culzean开发项目49.99%的股份，合作伙伴英国石油公司（BP）和日本JX Nippon的持股比例分别为32%、18.01%。