全球最大的海上平台拆装船“Pioneering Spirit”号在挪威海上为挪威国油的Johan Sverdrup油田开发项目一期工程完成了最后2个上部模块的安装工作，再次打破了世界纪录。

3月19日，“Pioneering Spirit”号完成了Johan Sverdrup项目重达26000吨的处理平台安装，这是迄今为止在海上完成的最重的起重工作。当天上午，“Pioneering Spirit”号仅用了4个小时就完成了安装，处理平台与油田中心其他设施间的空隙仅25米。

另外，3月22日上午，“Pioneering Spirit”号还完成了18000吨的公共设施及住宿区模块的安装工作，用时仅3.5个小时。最后这2个模块的整体安装工作，从举起处理平台到放下住宿区模块，只花费了不到72个小时的时间完成。

其中，26000吨处理平台的安装，成功打破了“Pioneering Spirit”号在2017年创下的世界纪录。2017年4月，“Pioneering Spirit”号安在北海海域移除了壳牌英国公司24000吨Brent Delta平台的上部模块，这一重量打破了当时海上起重重量世界记录。

另外，2018年6月，“Pioneering Spirit”号还为Johan Sverdrup油田完成了22000吨钻探平台上部模块安装工作，耗时3小时。此次安装同样创造了多项记录——迄今为止最重的海上单提式安装工作，也是有史以来最快的一次大型上部模块安装。

“Pioneering Spirit”号船长382米，宽124米，船体之间间距59米，起重能力可达48000吨，是全球最大的船舶，主要用于拆卸和装配海上平台。

“Pioneering Spirit”号的船东公司Allseas表示，在完成了Johan Sverdrup项目处理平台和住宿区模块的安装工作之后，“Pioneering Spirit”号将返回波罗的海，继续Nord Stream 2项目管道的施工工作。

今年晚些时候，“Pioneering Spirit”号还将暂时离开Nord Stream 2项目，重新前往北海，为壳牌进行24000吨Brent Bravo平台上部模块的移除、运输工作并将其装载到岸上；另外，“Pioneering Spirit”号还将为Aker BP进行3400吨Valhall居住模块和连接桥提供提升作业。

到2022年，“Pioneering Spirit”号将重返Johan Sverdrup油田，安装第二座处理平台，重达27000吨，用于Johan Sverdrup开发项目二期工程。Johan Sverdrup项目二期工程的开发和运营规划在去年8月提交给了有关当局。