船用垃圾箱/船用环保玻璃钢垃圾箱     船用垃圾箱 用途：可供任何场合分类垃圾处理用分类垃圾桶　　主要包括有四种，可回收、不可回收、可污染杂物和有毒物质。 （一）可回收物是指适宜回收循环使用和资源利用的废物。 　主要包括： 　1.纸类：未严重玷污的文字用纸、包装用纸和其他纸制品等。如报纸、各种包装纸、办公用纸、广告纸片等； 　2.塑料：废容器塑料、包装塑料等塑料制品。如塑料袋、塑料瓶、泡沫塑料、一次性塑料餐盒餐具、硬塑料等； 　3.金属：各种类别的废金属物品。如易拉罐、铁皮罐头盒、铅皮牙膏皮等。 　4.玻璃：有色和无色废玻璃制品。 　5.织物：旧纺织衣物和纺织制品。 　（二）不可回收物指除可回收垃圾之外的垃圾。常见的有在自然条件下易分解的垃圾，如果皮、菜叶、剩菜剩饭、花草树枝树叶等。 　（三）有毒物质，如废旧电池、废荧光灯管、水银温度计、废油漆、过期药品等。 颜色：黑　　黄　　红　　绿 .  

    灭火器架/灭火器挂架     灭火器架/灭火器挂架   灭火器挂架就是让灭火器使用更方便、安装简单、安全、可靠，它的构造也是简单、轻便。   通常挂  1.4米到1.5米的位置吧，应急时取用方便，材质有不 锈钢的铁的。

    救生圈     救生圈 符合1974年国际海上人命安全公约1996年修正案（SOLAS 74/96） 国际救生设备规则（LSA） 国际海事组织　救生设备试验　海安会决议MSC.81(70) 5555-2.5救生圈 1、外径710mm 内径440mm 2、能在淡水中支承不少于14.5kg的铁块达24h之久 3、具有不少于2.5kg的质量 5556-4.3救生圈 1、外径710mm 内径440mm 2、能在淡水中支承不少于14.5kg的铁块达24h之久 3、具有不少于4.0kg的质量

 手动充气式救生衣.气胀救生衣 .便携式救生衣   气胀救生衣像一条围巾围在脖颈上，背带交叉于后背与腰带相连，插好胸前插扣牢固地系在上身。此种救生衣气胀前小巧轻盈、穿着舒适便利。气胀后变成一个马蹄形气囊紧紧夹在脖颈上，在水中能产生16公斤浮力并自动将人体扶正，可使落水人自动翻转身体口部朝上浮于水面120mm。气胀后浮力大、浮力持续时间长，水上自动扶正功能特佳。产品已通过中国船级社CCS认证. 气胀救生衣使用高强抗拉TPU复合面料，配备微型高压储气钢瓶及充气阀门，采取高周波模具热合新工艺，成衣符合SOLAS公约和IMO最新规范要求，经“CCS”认证被允许在船界、舰艇、海上缉私、水上施工、水上运动、打捞、领航、抗洪防汛等领域应用。主要特点：小巧轻盈穿着舒服便利；落水快速充气将人体自动扶正面部朝天高出水面120mm，气囊浮力大、气密好，24小时浮力降低小于百分之五，各项技术性能达标。目前已被船界认同，是传统泡沫救生衣的最新 主要性能指标: 1、气囊充气容积：16.5升 2、囊内压缩气体重量:33克 3、充气时间< 5秒 4、浮力：16kg 5、囊内气体保存时间：＞5天 6、高压储气钢瓶：一次性，可更换 7、水电池灯照明时间：＞8小时（符合国际海事组织标准） 8、气囊内大气压：＜0.2kg 9、头肩部浮出水面后倾角:30—45度 10、口部与水面距离：＞120mm 11、广泛适用于：客货轮、游艇、军用、水警、水上缉私艇、水上施工作业、海上钻井平台、抗洪救灾、水文、水利等场所救生    

  三片式救生衣船用三片式工作衣 应用范围：海船及内河船舶，符合96修正案规定；使用范围：船舶、海上设施、港口、码头的作业 此款救生衣为国内最新的高技术产品.可以同国外同类产品比质量,它的外表是类似PVC的塑料,里料外国外进口的浮材救生衣浮力达达到150N特殊救生衣    材质:NBR跑沫 高分子涂料  认证:CCS  成人装，大小可以调节。                   三片式救生衣是一种新研发的一款产品，它浮芯采用进口的材料，处表是一层似PVC的塑胶。此产品旗开得胜泛用于海上船员石油平台工人工作时穿着。 三片式救生衣 船用三片式工作衣;浮力＞113N  

  罗勃逊船用担架     罗勃逊担架:     由于船舶的特点，船舶通道船舱口狭窄，上下垂直梯多，舷梯陡，普通帆布担架太软，不能垂直通过船舱口，不适合搬运骨折伤员在船舶中行走，远离陆地医疗机构，转送病人尤其是外伤骨折人员时进行有效的保护，避免对受伤人员在搬运转移过程中的伤害，适用于船舶，野外作业，矿山，建筑行业     符合标准：     符合世界卫生组织（WHO）编着的《国际船舶医学指南》规范性蓝本中建议的适应船舶特点的“罗勃逊担架”的要求     中国船级社（CCS）认证           罗勃逊担架；衬架：硬木；面料：帆布；水平安全负荷：120KG；垂直安全负荷：120KG；产地：中国          型号 水平安全负荷 垂直安全负荷 数量 包装尺寸 重量      HYDJ 120Kg 120Kg 1 152*27*19 8.3 

    三角木/塑料三角木       产品名称： 供应三角木，引水员软梯用三角木，三角木批发 详细说明： 供应塑料三角木 本公司是一家长期生产船舶消防救生产品的厂家。生产的三角木是供引航员软梯和登乘梯使用的加固产品。 我们东江人不停的改进着我们的产品，如果您有意购买我们的产品三角木，请拨打我们的电话，我们一定会以最真诚的服务为您提供最好的软梯三角木。 公司同时生产船用登乘软梯系列产品。欢迎来人来电询谈。

  木踏板橡胶踏板     木踏板 橡胶踏板 我公司生产的木踏板和橡胶踏板是供船用引航员软梯、引水员软梯和登乘梯用的踏板。我公司是一家长期生产船舶消防救生装备的厂家。本公司生产的引航员软梯及木踏板和橡胶踏板月销千件，产品质量得到客户的肯定认可，欢迎来电询谈。我们全体员工热忱欢迎您们亲临我们公司指导。  

    引航员软梯登乘梯                                                                     AL系列登乘梯      　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 PL系列引航员软梯             引航员软梯(Pilot Ladder)是专供引航员安全地登、离海船的软梯。本公司生产的S20-6.0/S26-8.0型引航员软梯其性能完全符合1974年SOLAS公约第Ⅱ章，第17款和CB/T 3142-94船舶行业标准的要求和有关规范。本产品经中国船级社南通办事处检验认可，有CCS船检证书。  1960年国际海上人命安全公豹均已有专门论述。特别是1973年,“政府间海事协商组织” 第八届常会（海大263）决议，对1960年国际海上人命安全公约第五章，第十七条的修正案，“引航员软梯和引航员机械升降器”，有了进一步阐述说明。      修正案第十七条中规定“引航员软梯、登乘梯应有效地使引航具能安全登船和离船。保持清洁和良好状态” 。      下面谈谈引航员软梯怎样才能达到上述要求。      引航员软梯贮藏：船舶抵港前或抵港后不需使用引航员软梯时，引航员软梯应整齐地卷放在贮藏室内，避免风吹雨淋和日晒，以免引航员软梯变质损害。如发现引航员软梯有破损的地方，应即时修复，以备使用。引航员软梯不应随手放在甲板上，防止被人脚踏，在船舶进行装卸货时，引航员软梯要注意防止煤屑尘埃以及机舷的油垢污水等沾污。      引航员软梯损害的原因甚多，但大多数引航员软梯的损坏由于来船相靠碰损所致。因此正常使用引航员软梯的方法是，当来船靠船时，如把已系牢的引航员软梯，暂不放置下去，等来船靠妥后再放下引航员软梯，或巳放置好的引航员软梯的端部系一小绳，在来船欲靠时，由船具拉紧小绳，把引航员软梯端部暂时提起，这样就不容易造成引航员软梯的损坏。      关于引航员软梯的保养，还有一点是需要注意的，在我国北方港口（如秦皇岛、新港）的严寒季节里，应特别注意引航员软梯不要沾水，如甲板水、雨雪等，一旦引航员软梯木踏板结冰, 则很容易令人失手和失足，造成事故。