船舶内部监控管理系统（Vessel Manage System Inside，简称VMSI），为提高船队的管理水平和国际保安发展的需要，海兰信数据科技股份有限公司研制、开发出船舶本地监控系统，该系统经过严格测试，满足国际商船运营环境和要求。 主要功能： 1. 采集多路视频图像和音频信号，多种界面显示方式； 2. 采集船舶航行和机舱设备数据，并在本地显示； 3. 对采集的视频、音频信号和数据进行存储、回放、检索和打印； 4. 对本地云台的控制（云台可以360度旋转、变焦、雨刷等）； 5. 连接船舶局域网内的其他机器，可进行多方视频，数据监控； 6. 集成电子海图功能，帮助船舶航行； 7. 集成VOSS功能，可以在电子海图上显示优化的船舶航线，使船舶航行更安全，更经济。

 船舶远程监控管理系统是海兰信推行技术创新的典型代表，能够将远洋船舶的航行信息、机舱信息、视频信息及货物信息实时向岸端进行传输，方便岸端管理人员管理其航行于世界各大洋的船舶。该产品曾圆满完成“神舟七号”、“神舟九号”、“神舟十号”载人航天飞行海上应急搜救保障任务，并获得总装备部的表彰，近年为我国多艘科考船和调查船提供了基础信息平台，并广泛应用于中远集团、台塑集团、中海油等大型航运企业及其他政府部门。   产品特点 1.实现船岸信息对称，船东能够自行查看船舶状况 2.采集航行、主机、推进器、天气、油耗等数据，为用户提供 KPI 辅助分析 3.为船东提供设备状态和报警通知服务，保障设备健康运行 4.同时支持多种通信链路和智能路由，降低通信费用 5.合理的软件模块化设计，为用户提供个性化服务 6.视频实时监控和定时图片发送，支持H265编码标准，降低流量 7.采用智能压缩算法，降低船岸数据流量，节省成本 8.支持 IOS 和 Andriod 手机终端 9.云服务和船舶大数据为航行和生产经营保驾护航

智慧桥 • 综合导航系统（HLD-INS 600）是海兰信第二代综合导航系统，是国内第一家通过CCS和DNV-GL 认证的综合导航系统，完全满足于IMO规范MSC.252(83）和IEC标准IEC 61924-2。   HLD-INS 600 主要由多功能工作站组成，可根据用户实际需求配置，实现信息和功能的融合。每一个工作站都能提供航线规航行监控、避碰、航迹控制、航行状态及数据显示、中央报警管理等任务功能。该系统无缝集成了位置、航向、速度及周边目标等各种航行安全相关的数据。具有抑制的用户接口设计，方便船员使用，能够有效减轻船员负担，更有效的完成航行工作。 “智慧桥”综合导航系统   产品特点 1.稳定的系统构架 HLD-INS 600采用两套相互冗余的千兆网进行通信，提升了系统的冗余性和可靠性。 所有的任务工作站采用相同的硬件和软件。 主机为超小型无风扇工作计算机，配备工业级固态硬盘，适合在海上长期稳定运行，显示器采用航海专用显示器，满足IEC 60945标准，性能稳定，寿命长。 2.过功能工作站 每一台工作站都是一台多任务/功能的工作站，都具备航线规划、航迹控制、航行状态及数据显示、中央报警管理及航迹功能。 3.信息融合 统一参照系统（CCRS）对所有传感器数据，进行有效性、合理性以及完整性检查，并根据船舶实际外形尺寸，统一参照导航位置点，最后转发到系统的每一个模块，确保系统中每一个模块使用的都是相同的数据。 4.中央报警管理 中央报警管理提供了全系统的报警的呈现和处理功能，报警按照不同的优先级、不同的类别以及不同的状态，排列在报警窗口，方便船员优先处理紧急和重要的报警。系统还提供24小时之内的报警历史供查看。

 HLD-SC 200型操舵控制系统是由海兰信公司经过多年潜心研究推出的新一代全数字化船舶操舵控制系统，已获得中国船级社（CCS）和德国劳氏船级社（GL）型式认可。HLD-SC 200采用了先进的在线辨识船模动态调整参数技术，控制精度高，操舵次数少，有效地减少了燃料的消耗和对舵机系统的磨损，从而达到降低船舶运营成本目的。   产品特点 1. 适用范围广 模块化设计，所有模块均采用标准尺寸或标准尺寸的倍数。可针对不同需求采用不同的模块组合方式满足对不同系统的支持，如单舵叶系统以及双舵叶系统、液压舵机系统以及力矩马达舵机系统，以及比例阀舵机。 可单独提供自动部分，适合于手动控制系统、全回转系统、襟叶舵系统等。 可单独提供两翼操作单元、舵机简操箱、舵机报警等设备。 适用于集装箱轮、公务船、大型散货轮、海洋工程船及小型渔船等各种船型。 2. 高可靠性 采用在线自监测技术，随时检测系统异常；同时采用严格的通道隔离技术，确保各控制通道互不影响。 3. 高控制精度&节能性 先进的控制算法保证随动控制最大精度高0.3度，自动控制时，3级海况下航向保持最大精度0.3度；有效减少操舵次数，避免大舵角操舵，可显著节省燃料，降低对舵机系统的损耗。 4. 人机界面友好 良好的操作信息集成显示界面和系统菜单可方便用户随时观察和设置各种控制参数；提供中英文双语界面切换功能；夜视效果良好。 5. 全数字化设计 全数字化接口（IEC 61162-1），包括与VDR的接口；支持两个航向源输入。 6. 易于安装维护 独创的标定校正技术，简化了舵角反馈单元连杆的安装；在线自诊断技术可进行故障定位，缩短维护时间。