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中船黄埔文冲船舶有限公司是中国船舶工业集团公司属下大型造船企业，由原广州中船黄埔造船有限公司和广州文冲船厂有限责任公司组成，是华南地区军用舰船、特种工程船和海洋工程的主要建造基地，也是目前中国疏浚工程船和支线集装箱船最大最强生产基地。

广州文冲船厂有限责任公司始建于1955年，2001年改制成立有限责任公司，注册资本80205万元，是国家大型企业，是中国船舶工业集团公司旗下华南地区重要造船企业，位于广州市东南约20公里，地处广州黄埔新老港之间，水陆空交通便利，现主要从事集装箱船、挖泥船等船舶制造，港口机械、桥梁钢结构制作，机械产品生产等。 公司享有自营进出口经营权，广泛采用国际标准和GL、LR、ABS、BV、CCS、DNV和NK等船级社规范，建立了完整的质量保证体系和职业健康安全保障体系。1996年12月获得ISO9002质量体系认证证书，并于2002年2月通过了ISO9001：2000质量体系认证，2004年5月通过了OHSAS18001职业健康安全管理体系认证。 公司将发扬“敬业协作、创新自强”的企业精神，奉行“以人为本、诚信守约、精益求精、塑造文船”的质量方针，谒诚为国内外广大客商服务，愿与国内外客商建立长期的友好合作关系。

华南造船厂(江门)有限公司(后简称：华南造船厂/SCS-JM)，前身为中国一间始建于1958年的国营造船厂，2005年8月由香港资深船舶发展商独资收购。本公司传承独资股东的专业资源及集结原国营造船厂的造船能力，成为中国同类型船厂中最具国际竞争力，享誉国际船舶市场的现代化出口船舶的造船基地。 华南造船厂的总公司(后简称：SCS)设于香港，负责商务及销售事务，承接来自全球的各类型船舶、船用设备和海洋离岸设施的订单，以及销售由SCS-JM建造之现货新船

广东浩粤船舶工业有限公司（简称GSI）成立于1980年1月，是广东省航运集团下属的一家国有船舶工贸公司，拥有独立的进出口经营权，其经营范围包括经国家外贸部批准的自营和代理各类商品及技术进出口、经营进料加工等业务。 　 多年来公司主要从事一万吨以下各类船舶的设计和建造，包括各种马力的拖轮，集装箱船、油船和捕鱼船等。公司已成功开发和建造出口各种马力拖轮到欧洲、东南亚、中东、非洲和南美等地。优质的产品和服务，使GSI公司和品牌享誉全球。2003 年，GSI 获得了法国 BVQI 认证机构关于质量管理体系 ISO9001 和环境管理体系 ISO14001 标准的认证。 　 1985年公司在香港成立全资子公司——香港大协发展有限公司，为公司开拓海外市场，提供进出口设备、融资和售后服务。公司拥有甲级船舶设计资质的船舶设计研究所。 　 面对日益激烈的国际市场竞争，公司领导不断改进生产管理及运作模式，重视对人才培养和技术力量储备，提高公司国际知名度，扩大市场影响力，继续打造公司一流品牌产品。

汕头造船厂（SHANTOU SHIPYARD）成立于1951年6月，系全民所有制企业，位于汕头市西北部（西港路1号）。厂区三面环水，面积4万平方米，厂房面积7429平方米，岸线长度500米；本厂现有船台3座，舾装码头3座。具备万吨级船舶建造及钢结构工程施工的生产能力。 本厂曾为交通部在粤东地区唯一的工程船定点厂，现拥有160吨造船门式起重机，数控等离子切割机等各类生产设备约350台套；拥有无损探伤的检测技术及相应的设备能力；引进并应用荷兰Mastship造船软件和SB3DS放样软件；具备省船舶设计甲级资格，钢结构施工三级资质，通过船舶生产二类二级资格的审核，取得中国船级社核发的ISO9001：2008“质量管理体系认证证书”。 建厂以来，本厂共设计、建造各类船舶3150艘，完成钢结构工程1.3万完工吨。主要产品有：我国首艘09锰铌低合金钢客货船，获奖产品36米打桩船和250吨起重船，各式客货轮、渡车船、挖泥船、食油船、260客交通船、75米棕榈油驳、70米半潜驳、34M/3200HP双机双浆拖船和在造的6500吨成品油船等。本厂还承造汕头海湾大桥、礐石大桥、光华桥、孟加拉S-D桥、汕头港滚装码头钢引桥、阿联酉沙管、孟加拉锚杆、1000立方米贮油罐等钢结构工程。 本厂自行设计建造的船舶于1982年进入港、澳市场，1998年进入台湾市场，2007年进入东南亚市场。本厂工程技术及生产人员于2004年起走出国门，派往孟加拉、阿联酉、沙特阿拉伯、黎巴嫩等国承造船舶及钢结构工程，并以其优良质量和优质服务广受客户赞扬，树立了良好的商业信誉。

伟航船厂的配置达到中国国防科工委拟定的《船舶生产企业生产条件基本要求》中规定的三类一级船厂建厂标淮，是一个以造为主、修造并举的中型船厂。主营产品为5000吨级以下的钢质船舶（如各种型式的挖泥船、化学品船、油船、远洋拖船等），年生产能力为造船8艘，修船60艘；还兼营各种类型的钢结构设计製造、大型机械设备的加工製造等业务。公司广泛运用新技术、新工艺和现代化管理方法，不断提高新船型的建造水准，缩短修、造船週期，拓宽市场领域。 与众多的船厂相比，新建的伟航船厂是按全新的建厂理念和先进的工艺生产流程进行设计、施工的，并配置先进齐全的生产加工设备，包括： 2座120米×20米纵向滑道半坞式船台，可同时建造2艘3千吨级船舶，船台配80吨龙门吊1台； 115米×22米干船坞1座，配20吨龙门吊1台，可修、造5千吨级船舶； 修、造船舾装码头206米×16米，可同时靠泊4艘5000吨级的船舶，配16吨门座式起重机1台； 具有宽敞的分段、总段製作的船体车间，配置包括3台数控切割机在内的全部造船设备，总面积达1万平方米； 综合车间包括轮机车间、机加工车间和铜工车间，总面积达8千平方米，配置先进的大型机加工配套设备和管子 加工设备共20余台； 大型的特种除锈涂装车间； 先进的、技术条件良好的分段起重、运输设备；

广东民华游艇制造有限公司系经过十年锐意进取，发奋图强，现已发展成集游艇设计、游艇制造和游艇销售于一体的高科技玻璃钢船舶设计制造企业。品牌系列包括商用游艇（游览观光船、高速客船、画舫船），特种游艇（公务船、工作船、快艇）小型游艇和豪华游艇；多次被政府和行业主管部门授予“行业最具竞争力的游艇品牌”、“重合同守信用企业”等荣誉称号。 公司系中国船舶行业协会会员单位，广东省游艇行业协会副会长单位，广东省渔船渔机渔具协会副会长单位，与国内多所著名高校及科研院所紧密合作，技术力量雄厚。是国内大型游艇厂商，主要设计建造110英尺、82英尺、78英尺、63英尺、56英尺、45英尺、40英尺豪华游艇，39米游览观光船和140座双体高速客船，共三大系列上百个游艇品种，产品远销澳大利亚、东南亚、南非、莫桑比克、葡萄牙等亚、非、欧国家，仅出口刚果就达100余艘，深受国内外客户的亲睐。致力打造中国游艇品牌；