国际海洋工程网

作为惠生海工的首个造船厂，南通基地建于2006年，位于江苏省南通市经济技术开发区，占地约640,000平方米，不仅可以建造和改造各类型的船舶，同时也能够完成上部模块和各种钢结构项目的建造。 惠生（南通）重工有限公司分别在以下业务领域为客户提供优质的产品及服务：在海洋油气工程领域，为国内及国际客户提供海洋石油平台、海洋石油平台工程模块、平台导管架、海洋工程支持船舶等的设计、建造、安装服务，以及FPSO的新建及改造服务；在起重机领域，为客户提供岸边集装箱起重机(STS)、轮胎式集装箱龙门起重机(RTG)、轨道式集装箱龙门起重机(RMG)、大型造船龙门起重机(GGC)、门座式起重机(PC/SLC)、大型浮吊(Floating Crane)等多种港口及海洋起重机械的定制服务。

泰州口岸船舶有限公司是国内第十大民营造船企业，拥有多年丰富的船舶生产技术和管理经验，公司注册资本1.08亿元。公司已通过江苏省经信委一级Ⅰ类、一级Ⅱ类钢质船舶生产企业条件评价；获得ISO9001：2008质量管理体系认证；职业和健康安全体系认证。公司资信等级连续多年被评为“AAA”企业。被省经信委评为“工业化信息化‘两化融合’示范企业”和“江苏百强民营企业”。 公司地处长江下游北岸，紧傍国家一级开放港口泰州港、京沪高速、宁通高速、沿江高等级公路和在建的泰州长江大桥，距宁启铁路泰州站和在建的苏中江都机场25km，水陆交通方便。公司占地面积40万㎡，长江岸线1000多米。拥有5万吨级船台2座；1万吨级船台1座；万吨级舾装码头和万吨级港池式码头各1座；两喷三涂分段涂装房1座；年生产能力10万吨以上钢板预处理流水线1条。有500吨龙门吊2座、200吨龙门吊3座； 120吨、100吨、80吨龙门吊各1座； 50吨龙门吊4座；以及40吨汽车吊和其它起重设备120多台套。有200吨、150吨动力平板车3辆；1000吨油压机、12.5m三辊卷板机、10.5m卷板机、400吨肋骨冷弯机、26m高架车、数控放样、管道放样、电缆放样、管道预制、全方位切割机、倒菱机、数控切割、等离子切割、垂直自动焊机等各类焊接、切割设备、理化试验设备、x光拍片仪、超声波探测仪、激光经纬仪、全站仪等设备和设施2000多台套。

泰州中航船舶重工有限公司由泰州口岸船舶有限公司、中国航空技术北京有限公司于2007年11月合资创立，注册资本2亿元。 公司充分依托泰州口岸船舶有限公司良好的形象和多年来积累的船舶生产技术和管理经验，充分利用中国航空技术国际控股有限公司遍布世界的营销网络，瞄准国际大中型船舶建造市场，积极引进国内外比较先进的设备和技术，在优质、高效建造10万吨级以下各类机动船舶的同时，着力开发生产10—20万吨级大型机动船舶及海工产品等新品。公司通过了工信部及省经信委一级Ⅰ类钢质船舶生产企业条件评价。获得ISO9001：2008质量管理体系认证、职业健康安全管理体系认证。 公司地处泰州市高港区永安洲船舶工业园区，位于长江下游北岸，北临京沪高速、宁通高速、沿江高等级公路，距泰州火车站及在建的苏中机场40公里，紧傍国家一级对外开放港口泰州核心港区，紧靠即将通车的泰州长江大桥，水陆交通便利。 公司占地58万平方米，固定资产12亿元，拥有长江深水岸线950米，建有20万吨级干船坞一座，船坞区配置600吨门吊一座、200吨门吊二座、M3060门座起重机二座；二期中组场地配置400吨、200吨门吊各一座；顺长江岸线建有750米的舾装码头及材料码头,配置M3060门座起重机二座及装卸桥一座；建有6万平方米的船体联合车间，配置4.2米钢板预处理流水线一座，大型数控火焰、等离子坡口切割机共9台，冷加工设备有1000吨、400吨油压机、12.5米三辊卷板机、数控肋骨冷弯机等；船体分段转运配置550吨、250吨、200吨动力平板车、30米高架车等设备；按PSPC标准建有2P4T、1P2T船体分段涂装房各一座、型钢喷砂房二座，其他各类设备设施配套齐全，年造船能力100万载重吨。公司生活小区建有职工食堂、公寓、浴室、卫生所、超市、阅览室、网吧、各类球室及室内外健身活动场所等生活配套设施，环境舒适。公司现有员工4000多名，有一大批具有中高级职称的工程技术人员和具有技师、高级技师资格的高技能人才以及经ABS、 BV、 DNV、 GL 、LR 、NK、CCS等船级社认可的有证焊工。

江苏胜华船舶制造有限公司是一家中新合资的船舶建造企业，公司注册资金2288万美元。2007年底在镇江龙门港区新建船舶建造生产基地，占地700亩，总投资约4.2亿元人民币，建设9万平方米船舶生产标准化厂房，10万吨级船坞和5万吨级船台各一座，并配套2万平方米职工生活区，新厂2009年建成后具备年生产8艘10万吨级以下各类船舶能力，年销售额达25亿元人民币。公司的中方投资方南京胜华船舶制造有限公司成立于1955年，上世纪50年代至90年代是江苏省4大骨干造船企业之一，积累50年修造各类钢质船舶的经验，具有较强的造船基础和实力 ，目前已成功交付各类船舶150多艘，产品出口到东南亚、日本、韩国、欧美等国家和地区；新方投资方新加坡胜德海运贸易私人有限公司主要从事油品经营、海上加油、花圃等多种行业，是新加坡私营50强企业，年营业额超过5亿美元。

江苏苏美达船舶工程有限公司，江苏苏美达集团公司的六大成员公司之一，是专业从事新船建造、船舶改装、海洋工程、船用设备和材料进出口业务的国有大型企业。20多年来，我们通过量身定制、共同规划、安排融资，为船东提供一站式服务，给来自德国、丹麦、波兰、意大利、荷兰、希腊、澳大利亚、卡塔尔、韩国、新加坡等国船东造船160多艘。 我们的工作是为船东造好每一艘船，凭借20年多造船经验及坚持不懈的学习和与时俱进的理念，苏美达船舶始终走在行业的最前列。公司拥有一支专业、经验丰富、极具责任心的团队，80％的员工为工程师，其中60％有船厂或航海工作经验。超过半数的员工是同时拥有国际商务资质的复合型人才。为了更好地服务船东，公司涉足航运业，参股创办设计公司，建立质量管理体系，通过ISO9001认证，种种举措让船东需求的实现更有保障。

江苏宏强船舶重工有限公司是一家大型船舶制造企业，中国船舶协会理事单位。公司地处长江下游入海口，与上海崇明岛隔江相望。公司北连沿江公路、宁启高速，西邻崇启大桥，距上海浦东仅68公里，水陆交通极为便利、占尽天时地利。 公司凭借多年丰富的船舶制造和经营管理经验，努力打造一流的船舶、海工、港口桥梁等重型钢结构件生产基地，为世界海运和海洋工程提供一流的产品和服务。 公司占地约730，000平方米，黄金江岸线1100米。公司建有大型船坞1座，5万吨级和8万吨级的纵向滑道船台各一座、10万吨级舾装码头、80，000平方米重型车间、涂装车间、预处理生产线、分段堆场及完善的配套设施。其中5万吨级船台主尺寸为53.8m×210m，配置160吨龙门起重机1座；8万吨级船台主尺度为80m×250m，配置200吨龙门起重机两座。 公司拥有技术精湛的研发团队和经验丰富的生产管理团队，实施精细管理和创新管理，不断优化业务流程，持续提升品质和效率。公司本着“德才兼备，唯才是举，人适其位，才尽其用”的用人理念，关心员工职业发展，使员工与企业共同成长、和谐共赢。 公司推行“优化管理，优质造船，优良口碑”的质量方针，追求顾客满意，超越顾客期望。同时，公司贯彻“安全第一，关注健康；保护环境，绿色造船；持续改进，和谐发展”的环境和职业健康安全方针，为员工提供安全、卫生的工作场所，最大限度地降低各类资源的消耗，持续改善生存和工作环境，创建安全、文明、绿色企业。

连云港和利通船舶重工有限公司由天津和利通投资有限公司和香港爱华国际投资有限公司共同投资的中型中外合资船舶修造项目。 公司位于黄海之滨连云港市灌云县燕尾港临港产业区灌河入海口最前沿东岸，紧靠亚欧大陆桥东桥头堡—连云港，属国家“十一五”沿海大开发重点投资建设口岸。燕尾港为连云港南翼组合港，水域开阔，南距上海港340海里，北距青岛港130海里，东距韩国420海里，与经济发达的长江三角洲相邻，与连云港机场、陇海铁路、沿海高速及连淮高速公路等交通动脉交汇，与国内和亚欧的交通十分便捷。 企业成立于2007年9月，经营船舶及设备制造、维修、销售和自营产品出口业务。 公司占地面积109万平方米，可利用岸线1080米，岸线常年水深9米，水域条件良好。公司投资总额10亿元人民币，一期项目投资3.5亿元人民币，工厂建设方案由上海船舶第九设计院规划设计。目前已建有42米×230米五万吨级（1#）船台一座，船台配有250吨门式起重机一台。正在建设的46米×230米五万吨级（2#）船台一座，配有250吨门式起重机一台。 拥有10万平方米分段建造平台，配有120吨门式起重机二台，10吨、20吨门式起重机十台以及良好的集供输送动力配套管线。 公司建有生产车间12000平方米，配有10吨双梁行车四台，5吨行车四台。 公司拥有500T油压机、数控火焰切割机、数控等离子切割机、刨边机、剪板机、卷板机、肋骨冷弯机以及先进的各类焊接设备和4000KVA的供配电设施。 二期工程计划投资2.5亿元人民币，建造船体车间6万平方米、220米舾装码头一座以及相关配套的动力设施和相关设备。 三期工程计划投资4亿元人民币，建造10万吨船坞一座以及相关配套的动力设施和相关设备。 公司生产区域布置合理、物流顺畅，按照壳、舾、涂一体化的现代造船模式和5S的管理组织生产。 公司主要经营管理人员均具有造船专业本科、工程师以上职称，主要技术和管理骨干均具有多年造船企业工作经验，是一支精干、高效、行业经验丰富的队伍。

江苏润扬船业有限公司是于2004年投资兴建大型船舶制造中心。公司占地500亩，长江使用岸线500米，总投资5亿元，已建成3万吨级、4万吨级、5万吨级、8万吨级船台各1座），拥有50t×4台、100t×1台、150t×2台、300t×1台造船用龙门吊，10t自行式门式座机两座和25t汽吊两台以及自动切割机，数控切割，剪板机，弯管机，液压机，等离子切割，二氧化碳气体保护焊机，半自动焊机等近800台。年船舶建造能力为20万吨。 　 公司主要建造8万吨以下的油船、货船、集散两用货船以及3000KW以下的交通艇、渔政艇、海事艇、水政艇、水上“110”，取水泵船、挖泥船等产品出口荷兰、新加坡、巴基斯坦，尼日尼亚等国家，并通过CCS，BV，ZC，ZY工厂认可。企业连续伍年被江苏省授予“产品质量信得过企业”，被扬州市授予“重合同，守信用”企业，“质量信用产品企业”，资信等级“AAA”级，并多次在行业质量管理评比中获奖。经中国船级社质量认证中心认证，并取得ISO9001证书。

公司于2006年8月注册成立，位于南京市浦口区桥林镇，地处南京长江三桥上游北岸，占地40万平方米，岸线312米。建有240×78米干船坞一座（可以同时并排建造2艘巴拿马型船舶）,最大起重能力2X300吨，设计年耗钢10万吨，年造船能力60万载重吨。主要承建8万吨以下散货船、集装箱船、工程船、成品油轮和化学品船。公司配有生产设施如：数控切割、等离子切割、4.5M宽预处理线、12.5M滚板机、500T×3油压机、拼板机、冷弯机、剪板机等大型造船设备和各种焊割设备及室内喷涂设施。

南京武家嘴船舶制造有限公司位于南京栖霞区八卦洲东江村，占地面积32万平方米，岸线1200米。建有3个万吨级船台，1座400米舾装码头和1个港池式码头,3万多平米生产厂房；拥有150吨龙门吊、等离子切割、钢材预处理线、卷板机、油压机、冷弯机、剪板机等大型造船设备以及喷涂房、机电设备仓库等设施。 公司主要承建3万载重吨以下散货船、多用途船、1700箱以下集装箱船、半潜式海洋工程运输船及3万载重吨以下成品油轮和化学品船。年造船能力20万载重吨。 公司2009年4月通过了“钢质一般船舶生产企业生产条件”二级二类评审。