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宜昌黄柏船舶修造有限责任公司是从事船舶设计建造、修理的省级二类船厂。公司位于著名的长江葛洲坝水电站上干支交汇处，交通便利，水位平稳，生产场地宽阔，船舶上下墩安全可靠，具有良好的自然环境及生产条件。公司于97年成立，现有职工208人，拥有一批专业技术水平高、实践经验丰富、能设计建造各类船舶的专业技术队伍。公司拥有船体、船机、船电专业高中级工程师14人，技术工人180人，企业内部管理机构健全，下设有厂办、生产科、技术科、安全科、质检科、财务科、供应科。船舶建造修理体系配套，船体、船机、船电、机修、涂料、起重车间生产设施设备齐全，各项规章制度完善。在建造修理船舶中有严格的生产安全、技术质量管理措施，能积极采用新技术、新工艺，具有较强的造船能力。 公司曾自主开发设计建造“云鑫”、“云江”川江客船、150客位豪华小三峡旅游船、岳阳楼1号仿古旅游船、川江34车位滚装船、川江2000吨级标准货船及航渝606、618、619、宜昌弘洋816、818、819普通货船、湖北省岩崩考察研究船、三峡通航局航标工作艇、鄂巡监48#等各类船舶，建造质量合格，技术性能可靠，深受客户好评。

武汉南华高速船舶工程股份有限公司是一个集特种船舶设计研发、船舶制造、船舶配套于一体的集团型大型企业，公司注册于武汉东湖新技术开发区。南华旗下设有一个船舶设计研发中心，以及高速船艇生产基地、二万吨级以下特种船生产基地、船舶电器生产基地和船舶内装配套基地。公司与武汉理工大学联合，共同承担了“教育部高速船舶重点实验室”的研究工作，成为国家定点的特种船艇研发设计与建造的基地。 公司以强船兴国为已任，创新船型、制造精品、追求特色、树立品牌，南华人在创新之中不懈地追求卓越，勇登高峰。公司总部主要从事各类高速公务船、高速客船、超级游艇的设计研发与制造；南华江北基地专业从事二万吨级以下各类化学品船、LNG船、沥青船等特种船舶的设计与建造；南华工业公司专业从事船舶电器制造及船艇精细内装的配套和施工。 公司在设计与建造的有机融合、在铝合金结构的设计与施工、在减振降噪和精细内装方面，具有独到的技术优势和综合实力。公司设计建造的各类船艇遍及长江、沿海、南亚、中东、太平洋岛国和欧美。在科学发展的新型工业化道路上，南华品牌正日益成为国内一流、国际知名的新秀。

宜都市清江船业有限责任公司是企业改制后组建的大型民营企业，是宜都市公安局、市民营办授予的“重点保护企业”。地处宜都市陆城长江与清江交汇处，三面环水，一面接陆。常年上下船舶不受影响，造船地势得天独厚。 公司属湖北省一级船厂，是宜昌市直唯一一家一级船厂，主要生产加工民用钢质船舶,年产吨位5.5万综合吨,2005年，生产加工船舶4.3万总吨,实现产值6934万元，销售收入4398万元，实现利税39万元，上交税金105万元。主要经营：船舶制造、修理、拆船、船用电器设备制造、销售、船驳救捞、机械加工、电器维修，木制品加工、室内装璜。

公安县埠河船舶修造有限公司始建于60年代，位于公安县埠河镇荆江大堤外河洲（窖金洲），厂区占地面积21000多平方米，滨临长江，船台地基坚硬，江边码头铺路平滑，具有得天独厚的地理优势。 公司现有职工100多人，其中船体高级工程师1名，工程师3名，船舶机械高级工程师1名，船机、电工程师2名，各类专业技术人员50多人。公司现有船台六个，配有气囊上下水设备。公司主要设备有压力机、卷扬机、设备折边机、剪板机、刨床、铣床、车床、钻床、25吨汽车吊、16吨汽车吊等，已具备船舶设计、建造、改建及维修的能力。 本公司船厂设计、建造的船舶主要有：客渡轮、旅游船、挖沙工程船、拖轮、甲板货轮、半舱货轮、驳船和大型趸船等船舶，改建和维修了多艘船舶。

"湖北海泰造船有限公司（原鄂州市燕矶造船厂）创建于1967年，国家二级一类造船资质。公司地处长江中下游南岸深水港湾，鄂州市东郊，西距武汉市58公里，东距黄石市20公里，鄂（州）黄（石）二级公路傍厂而过，与武黄、泸蓉高速公路相连接。公司长江岸线长1000米，常年最低水位14.5米，水陆交通十分便捷。 公司注册资本3000万元，占地面积12万平方米，固定资产8000万元。40m*175m船台7个，123t(63t+50/10t)门式起重机7台，6吨旋转起重塔吊2座，船台面积36750平方米。生产区配备7吨叉车、16吨汽车吊各2辆，平板车1辆等运输设备。建有精加工车间、数控切割车间、数控弯管车间和涂装冲砂车间等4栋，拥有320T液压压力机、25mm剪板机、数控折弯机、铣边机、数控切割机、数控弯管机等生产加工设备。埋弧自动焊机、二氧化碳气体保护焊机、氩弧焊机等焊接设备200多台套，有无损探伤等检测设备10多台套。建有可停靠万吨级船舶的舾装码头两座。年造船能力达5万总吨。"