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江苏省无锡船厂有限公司始建于1956年，是江苏省造船骨干企业，外贸船舶出口的重要基地。公司于2006年全资投资设立了江苏苏洋船舶工程有限公司，苏洋公司位于（镇江）扬中二桥西侧，沿长江南岸有岸线400米，占地约10万平方米，公司有船台3座，其中200m×40m船台2座，180m×40m船台1座，舾装码头1座。 一、生产能力 船舶产品以建造10000吨以下的油船、散货船、集装箱船、出口拖轮、豪华游船、客滚船为主。产品得到美国ABS、法国BV、英国LR、挪威DNV、 中国CCS等船级社的认可。工厂具有设计、制造10000吨、5000KWx2以内的各种远洋、沿海、内河船舶的能力。 钢结构产品主要有各种机械钢结构、船舶甲板机械等。 二、主要产品及特色 1、拖轮：以建造高性能、高质量的出口常规拖轮、多用途工作船和全回转拖轮为主。 2、豪华游船、客船：以建造高档次、高品位的豪华游船、客滚船为主。在黄浦江上建造了“中华号”、“申江号”、“全球通号”、“君子兰号”、“东方明珠号”和黄浦号等一批高档游览船，其中更因“君子兰号”游船在2006年上海合作组织峰会期间，同载胡总书记和普京总统等十国元首而蜚声海内外。“黄埔号”游览船则被上海世博会组委会指定作为贵宾接待船。 3、油船、散货船、集装箱船及各类工程船等：以建造1万吨以内油船、散货船、集装箱船为主，建造铺管船的铺管机械及各类工程船。

南通通州通洋船务有限公司（原通州市通洋船务有限责任公司）位于江苏省南通市九圩港闸西南首，世界著名的黄金水道长江边，中国船舶钢结构之乡—平潮镇工业园区内。傍依宁通高速公路、沿江高速公路及204国道。南通机场、苏通大桥、海港、火车站距公司很近，水陆空交通便捷。 　　公司创立于1976年，已有三十多年的修造船历史，技术实力雄厚。拥有万吨级钢筋混凝土修造船台两座，配有供船舶停靠、舾装的专用码头。与生产能力匹配的各种起重、冷作、自动埋弧焊、CO2保护焊，船舶建造计算机辅助设备、数控切割、金加工、喷涂、检测、办公生活设备设施齐全。 　　

仪征润发船业有限公司座落于经济发达的仪征市船舶工业园区，位于长江北岸，与镇江市隔江相望，西距南京76公里，东距扬州15公里，向北贴临沿江高速，与宁通高速、杨溧高速和宁启铁路分别相距不到15分钟的车程。公路、铁路、水路运输十分便利。 　　仪征润发船业有限公司为私营企业，前身为仪征润发造船厂，成立于1998年，2005年改制为有限公司。2008年5月，由各股东以货币、实物形式出资，变更后的注册资本为人民币3800万元。公司占地面积220亩，长江岸线300米，岸线常年水深10m以上，水域条件良好。拥有10立方空压机2台，1立方空压机6台，10t卷扬机2台，5t卷扬机1台，交直两用组合焊机28台，BX1-500交流焊机150台，二氧化碳气体保护焊机100台，半自动割刀12台，10t行车二台，500吨油压机一台，埋弧焊机5台，20t汽车吊二台，20t门机四座，40t、50t、60t门机各一座，标准化船台3座，钢结构厂房1栋，并计划于2009年6月前建造完成100米舾装码头一座。 　　公司现有固定员工280人，工程技术人员65人，外包工程人员700人。公司注重对管理及技术人才的引进，大部分管理及技术人员来自国营造船企业，在原单位都属于骨干型人才，具有建造500--1100箱集装箱船、12000吨集散两用船、23M海拖及110M化学品船等多种规格型号船舶的经验，是一支精干、高效、行业经验丰富的队伍。 　　

青岛前进船厂（中国人民解放军第四八零八工厂）始建于1898年，具有一百余年生产历史。自1997年先后通过ISO9001、ISO14001、GB28001系列质量、环境、职业健康安全管理体系认证，2000年被海军列为首批武器装备合格承制单位之一。是全国500家最大交通运输设备制造业企业；全国重合同守信用企业；山东省文明单位；现为国家二级计量单位，国防科工委认定的三级国防计量机构；曾获得“学习型组织中国优秀组织奖”、“全军先进企业”和“全军装备保障先进单位”称号；是海军青岛地区装备技术保障配套区的中心厂。 工厂位于中国沿海开放城市青岛市市南区，座落在风景秀丽、气候宜人的胶州湾畔，港阔水深，交通便利，全厂占地面积17.4万平方米，现有职工2300人，各类专业技术人员600人。

汕头造船厂（SHANTOU SHIPYARD）成立于1951年6月，系全民所有制企业，位于汕头市西北部（西港路1号）。厂区三面环水，面积4万平方米，厂房面积7429平方米，岸线长度500米；本厂现有船台3座，舾装码头3座。具备万吨级船舶建造及钢结构工程施工的生产能力。 本厂曾为交通部在粤东地区唯一的工程船定点厂，现拥有160吨造船门式起重机，数控等离子切割机等各类生产设备约350台套；拥有无损探伤的检测技术及相应的设备能力；引进并应用荷兰Mastship造船软件和SB3DS放样软件；具备省船舶设计甲级资格，钢结构施工三级资质，通过船舶生产二类二级资格的审核，取得中国船级社核发的ISO9001：2008“质量管理体系认证证书”。 建厂以来，本厂共设计、建造各类船舶3150艘，完成钢结构工程1.3万完工吨。主要产品有：我国首艘09锰铌低合金钢客货船，获奖产品36米打桩船和250吨起重船，各式客货轮、渡车船、挖泥船、食油船、260客交通船、75米棕榈油驳、70米半潜驳、34M/3200HP双机双浆拖船和在造的6500吨成品油船等。本厂还承造汕头海湾大桥、礐石大桥、光华桥、孟加拉S-D桥、汕头港滚装码头钢引桥、阿联酉沙管、孟加拉锚杆、1000立方米贮油罐等钢结构工程。 本厂自行设计建造的船舶于1982年进入港、澳市场，1998年进入台湾市场，2007年进入东南亚市场。本厂工程技术及生产人员于2004年起走出国门，派往孟加拉、阿联酉、沙特阿拉伯、黎巴嫩等国承造船舶及钢结构工程，并以其优良质量和优质服务广受客户赞扬，树立了良好的商业信誉。

珠海太平洋粤新海洋工程有限公司（原珠海佳粤造船有限公司），由新加坡郭氏集团与广东粤新海洋工程装备股份有限公司于2007年合资兴建的现代化造船企业。项目建设地位于珠海市斗门区富山工业园三村工业区，毗邻香港，广州，深圳，总投资约2亿元（其中环保投资约140万元）。 公司具有较强的技术能力和经济能力，主要从事生产制造海上钻油平台服务的工作船、港作拖轮及钢质游艇等高技术船舶及售后服务。总占地面积约20万平方米，总建筑面积约11.5万平方米，包括生产车间、仓库、浮船坞、船台、综合楼等。 珠海太平洋粤新海洋工程有限公司（2010年11月更改公司名称信息），原名为珠海佳粤造船有限公司，成为立于2007年。珠海佳粤造船有限公司主要从事生产制造海上钻油平台服务的工作船，港作拖轮及钢质游艇等的设计与制造及售后服务。 项目建设地位于珠海市斗门区富山工业园。总投资约2亿元（其中环保投资约140万元）建成投产后年产量约16艘，同时每年还维修大约10艘港作型船舶（如港监船、轮渡、缉私艇等）预计每年营业额在 8亿元以上。员工人数1000人以上，总占地面积约20万平方，总建筑面积约11.5万平方，包括生产车间、仓库、浮船坞、船台、综合楼等。

江苏华夏重工有限公司座落于泰州市永安洲镇,拥有古马干河5级航道岸线，是泰州市华夏机械制造有限公司由大型海港疏浚设备向海港疏浚船舶制造进军而新成立的集研发、生产、销售为一体的大型海港疏浚设备专业生产和疏浚船舶制造企业。下属全资单位：湖北华盛达铸钢有限公司、湖北海洋船用泥浆泵制造有限公司、泰州市中海船舶设备制造有限公司。 江苏华夏重工有限公司占地面积170000㎡。多年来公司严格按照中国船级社ISO9001：2000质量体系标准管理，质量过硬、服务上乘、价格合理，深收国内外客商的广泛好评。主要产品大型海港疏浚设备广泛配套于：凡诺德（荷兰）疏浚工程有限公司、中交天津航道局、中交上海航道局、中交广州航道局、南京长江航道局、宜昌长江航道局、中国水利水电十三局、天津港湾港口工程有限公司、广州宇基航道工程有限公司、上海多浚航道工程有限公司、广东金东海疏浚有限公司、营口港一疏浚工程有限公司等。 公司生产设备先进齐全。主要有：36台大型起重机、C61160、C61180重型卧车、TX130、160落地镗铣床、TK6920数控落地镗铣床、DVT500x32立式车床、Z80、Z100钻床、AG-600大型数控等离子切割机、800T单臂油压机、80MM卷板机、大型焊接臂架、各种大功率焊接设备等多台专业生产加工机械及超声波探伤仪、硬度检测仪等专业检测设备。 近年来，公司与中国七0八研究所、上海交通大学、上海展跃机械技术公司、上海宏冠船舶设计院、江苏省船舶设计院等国内多家船舶设计院所合作，根据市场和客户需求及时开发研制出了多种新型疏浚配套产品和设施。主导产品有：大型高扬程耐磨泥浆泵（流量4000-28000m3/h）、液压和电动绞刀传动总成（轴功率300-4800kw）、斗轮传动总成（Φ2700-6000㎜）、定位桩台车总成（桩径Φ600-2000㎜）、三缆定位系统、重型横移滑轮、耙头（DN420-DN1200mm）、泥门、吊架、艏吹、溢流筒（筒径Φ1200-2500㎜）、电动液压绞车等全套疏浚设备，生产规模和产量均居国内同行业之首。其中1800kw电动绞刀系统和直径6000mm斗轮系统获得了国家实用新型专利（专利号为ZL2009 2 0039134.9、ZL2009 2 0039135.3）证书，其它多项发明专利正在审批中。

伟航船厂的配置达到中国国防科工委拟定的《船舶生产企业生产条件基本要求》中规定的三类一级船厂建厂标淮，是一个以造为主、修造并举的中型船厂。主营产品为5000吨级以下的钢质船舶（如各种型式的挖泥船、化学品船、油船、远洋拖船等），年生产能力为造船8艘，修船60艘；还兼营各种类型的钢结构设计製造、大型机械设备的加工製造等业务。公司广泛运用新技术、新工艺和现代化管理方法，不断提高新船型的建造水准，缩短修、造船週期，拓宽市场领域。 与众多的船厂相比，新建的伟航船厂是按全新的建厂理念和先进的工艺生产流程进行设计、施工的，并配置先进齐全的生产加工设备，包括： 2座120米×20米纵向滑道半坞式船台，可同时建造2艘3千吨级船舶，船台配80吨龙门吊1台； 115米×22米干船坞1座，配20吨龙门吊1台，可修、造5千吨级船舶； 修、造船舾装码头206米×16米，可同时靠泊4艘5000吨级的船舶，配16吨门座式起重机1台； 具有宽敞的分段、总段製作的船体车间，配置包括3台数控切割机在内的全部造船设备，总面积达1万平方米； 综合车间包括轮机车间、机加工车间和铜工车间，总面积达8千平方米，配置先进的大型机加工配套设备和管子 加工设备共20余台； 大型的特种除锈涂装车间； 先进的、技术条件良好的分段起重、运输设备；

舟山市普陀螺金船舶修造有限公司始建于1986年。公司地处浙江舟山本岛东部，位于东经：122°17.2′0″；北纬：30°03′05″。紧靠南北通行的黄金水道，与上海国际航运中心洋山港及宁波北仑港隔海相望。公司沿海水域宽阔，港深15M左右、锚地条件良好、万吨级船舶可自由进出航行。公司陆路连接329国道的省二级公路直达本公司；公司与舟山普陀山机场车距20分钟。 公司现有面积4万平方米，固定资产1.5亿元；固定员工150余人，其中工程技术人员30人。公司主要设施有一座干船坞：长144M×宽21.5M×深9M并配有40吨回转吊；万吨级舾装码头一座并配有25吨级回转吊；船台一座145M×40M并配有门吊40T×40T×10T；1500T×15艘船排一座；机械车间有CV61125B、CW6163-AL等各类机床； 冷加工车间有300T液压机、电动卷板机等各类设备；机电车间有烘房等设备；螺杆式21立方喷砂机2台，活塞式21立方喷砂机2台；自行供电能力460㏎

浙江盘峙船舶修造有限公司（原舟山市定海盘峙船厂）创建于一九七三年八月，经过三十多年的不断努力和创新，公司从原来的小规模经营发展到目前具有一定经济实力和规模的有限责任公司。总部下设盘峙船舶修造有限公司修造船基地、浙江半岛船业有限公司修造船基地、舟山金帆船务有限公司等公司；以造船、修船、海上运输为主导产业。公司总资产达6亿人民币。其中盘峙公司修造船基地已获得ISO9001、GJB9001A-2001质量体系认证证书。1998年成立了“海军舰艇机动修理分队”，承担海军各类海上演习等保障任务。 公司规模有1万吨级船台一座、5000吨级码头一座、5000吨以下船坞二座；浙江半岛船业有限公司于2009年2月建造完工投产10万吨级、5万吨级船坞各一座、5万吨级码头一座；坞吊、龙门吊、码头塔吊、汽车吊数十台，数控切割下料等全套流水线加工车间和金加工设施，以及为修、造船配套的各种设备和办公大楼、招待所、食堂等完善的生活设施。