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公司位于风景秀丽的灵江江畔，紧邻104国道和甬台温高速公路，距台州机场20公里，距浙江第二大港口──海门港15公里，水陆空交通便利。公司占地面积24000平米，现有员工500余人，并有一批高素质的技术、科研队伍，其中高、中级职称16人。同时拥有5000吨级船台一座，3000吨级船台5座及滑道、船排等基础设施。各种锻压设备、加工机械、二氧化碳保护焊机及涂装机械设备等100余台套。具备修造5000吨级以下的各类钢质船舶和承接大中型填海工程施工的能力.

杭州东风船舶制造有限公司地处杭州九溪钱塘江北岸。公司前身为杭州东风造船厂，成立于1975年。2005年年初加盟杭州汽轮动力集团有限公司，成为杭州汽轮动力集团的控股公司。经过多年的努力，公司已初具规模，先后被授予西湖区特级企业、浙江省“五个一批”企业、浙江省重点企业、浙江省重点船舶制造单位、杭州市文明单位等称号。拥有自主进出口权。2001年通过中国船级社ISO9001质量体系认证。 　　公司占地面积10.5万平方米，沿江岸线长400多米，拥有船台8座，其中4座拼装船台、4座下水船台，最大施工船台为135米×38米。拥有停泊码头4只。配套建设了大型塔吊一座、63吨龙门吊4台，40吨龙门吊3台。最大起吊能力100吨，并拥有数控切割机、CO2气体焊机、自动焊机、半自动焊机、仿形切割机等造船专用设 备和2000×20三星滚板机、20寸弯管机、160吨油压机、12mm×2500mm剪板机等金冷加工设备，年造船能力达11万载重吨。 　　公司现有员工、外包工八百余人。拥有一支训练有素的船舶设计、施工队伍，各类专业技术人员百余名，与国内多家科研院所建立了良好的协作关系。 　　公司生产的主要产品有巡逻艇、散货船、集装箱船、工程起重船、深海吸（运）砂船、远洋拖轮、气垫船、游艇及各种驳船。产品分获英国LR、日本NK、法国BV、美国ABS、德国GL及中国CCS等船级社质量认可。除国内用户外，产品还远销日本、新加坡、马来西亚、德国、荷兰、香港等国家和地区。

舟山市普陀螺金船舶修造有限公司始建于1986年。公司地处浙江舟山本岛东部，位于东经：122°17.2′0″；北纬：30°03′05″。紧靠南北通行的黄金水道，与上海国际航运中心洋山港及宁波北仑港隔海相望。公司沿海水域宽阔，港深15M左右、锚地条件良好、万吨级船舶可自由进出航行。公司陆路连接329国道的省二级公路直达本公司；公司与舟山普陀山机场车距20分钟。 公司现有面积4万平方米，固定资产1.5亿元；固定员工150余人，其中工程技术人员30人。公司主要设施有一座干船坞：长144M×宽21.5M×深9M并配有40吨回转吊；万吨级舾装码头一座并配有25吨级回转吊；船台一座145M×40M并配有门吊40T×40T×10T；1500T×15艘船排一座；机械车间有CV61125B、CW6163-AL等各类机床； 冷加工车间有300T液压机、电动卷板机等各类设备；机电车间有烘房等设备；螺杆式21立方喷砂机2台，活塞式21立方喷砂机2台；自行供电能力460㏎

浙江盘峙船舶修造有限公司（原舟山市定海盘峙船厂）创建于一九七三年八月，经过三十多年的不断努力和创新，公司从原来的小规模经营发展到目前具有一定经济实力和规模的有限责任公司。总部下设盘峙船舶修造有限公司修造船基地、浙江半岛船业有限公司修造船基地、舟山金帆船务有限公司等公司；以造船、修船、海上运输为主导产业。公司总资产达6亿人民币。其中盘峙公司修造船基地已获得ISO9001、GJB9001A-2001质量体系认证证书。1998年成立了“海军舰艇机动修理分队”，承担海军各类海上演习等保障任务。 公司规模有1万吨级船台一座、5000吨级码头一座、5000吨以下船坞二座；浙江半岛船业有限公司于2009年2月建造完工投产10万吨级、5万吨级船坞各一座、5万吨级码头一座；坞吊、龙门吊、码头塔吊、汽车吊数十台，数控切割下料等全套流水线加工车间和金加工设施，以及为修、造船配套的各种设备和办公大楼、招待所、食堂等完善的生活设施。

浙江凯灵船厂（海军4806工厂）地处浙江省舟山市，创建于一九五一年，是海军所属大型军工企业。工厂现有职工2100余人，各类专业技术人员400余人。工厂占地面积64万平方米，海岸线长1800米，拥有完备的修造船设施、设备和高素质的技术队伍，具有修理万吨级舰船和批量建造各类中小型船舶的能力，工厂已为国内外用户建造了各类中小型船舶近百艘，工厂以船舶修理、建造、拆解为主线，同时致力于民用产品的研制开发，已形成纺织机械系列、电工绝缘处理设备系列、大型钢结构件等民用生产线，还承接集装箱桥吊等港口机械安装和修理业务。

浙江林龙港口有限公司成立于2004年4月，注册资本一亿元人民币，为浙江省海盐县重点引进港口物流项目。一期工程建造5000吨散杂货码头,2009年2月已正式投入运营。主要经营煤炭、砂、铁矿石、闽江砂、北仑砂（海砂）等，拥有五个内河泊位，可进行快捷的海河联运，外海码头可靠5000吨级海轮。公司二期码头项目2010年下半年已启动，将新建5000吨级外海泊位2个，年通过能力为160万吨。 2009年公司启动造船项目，拥有二级二类钢质船舶制造资质。

平湖市华海造船有限公司（华海船厂）位于浙江省平湖市，地处上海、杭州、苏州三大城市中心地；公司占地面积12090平方米，拥有18米宽、80米长船台三个，30米宽、90米长船台一个，码头岸线200米，建筑面积6000平方米，生产工艺装备齐全，技术力量雄厚，可承建2800吨以下各类船舶。为全国各省市水网地区提供了可靠的水上管理和交通工具，产品销往浙江、江苏、上海、安徽、山东、河南、河北、辽宁、吉林、黑龙江、新疆、福建、江西、湖南、广西等全国各地。 　　公司员工200多人。其中大中专毕业生25人，具备高级技术职 称3人，中级技术职称5人，初级技术职称10人，持证焊工120人，持证电工4人，持证特种设备操作工2人。 　 华海是嘉兴市港航管理局质量信得过企业，并为“中国政府采购优秀供应商数据库”入库会员，系上海市船舶工业协会和上海市环境卫生协会会员。公司根据市场与客户的需要，不断地设计并建造钢质高速公务艇、环保工作船、工程船、游览船、运输船、办公用趸船等，年生产能力80艘，是嘉兴地区规模较大的造、修船生产企业。 　

宁波明江船厂，是一家集船舶制造、修理、钢结构件制作、机械加工的综合企业，也是浙江省重点修造船厂之一。作为宁波市造船协会理事单位积极推进宁波船舶行业的转型与发展。 企业已为军内外制作3000吨级以下各类船艇百余条，擅长制作500客位以下的中小型豪华游船、交通艇、拖船等特种船型。具有改装设计万吨级各类船型能力，并可承接船用锚机、轴系、舵系、铝合金等制作加工，以及钢结构浮箱式码头与桥梁、房屋结构等大型钢制产品加工制作。

嘉兴市浙北造船有限公司（原平湖市东港船厂）创建于1978年至今已有30年的造船历史，原厂址座落于平湖市东湖风景区报本塔下，于2001年因市政建设迁移至平湖市南门外关桥，现址位于07省道和乍嘉苏航道的交汇处。 企业占地面积大于20000平方米，岸线300米，其中60M×15M钢架结构室内船台8个，配有室内10吨行车5台，室外10吨行车1台，固定船台最大承载能力为1000吨，拥有60M×15M舾装船坞一个，并配有300吨级双吊龙门架，厂区下设钢材下料、骨架预制、船体裝配、船舶舾裝、机电管道、木工油漆、金属加工、船用产品共八大类車间。主要设备有大型剪板机，100吨至300吨液压机，大型卷板机，大型折边机，空气负离子切割机，交直流亚弧焊机，CO2气体保护焊机，金属切、削、滚机床，铲车。全厂现有职工118名、船、机、电、高中级职称工程技术人员5名、初级工程技术人员15名、中高级技工10名、持证Ⅲ类焊工48名。 2002年经浙江省船舶检验局评定为《甲类钢质船舶修造厂》，由于推广和采用规范化流水线造船同年又被嘉兴市船检处列为嘉兴市《示范船厂》，2005年经国家农业部认可为《一类渔船建造企业》，公司于2007年5月通过ISO9001：2000质量管理体系认证，现正按ISO9001：2000质量管理体系运行。 近年来，我公司以建造沿海、內河各类特种船舶为主导产品，年交船能力达30～40艘。由于在生产和经营中注重企业形象、诚实守信、服务到位、业务量不断扩大，巳成为浙北地区生产规模最大船厂之一和内河造船业信誉卓著的船厂之一。 。