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南通港闸船舶制造有限公司属南通市港闸造船厂改制企业，于1992年5月成立，工厂位于南通市港闸开发区境内，南通市沿江路11号（通沙汽渡北首800 米沿长江边上），水陆运输交通方便。 公司集造船、修船和制造大型钢结构件于一体。目前老厂区占地面积8 万平方米，新厂区占地面积18 万平方米，分别拥有： 工厂有近二十年造、修船的历史，建造过万吨级货船，集装箱船，拖轮和驳船、工程船，各类产品质量得到NK 、ABS 、BV 、LR 、DNV 、KR 、CCS 等船级社的认可。产品出口日本、新加坡、荷兰、韩国等地。近几年来，工厂以建造各类耙吸、绞吸挖泥船为主，先后为长江、上海、天津等航道局建造各类挖泥船三十余艘，现已发展成为国内一流的专业挖泥船舶建造商，年生产能力达10 余艘，年建造总吨10 万，总装机功率1 . 2 亿KW 。

仪征市新扬船舶制造有限公司地处美丽富饶的长江三角洲，东临历史文化名城扬州，西近六朝古都南京。占地面积5万多平方米，集造船、修船、钢结构加工、金属结构防腐为一体的中型公司。是中华人民共和国江苏省船舶检验局认定的一级船舶修造企业，公司注册资本3050万元，固定资产肆千多万元,拥有自制产品出口自营权。 　 公司位于长江黄金水道的仪征南郊长江北岸，临江岸线500米，生产区域拥有固定标准船台4座，规格200M×40M、160M×36M、220M×42M、220M×50M、，拥有制造各类船舶所需的全部起吊、焊接、检验设备。具备制造、维修自重4000吨左右，船长150米左右的各类船舶能力。

南江船业有限公司地处南京市栖霞区八卦洲长江南岸，距离南京长江二桥上游及八卦洲长江二桥高速服务区1KM,水陆交通便利。 公司创建于1994年，公司引进并拥有数拾名具有多年建造出口机动船经验的管理、技术人员及一支数百名技术熟练的各工种造船工人队伍。2007年初通过了ISO9001质量管理体系认证，连续四年被南京市船舶检验局评为《质量信得过船厂》称号。 公司面积近5万㎡，码头岸线长500米，常年水深达6米，有100m长浮码头一座；35m×210m及30m×210m船台各一座，配有50t+10t龙门吊车各一台；90m×20m船台共6座，配有移动大型汽车吊4台，分段运输车1台；公司的船体加工车间24m×40m共两垮，内设：行车、数控切割机、铣边机、肋骨冷弯机、500t水压机、4.2m滚筒机、大型剪板机、拆边机埋弧焊机、CO2焊机等多台冷加工设备和焊接设备。管系加工车间长48m、宽18m，内设4台弯管机及其他管系加工设备；金工车间各种机加工设备齐全。

是由江苏润邦重工股份有限公司（深交所上市公司，股票代码002483，简称润邦股份）在启东市船舶工业带设立的全内资有限责任公司。公司地处长江入海口，紧邻崇启大桥，与崇明岛隔江相望，距上海浦东仅40分钟车程，水陆空交通极为便利。 公司占地约50万平方米，长江黄金岸线800米，总投资15亿元，拥有海工船舶建造厂房10万平方米，各类先进的重型装备制造厂房10万平方米，重型装备总装场地8万平方米，多功能船台两座并配置300吨龙门吊，一座长320米五万吨级重载装卸及舾装码头。公司拥有各类为海工船舶和重型装备配套的大型切割、弯曲、机加工等先进设备。 润邦海洋依托母公司润邦股份已形成的高效生产运营管理体系、严谨的计划管理体制，以海上风电服务平台、海洋工程辅助船舶、特种工程船、海洋工程特种装备等为主要产品，通过系统化、模块化设计，持续提升公司竞争能力。

吉宝（南通）船厂有限公司是由新加坡吉宝集团属下的新加坡KS投资有限公司并购原南通渔轮厂破产有效资产后设立的独资企业。公司总投资2500万美元，注册资本1000万美元，是在中国投资的第一家生产性企业。吉宝集团是在新加坡上市的跨国集团，该集团以新加坡为基地，其分公司及分支机构遍布全球27个国家，早在二十年前就已开始在中国各地进行投资和运作，其中最大的投资项目是苏州新加坡工业园。集团目前集中于三大产业的发展，包括海事、造船、房地产开发和基础建设。在船舶建造上，拥有超过百年的建造经验。在过去三十年间公司曾经建造各类船舶500余艘。近十年来，公司着重于设计和建造高技术含量的海洋和港口工程船舶，目前仅在新加坡就有超过二十艘工程船和拖轮在建造中。 为进一步扩大公司业务，基于市场发展的要求，吉宝新满利选择了极具居住条件与升值潜力的南通港闸作为投资地，对渔轮厂进行收购改造，建立吉宝（南通）船厂有限公司，从事设计和生产建造技术含量较高的各类船舶。

江苏省无锡船厂有限公司始建于1956年，是江苏省造船骨干企业，外贸船舶出口的重要基地。公司于2006年全资投资设立了江苏苏洋船舶工程有限公司，苏洋公司位于（镇江）扬中二桥西侧，沿长江南岸有岸线400米，占地约10万平方米，公司有船台3座，其中200m×40m船台2座，180m×40m船台1座，舾装码头1座。 一、生产能力 船舶产品以建造10000吨以下的油船、散货船、集装箱船、出口拖轮、豪华游船、客滚船为主。产品得到美国ABS、法国BV、英国LR、挪威DNV、 中国CCS等船级社的认可。工厂具有设计、制造10000吨、5000KWx2以内的各种远洋、沿海、内河船舶的能力。 钢结构产品主要有各种机械钢结构、船舶甲板机械等。 二、主要产品及特色 1、拖轮：以建造高性能、高质量的出口常规拖轮、多用途工作船和全回转拖轮为主。 2、豪华游船、客船：以建造高档次、高品位的豪华游船、客滚船为主。在黄浦江上建造了“中华号”、“申江号”、“全球通号”、“君子兰号”、“东方明珠号”和黄浦号等一批高档游览船，其中更因“君子兰号”游船在2006年上海合作组织峰会期间，同载胡总书记和普京总统等十国元首而蜚声海内外。“黄埔号”游览船则被上海世博会组委会指定作为贵宾接待船。 3、油船、散货船、集装箱船及各类工程船等：以建造1万吨以内油船、散货船、集装箱船为主，建造铺管船的铺管机械及各类工程船。

镇江索普船舶修造有限公司（原谏壁船厂，现简称索普船舶）建于1974年2月，建厂初期由交通部投资，1988年7月划归首都钢铁公司，2002年元月由江苏索普（集团）有限公司收购，索普船舶现为"中国船舶工业行业协会"成员，1992年获国家2级计量单位。 索普船舶具有6300万固定资产，员工约212人，管理人员59人，工程技术人员15人，主营业务以5000吨级机动船为主，以10000轻吨级以下拖轮为辅，具备建造7000吨级机动船舶，10000吨级驳船，6000马力拖轮，7000吨级油轮及集装箱船的能力。索普船舶占地面积为84418m2，沿江岸线250m，主要设备有293台套，其中金属加工设备16台，起重设备21台，运输设备5台，焊接设备143台，检测设备12台，其它设备96台。

南通市通德船舶修造有限公司始建于一九九八年一月，南濒长江下游黄金水道，北接204国道，是理想的造船场所。公司拥有强大的施工队伍以及先进的技术，持有CCS、ABS等焊工证书焊工66人，拥有船体，轮机，电气工程师16人，专职检验员5人。公司产品已通过ISO9001、2000质量认证及多家船级社认可，公司造船设备先进、齐全，是江苏省船舶工业协会理事单位，在国内外造船市场上享有良好的信誉。 　 公司占地面积82亩，拥有船台140米×46米，120米×36米各一座，40吨龙门吊3台，30吨码头吊2台，20吨龙门吊2台，80吨龙门吊1台，16m×16m趸船码头一座，3200平方米管系加工车间，2000平方米下料加工车间，800平方米金加工车间，2300平方米分段加工车间，内设32吨桥式吊机二台，1500平方米办公楼，拥有CO2气体保护焊机80余台，交直流多头焊机200余台，数控等离子切割机、剪板机、油压机、卷板机、金加工设备、检测设备等生产专用设备，处于造船企业先进行列。 　

南通通州通洋船务有限公司（原通州市通洋船务有限责任公司）位于江苏省南通市九圩港闸西南首，世界著名的黄金水道长江边，中国船舶钢结构之乡—平潮镇工业园区内。傍依宁通高速公路、沿江高速公路及204国道。南通机场、苏通大桥、海港、火车站距公司很近，水陆空交通便捷。 　　公司创立于1976年，已有三十多年的修造船历史，技术实力雄厚。拥有万吨级钢筋混凝土修造船台两座，配有供船舶停靠、舾装的专用码头。与生产能力匹配的各种起重、冷作、自动埋弧焊、CO2保护焊，船舶建造计算机辅助设备、数控切割、金加工、喷涂、检测、办公生活设备设施齐全。 　　

响水振海船业有限公司是由盐城客商任群投资兴办的船舶修造企业，位于双港镇双港居委会境内，项目占地４０多亩，岸线２００多米，现有员工１６０多名，其中工程师４名，是盐城市较早具有省船舶检验局认可的海上船舶修造二级资质、省交通厅船型标准化定点船厂。