首页 > 船厂 > 干货船> 重大件运输船

查看地图21. 南京武家嘴船舶制造有限公司

南京武家嘴船舶制造有限公司位于南京栖霞区八卦洲东江村,占地面积32万平方米,岸线1200米。建有3个万吨级船台,1座400米舾装码头和1个港池式码头,3万多平米生产厂房;拥有150吨龙门吊、等离子切割、钢材预处理线、卷板机、油压机、冷弯机、剪板机等大型造船设备以及喷涂房、机电设备仓库等设施。 公司主要承建3万载重吨以下散货船、多用途船、1700箱以下集装箱船、半潜式海洋工程运输船及3万载重吨以下成品油轮和化学品船。年造船能力20万载重吨。 公司2009年4月通过了“钢质一般船舶生产企业生产条件”二级二类评审。

查看地图22. 广州广船国际股份有限公司

1993年6月7日,广州广船国际股份有限公司经成立于1954年的广州造船厂改制设立,同年在香港(0317)和上海(600685)上市,是中国首家造船上市公司,中国船舶工业集团公司属下华南地区重要的现代化造船核心企业。公司享有自行进出口权。至今,公司先后荣获“中国制造业500强”、“中国品牌500强”等荣誉称号。 公司以造船为核心业务,可设计建造符合世界各主要船级社规范的3-6万吨级灵便型液货船,产品涉及大型钢结构、港口机械、电梯、机电产品及软件开发等,并已成功进入滚装船、客滚船、半潜船等高技术、高附加值船舶市场。2002年,成功为中远集团建造出中国第一艘、世界上最先进的大型半潜式运输船;2003年,成功为瑞典GOTLAND航运公司建造出中国第一艘豪华客滚船,填补了中国半潜船、客滚船建造史上的空白。公司超过75%的产品出口。目前,公司已经成为中国最大的灵便型液货船制造商。 公司坚持“做强造船、放活非船,以世界一流的性价比和客户化赢得市场”的经营宗旨,追求企业整体价值的不断提升和企业由强及大的可持续性稳定成长,力争成为“全球灵便型液货船市场的领先者”,为股东和员工创造效益!

查看地图23. 环球造船(扬州)有限公司

球造船(扬州)有限公司位于江苏省仪征经济开发区船舶工业园区内,距离上海市约280公里,沿沪宁高速公路到镇江市过润扬大桥,瓜洲出口站转入沿江公路即达,交通十分方便。 环球造船(扬州)有限公司由台州开来丰泽金属有限公司和美国加州环球集团共同投资兴办,分别占51%和49%的股份,注册资金2800万美金,一期投资8亿元人民币,总投资15亿人民币,主要制造10万吨级以下散货轮,集装箱船、油船、化学品船、滚装船、LPG船和特殊规格的海洋平台、储油船等。全部项目预计2008年完成,其时预计年制造和销售各类船舶50万载重总吨,钢结构1万吨,年产值约50亿元。 公司占地面积57万㎡,使用长江岸线1260m,主要设备台数2300多台/套。

查看地图24. 江苏九洲船业有限公司

江苏九洲船业有限公司是一家专业从事大中型船舶建造、修理和船舶钢结构设计、制造和销售的民营企业。公司于 2007 年 7 月10日注册成立,注册资金33000万元,注册资金(实收资本)20130万元人民币,总投资98000万元人民币,占地面积 310 亩,长江岸线453米已通过长航委审批。为仪征市重点船舶制造企业 。

查看地图25. 辽宁宏冠船业有限公司

辽宁宏冠船业有限公司是由百步亭集团控股的一家股份制中型现代化造船企业,现有员工近3000人,于2008年通过ISO9000质量管理体系认证。 辽宁宏冠船业有限公司位于辽河之畔,离渤海湾交汇口仅2公里,系天然深水港区,紧靠盘锦港,毗邻沈大高速公路,与营口隔河相望,辽河特大桥的建成更使盘锦与营口联为一体,水陆交通十分便利,是建造5万吨级以下船舶的理想之地。 公司于2005年开工建设,计划总投资20亿元,项目分四期进行建设。目前,一、二期工程已建成并投产,三期工程正在建设之中,完成投资10余亿元,主要建设:2万吨级船台2座,3万吨级船台1座,2万吨级舾装码头和3万吨级舾装码头各1座,现代化标准厂房6万平方米,集配、分段制造和预舾装分段堆场12万平方米,20层办公大楼、高级公寓、单宿舍、食堂、澡堂及锅炉房等5万平方米,10吨~250吨各种门、座吊机60余台套,各种焊接设备1500余台套以及其它各类现代化的设计、制造、检查测设备都已配套齐全,年生产能力已达30万载重吨。三期工程建成后,年生产能力增至50万载重吨;2012年—2013年四期工程建设计划投资8亿元,规划建设10万—15万吨级干船坞各一座、配套舾装码头2座以及其他生产配套设施,主要生产15万吨级及以下各类船舶,年生产能力将达到100万载重吨。

查看地图26. 福州利亚船舶工程有限公司

福州利亚船舶工程有限公司成立于1999年,地处福州平潭岛竹屿港。 公司厂区面积40多万平方米,生产场所宽敞,设施完备。拥有5万吨级(36×238×11)、3万吨级(30×200×9.8)干船坞各一座,配160吨造船专用龙门吊机两台;153m×15m长桥式舾装码头一座、400m泊岸式码头一座;三跨式(30m、36m、42m)钢材加工车间,配置各式钢材切割、加工、起重等先进设备,年钢材加工能力10 — 12万吨;室内船体分段综合车间,总面积3.5万平方米,可建造140吨重型分段;室内管子车间总面积6000平方米,年加工管子10 — 12万根,配备大型管子集配中心;三个分段总组场,总面积2万平方米,毗邻造船坞;7000平方米涂装房一座,配置先进喷涂设备,可满足国际海事组织(IMO)船舶涂层新标准(PSPC)。经过全面基础建设,公司规模宏大、装备齐全,成为适应现代造船模式的新型船舶生产基地,具备建造8万吨级国际航线散货船和海洋工程船生产能力,年造船产量40—60万吨载重吨。 近三年来,公司与马尾造船股份有限公司开展技术协作,船舶建造能力不断提升。成批量承造了高精度中型集装箱船液压舱口盖、高技术等级70m海洋平台供应船等产品,并开工建造3.2万吨散货船和880箱集装箱货船。公司已通过ISO9001︰2000质量管理体系认证,船舶产品得到CCS、GL、RINA、ABS等著名船级社的验证认可。 2013年9月,福建船舶工业集团收购了利亚船舶。

查看地图27. 浙江腾龙造船有限公司

浙江腾龙造船有限公司(原浙江腾龙船厂)是一家经工商部门核准的有限责任公司,注册资金5000万,企业位于温岭市松门镇渡楼山的东南边,占地面积170亩,海岸线达450米。 企业经中国船级社CCS、法国船级社BV建造工艺的认可,通过中国船级社质量ISO9000认证。企业长期与国家大型造船厂技术部技术合作,目前拥有中、高级工程师、现 场技术管理人员150员,全自动等离子、数控切割机、肋骨成型机、大型折弯机和外板成型机等加工设备,其中门式起重吊机12台,最大起重能力为200吨的3台,4万吨级船台3座,2座分段加工车间。 企业从建厂来为各航运公司建造出口5000T-35000T各类散货船、工程吸沙船、甲板驳、娱乐休闲囤、沥青船、LPG专用运输船和远洋公司的超低温金枪鱼传,并建造国内首艘液态硫磺船,到目前企业已经达到年造船能力十万吨。 自建厂以来一直被各级政府重视,企业被评为“中国诚信企业”、“质量承诺信誉单位”、“重中之重企业”、“台州50强民营工业企业”等荣誉。 以后我们要加大人才引进和设备的增添,为每一个船东建造每一艘高品质的船舶。热诚欢迎国内外用户、客商前来洽谈业务、交流技术。

查看地图28. 宁波金涛船舶有限责任公司

宁波金涛船舶有限责任公司注册于2006年,注册资金1200万人民币,厂址在宁波市北仑区柴桥街道后所村城东279号。主要经营船舶及船用配套设备的制造、加工;船舶的维修;船台的租赁等。 企业有4万吨级船台1座、2万吨级船台2座、5000吨级舾装码头2座;拥有各类施工机械(机具)50多台,例如浮式50T起重船、200T、100T、16T等龙门吊。250KW、75KW、50KW等发电机组;35KW、30KW及60KW助推卷扬机等大型施工船舶及机械设备等。公司还建造了数控切割下料等全套流水线。加工车间等设施,以及为造船配套的各类设备和办公大楼、宿舍、食堂等完善的生活设施。公司生产设备配置齐全,自动化程度高,同时配备各类检测设备。

查看地图29. 福建省马尾造船股份有限公司

福建省马尾造船股份有限公司隶属福建省船舶工业集团公司,是福建省最大的造船企业。马尾造船厂创办于1866年(清同治五年),时称福建船政,是中国最先建立的造船企业,作为我国民族工业的重要源头,她为近代中国舰船制造、海军建设、科技人才的培养,以及包括飞机制造等诸多工业领域的开拓,都做出令人瞩目的贡献。新中国成立后,马尾造船厂如枯木蓬春再度崛起,重新活跃于祖国的船舶工业战线。进入改革开放新的历史时期,马尾造船厂更是青春焕发全面振兴。以80年代初首次建造5000吨级货轮为开端,至90年代成批量生产符合欧洲标准的多用途集装箱货轮并挺进国际市场,工厂不断攀登新台阶,赢得了有史以来最好的发展局面。目前,马尾造船厂已具备设计、建造和修理35000吨级以下各类船舶的生产能力,成为中国南方重要的船舶生产基地。 马尾造船厂位于闽江下游福州经济技术开发区,占地面积334000m2,现有职工1765名,其中工程技术人员282名。厂内有35000吨、15000吨、3000吨级船台各一座,20000吨级干船坞一座,舾装码头345m,15-100吨高架吊车共8台,200吨门式吊车1台,数控切割机4台,肋骨冷弯机1台,各种设备1446台。

查看地图30. 浙江宏冠船业有限公司

浙江宏冠船业有限公司前身是“台州市宏冠造船有限公司”,是台州市较大的船舶修造企业, 2002年~2005年,已制造各种规格的船只100多艘,总吨位达50多万载重吨。2005年12月7日,根据市场的需求和企业自身发展的需要,重新组建了浙江宏冠船业有限公司,注册资金一亿元人民币。新公司坐落于国家历史文化名城台州临海,厂区位于邵家渡渡头范村美丽的灵江江畔,占地面积15万平方米,沿江海岸线500米,拥有3万吨船台2座,2.5万吨船台2座,2万吨船台1座,一万吨船台一座,1个舾装码头,分段制作场地6个,分段制作胎架40个。 公司布局合理,生产设施先进,装备精良。公司办公及附属生活设施9832m3,建有船体车间、轮机车间、电气车间、涂装车间、1#、2#仓库合计14372 m3,配套建设了16台大型门吊,其中包括220吨级、180吨级等。拥有150吨、100吨动力平板运输车,数控切割机、滚板机、弯管机、1000吨油压机、肋骨冷弯机、折弯机、等造船专用进口加工设备。 浙江宏冠船业有限公司是浙江船舶协会常务理事单位,台州市船舶协会常务副会长单位,临海市船舶协会会长单位。董事长奚永宽是临海市政协常委。公司于2006年6月份获得ISO9001-2000质量认证证书,是中国船级社认可的钢质海船建造入级船厂。又于07年度被中国建设银行股份有限公司浙江省分行评为“省重点客户企业”。公司现有员工千余人,其中管理人员200多人,高、中技术人员占40%以上,生产人员1200多人。 公司着力打造宏冠系列,做强宏冠品牌。与浙江宏冠船业有限公司的关联企业有:一、辽宁宏冠船业有限公司,该公司占地2089亩,注册资金一亿元人民币,目前公司总资产达7亿多元;二、江苏宏冠船业有限公司,该公司占地1500亩,注册资金二亿元人民币,年生产力可达60万载重吨;三、上海宏冠船舶设计有限公司。 浙江宏冠船业有限公司将本着“创造价值、服务社会”的宗旨,秉承“诚实守信、团结协作”的企业精神,贯彻“交船才是硬道理”的生产方针,努力提升现代造船模式,深入实施“腾飞”战略,力争通过3-5年的滚动式发展,成为台州最好、浙江最先进的民营出口船修造基地。
37 条 3/4 页 上一页 下一页   1   2  3  4