国际海洋工程网

珠海市琛龙船厂有限公司地处珠江口水道,与澳门一水之隔。公司厂区面积12万平方米，拥有350米长的岸线、码头，以及建造万吨级船舶的船台、滑道。 公司一直致力于各类高性能船舶的研发及建造，已建造大小船舶过万艘。2006年，公司游艇出口额跻身国内游艇制造业前10名。公司建造的玻璃钢金枪鱼船在“十五”期间填补了我国远洋渔业的空白，获得了中国名牌产品和质量信得过产品殊誉。 在建造钢质游艇、玻璃钢游艇基础上，公司设计的钢质船底、玻璃钢上层的旅游观光船更是集坚固、耐用、豪华于一身。公司即将建成的10个标准艇生产车间将为研制铝合金高性能船舶及复合型船艇提供良好的条件。目前，公司为英国客户建造的100英尺玻璃钢豪华游艇即将试航交船；为澳洲客户建造的长65m，宽14.5m的钢质船身、铝合金质上盖的豪华游艇即将动工。这标志着公司已经跻身于大型豪华游艇制造商之列。

中山市泓昊船业有限公司致力于海洋工程配套船舶及近海运输船舶的建造，有10000吨级以下的船舶建造能力。地处中国广东省中山市，位于西江下游，离广州100公里，珠海50公里。占地面积约100,000平方米。目前拥有3个码头和1个干坞(102MX26M)和3个船台(长 X 宽范围：94~150m x 23~44m)。龙门吊的最大起吊能力达到了120吨。 主要建造的船舶有：拖轮、平台供应船、多用途供应船、浮坞、成品油船、集装箱船及浮吊等。具有非常强的海工配套加工能力，出色的分段制作技术。

汕头造船厂（SHANTOU SHIPYARD）成立于1951年6月，系全民所有制企业，位于汕头市西北部（西港路1号）。厂区三面环水，面积4万平方米，厂房面积7429平方米，岸线长度500米；本厂现有船台3座，舾装码头3座。具备万吨级船舶建造及钢结构工程施工的生产能力。 本厂曾为交通部在粤东地区唯一的工程船定点厂，现拥有160吨造船门式起重机，数控等离子切割机等各类生产设备约350台套；拥有无损探伤的检测技术及相应的设备能力；引进并应用荷兰Mastship造船软件和SB3DS放样软件；具备省船舶设计甲级资格，钢结构施工三级资质，通过船舶生产二类二级资格的审核，取得中国船级社核发的ISO9001：2008“质量管理体系认证证书”。 建厂以来，本厂共设计、建造各类船舶3150艘，完成钢结构工程1.3万完工吨。主要产品有：我国首艘09锰铌低合金钢客货船，获奖产品36米打桩船和250吨起重船，各式客货轮、渡车船、挖泥船、食油船、260客交通船、75米棕榈油驳、70米半潜驳、34M/3200HP双机双浆拖船和在造的6500吨成品油船等。本厂还承造汕头海湾大桥、礐石大桥、光华桥、孟加拉S-D桥、汕头港滚装码头钢引桥、阿联酉沙管、孟加拉锚杆、1000立方米贮油罐等钢结构工程。 本厂自行设计建造的船舶于1982年进入港、澳市场，1998年进入台湾市场，2007年进入东南亚市场。本厂工程技术及生产人员于2004年起走出国门，派往孟加拉、阿联酉、沙特阿拉伯、黎巴嫩等国承造船舶及钢结构工程，并以其优良质量和优质服务广受客户赞扬，树立了良好的商业信誉。

江门鸿达造船有限公司是(新加坡)鸿达投资有限公司全资子公司，于2005年7月10日申请在江门市新会区设立外资企业，并于2007年4月开始投产。位于江门市新会区沙堆镇梅阁村长围,土地总面积122.54亩．属于二级一类的船舶生产企业，生产能力：120m≥船长＞90m、或3000t≥空船重量＞1500t、4000kw≥主机功率＞1000kw的钢质普通船舶；内河航行的钢质特种船舶。

揭阳市造船厂有限公司于1998年底由揭阳市造船厂改制后组建成立。原厂建于1956年，四十多年来企业由修造小型木船发展至修造3000吨级驳船和1000吨级机动船舶，现为广东船舶工业联合公司的成员企业，自2008年6月起由光丰钢业公司接手经营。公司主要经营修船，造船；钢制储油（水）罐的设计和制造；钢制厂房的制造；大型广告招牌的设计和制造；各种钢制模板、桩管、水管的设计和制造。企业获得船舶设计乙级资格。

"江门市新粤丰造船有限公司位于广东省江门市新会区沙堆镇金门工业园，是一家专注于设计、建造、出口150米以下各种多用途供应船、多用途拖轮、工程船、潜水支援船、锚作拖轮、交通船等海洋工程装备，各种油船和货轮等船舶的现代化工厂。 新粤丰公司作为有近60年造船历史的广州市番禺灵山造船厂有限公司（灵山造船厂）的兄弟企业，由灵山造船厂的创始人之一----罗超能先生建立。公司位处珠江水系西江出海口的要道----虎跳门，水道海面宽广，航道深畅，通航能力达10000DWT。公司所在珠江口区域是国家重点发展的三个现代化大型造船基地之一，区域内造船工业配套非常完善，交通、物流、通讯、金融服务、政府服务、技术服务、劳动力供应等方面非常发达。公司作业码头地处中国出海国际主航道，通关十分便利；与周围邻近城市澳门、珠海、广州、深圳、江门等航空港、码头均有高速公路和水路连接，地理位置优越，水、陆、空交通十分便捷。 新粤丰公司厂区面积65,000多平方米，海岸线长300米，拥有陆上和码头港口作业的水域10，000多平方米。厂区布局合理，生产设施先进，建有主船台车间（长150M×宽49M×深6M），配置SWL160吨大型龙门吊机；主装配车间占地10，230多平方米，配备多台SWL32T/5T、SWL16T/3T天车吊。厂区按现代化造船管理模式配备有船体数控下料车间、构件组装及分段合拢车间、涂装车间、舾装件制作车间、木工工艺制作车间、轮机钳工建造车间、金属加工车间、机械调试车间、管道预制车间和电气设备制作车间等各种辅助车间；配备大型起吊、压延、焊接、机械加工、先进的数控切割机床等设备，可设计建造符合世界各主要船级社规范的150米/10000DWT以下各类船舶及海洋工程设备。 新粤丰公司拥有一支超过350人的优秀船舶设计、制造团队，其中的管理精英和技术骨干有着数十年的造船经验，特别是在海洋工程船舶和设备的设计、制造方面有着深厚的造诣。专业工程技术人员占员工人数约25%，为企业生产管理、产品质量保证、依照船东和船级社要求按时、高质交船提供有力支持。多年来，公司承传世界优良造船工艺，广泛运用新技术、新工艺和现代化管理方法，充分发挥民营企业机制灵活、效率高的优势，锐意进取，努力开拓，竭诚为国内外新老客户提供更优质的产品和服务。 "