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大连中远川崎船舶工程有限公司成立于2007年7月18日，2008年8月开工建设，2010年1月形成生产能力。公司陆域面积188万平方米，水域面积166万平方米，岸线长度1955米，总建筑面积44万平。 大连中远川崎船舶工程有限公司借鉴南通中远川崎船舶工程有限公司的经验，将利用世界先进的造船技术、制造工艺、管理体系，主要建造大型集装箱、大型油轮、大型散货、大型汽车滚装等低污染、低能耗、高技术含量、高附加值船舶。大连中远川崎船舶工程有限公司将成为国内领先、国际一流，行业内最具竞争力的造船企业。

大连中远海运重工有限公司即大连中远船务工程有限公司，成立于1992年9月2日，位于环渤海湾港口群的要冲--大连，占地120万平方米，岸线总长3200米，以船舶修理、改装、制造为主业，市场遍及欧、美、韩、日、新加坡等10个多国家和地区，为众多国内外知名船公司认可。 公司拥有30万吨级浮船坞、15万吨级浮船坞和8万吨级干船坞各1座，坞容总量达到53万吨；专用修船码头8座，配有3台200吨门式起重机，1台400吨门式起重机等各类配套吊运设施。公司于2007年开始进军船舶制造领域，新建成了2万平方米的钢结构厂房和分段装焊厂房、1.4万多平方米的封闭涂装厂房、5000吨、10000吨级滑道两个、250米舾装码头以及船体车间、管子加工及单元组装车间、年处理能力达20万吨的钢材预处理流水线等多个重要生产硬件设施。 目前，公司拥有员工1600多人，具有大专（含）以上学历者达85%以上，技术实力雄厚，是中远船务集团的核心企业之一。

葫芦岛渤海船舶制造有限公司位于辽宁省葫芦岛市经济开发区北港工业园区，东向辽东湾。与锦州港隔海相望，与国有造船企业渤海船舶重工有限公司相邻。有自然的避风海湾和海域条件。水路、公路、铁路交通十分便利。厂址距葫芦岛中心区域10公里，距锦州港16海里，距京沈高速公路、国道102线、秦沈高速铁路均为8公里。距山海关机场140公里、距锦州机场10公里。 葫芦岛渤海船舶制造有限公司是按现代企业管理模式组建的股份制企业。位于气候宜人、交通便捷的辽宁省葫芦岛市经济开发区北港工业园区。公司以船舶修造、海洋装备、港口机械和冶金设备制造等几大支柱产业并举，是实力雄厚的现代化大型船舶企业。公司厂区规划总面积447329平方米，海岸线2000延长米，造船能力为30万载重吨/年。公司能按中国船级社（CCS）、英国劳氏船级社（LR）、德国船级社（GL）、法国船级社（BV）以及其他国际船级社规范，建造10万吨载重吨位以下各类船舶。 取得了CCS船级社颁发的船舶制造与修理资质，通过了GB/T1900-2008/ISO-2008质量管理体系认证。公司能够利用现有的生产设施和码头350吨港口起重机，承接大型冶金设备、海洋装备和港口机械设备的制造及海上运输任务。 公司拥有7.5万吨船坞一座，配备110米跨*300吨造船门式起重机一台、5万吨船台两座、50跨度*200吨造船门式起重机二台、5万吨级系泊泊位两个、10万吨系泊泊位一个。材料堆放场地7000平方米，4.5米宽钢材预处理生产线一条，钢材理料车间2300平方米，钢材切割下料车间5000平方米，钢材加工车间5000平方米，部件装配组焊车间10000平方米，室内分段制作车间18000余平方米，形成了4万余平方米的钢材处理、切割、加工、装配联合车间流水式生产。具有露天分段制作装焊场地7500平方米，建有满足PSPC标准要求的二喷四涂车间，有较强的分段喷涂能力。配有满足船舶配套需要的集配仓库11000平方米，露天集配场地10000余平方米，分段预舾装场地及分段存放场地40000平方米。具有能满足6万吨/年钢料加工所需要的动能设施及相应的起重设备和基础设施，共有各类加工运输设备80余台套。焊接设备100余台套。在船舶建造中大量使用新技术、新工艺和新设备，计算机技术已被广泛应用；公差造船、计算机辅助设计、高效等离子切割、数控切割、自动高效焊接。分段二次喷涂、分段预舾装、上层建筑整体吊装等。在造船管理上实行托盘管理、全面质量管理，向现代造船技术壳、舾、涂一体化方向发展。