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查看地图1. 同方江新造船有限公司

同方江新造船有限公司是中国船舶工业行业协会会员单位,位于九江庐山风景区北侧,鄱阳湖与长江交汇处的石钟山旁,距九江火车站20公里,距九景高速公路入口1公里,距南昌机场125公里(全程高速)。 公司前身为江西江新造船厂,原隶属于中国船舶工业集团公司,创建于1966年,占地面积50多万平方米。2006年1月改制重组,由清华同方股份公司兼并,现有职工800余人(不包括劳务工程队),其中高中级工程技术人员、技师190余人。公司拥有2万吨级船舶、5000吨级船舶及玻璃钢船舶三条生产线,有各类设备1000多台(套)。符合国家《船舶生产企业生产条件基本要求》的一级三类企业要求。 公司致力于开发2万吨级以下各类多用途船、油船、拖轮、油井服务船,各类战斗艇和军辅船等,并为德国、丹麦、新加坡、马来西亚、布隆迪、柬埔寨、香港等多个国家和地区建造了各类船舶。 公司于1996年取得《ISO9001质量体系认证证书》及《军工产品质量体系认证证书》。产品多次荣获省、部级和国家奖项。公司以满足船东需要为宗旨,以国际先进水平为目标,以合理的价格、可靠的质量、准确的周期和良好的售后服务谒诚为海内外用户服务。

查看地图2. 都昌造船总厂有限公司

都昌造船总厂有限公司始建于1950年,70年代初就定为中华人民共和国交通部建造钢质船的定点厂,并先后获交通部质量管理奖、设备管理奖、全国交通系统先进单位称号及省、市的多次嘉奖和荣誉称号。由原国营江西都昌造船厂经改制重组于2001年成立,现位于江西省鄱阳湖北岸的都昌县城西河龙山湾处,水路至湖口入长江56公里,水上交通十分方便。经重组的都昌造船总厂有限公司,企业人才、资金、管理、装备、造船能力大为提升。企业占地面积13.9万平方米,岸线长605米,拥有固定资产5200多万元。现有职工661人,各类专业技术人员配备齐全,拥有大专以上学历65人,中级以上专业技术职务36人,工人技师16人,电焊工106人(其中获Ⅲ类船舶焊工证书的有34人,Ⅱ类船舶焊工证书的有56人,持船舶自动焊工证书的有3人,CO2气体保护焊工12人)。 多年来,都昌造船总厂有限公司确定“质量第一,用户至上,立足江海,走向世界”的经营思想,不断加快企业技术改造,开拓市场,开发新产品,以适应市场的变化。都昌造船总厂有限公司自2009年4月开始将老厂搬迁到新厂。新厂区已建成能同时造2艘8000吨级船台2座、3000吨级室内船台2座、拟新建16000吨级船台2座、船体加工车间1座、金加工车间1座,各类仓库配齐。拥有ZC-6000型数控等离子切割机、QC12Y-16×3200数控液压剪板机、WD67Y-200/3200数显折弯机等先进设备。有造船专用设备400余(套)台,舾装码头三座并配有16T的汽车吊,100t龙门吊,施工建造能力得到提高。产品经相应的“CCS”、“ZC”、“ZY”检验均达到各项要求,得到用户的好评。

查看地图3. 鄱阳县江海船舶修造厂

鄱阳县江海船舶修造厂(江海船厂)是于2002年4月在原上饶航务分局波阳机修站的基础上,经江西省船舶检验处审核认可而注册成立的,在赣东北地区是惟一一家专业从事船舶制造、船舶修理和各类内河航标建造施工的二级船舶修造厂。为了给江海船厂一个更大的发展空间,2005年上级决定投资将占地面积90多亩、岸线长达500米的原波阳船厂整体购进,用于江海船厂的发展规划使用。2009年5月,经江西省国防科工办审核认定为三级二类船舶建造企业,作为赣东北地区建造资质最高的建造厂家,允许建造船长90M或空船重量1500t或主机功率1000kw以内的钢质机动船舶;船长120M以内钢质非机动船舶。2010年在我省开展首批老旧船舶的拆解定点船厂的认定中,荣获“江西省内河船型标准化老旧船舶拆解定点厂”资格,在赣东北地区也是唯一一家拆解定点船厂。 江海船厂成立之前的波阳机修站创办于1982年,创办之初只是为本单位工作船舶及航标修理、保养的基层部门。经过历任领导和广大干部职工的共同努力而不断发展,于1987年开始承接船舶建造业务,曾经为湖北、河南、安徽、江苏等地建造货船15艘;为抚州地区建造一艘500吨级的油轮;从2002注册成立当年170万的年产值,逐年发展壮大,高峰年份产值达1600万,年缴纳税金超百万元。从2002年至今,江海船厂共为本省南昌、九江、上饶、赣州、宜春、抚州、鹰潭、景德镇等地市交通部门新建工作艇、起锚艇、海巡艇、航标艇、轮客渡船等各类船舶共计86艘;为我省港航系统建造各类钢筋混凝土趸船共计15艘;2007年自筹资金研发制造了全省第一艘铝合金高速海事执法艇;在相关部门的大力支持下,2010年本厂开始承建江西省第一艘水泥槽罐船整体施工建造项目,经历研发、设计、施工建造、检验,现已如期交付使用。
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