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沪东中华造船（集团）有限公司于2001年4月由原沪东造船厂与原中华造船厂合并重组成立，是中国船舶工业集团公司旗下既建造军、民用船舶，又制造船舶和船用柴油机配套件、大型钢结构的综合型企业集团。控股和参股上海东鼎钢结构有限公司、上海沪东造船电器有限公司、上海沪东三造船舶配套有限公司、上海华润大东船务工程有限公司等多家企业公司。公司总部位于上海浦东新区，注册资本7.6094亿元。公司拥有360×92米大型船坞1座，配置700吨龙门吊2座；12万吨级和8万吨级船台各1座，2万吨级以下船台2座等一批先进设施和设备，具有年造船200万吨的生产能力。 公司具有雄厚的造船实力和丰富的造船经验，为国内外船东建造过LNG船、LPG船、大中型集装箱船、化学品船、滚装船、油船、散货船、军舰和军辅船等多类军、民用船舶。产品除满足国内用户需要外，还远销亚洲、欧洲、美洲、非洲、大洋洲等40多个国家和地区，深受国内外船东的好评。公司成功建造的中国第一艘14.7万立方米大型液化天然气（LNG）运输船、拥有完全自主知识产权的8530TEU超大型集装箱船，填补了国内空白，标志着公司的生产技术和能力达到国际一流水平。 公司拥有一流的国家级企业技术中心、博士后工作站以及大批中高级专业技术人员，科研开发力量强大。公司信息化技术先进，在普遍使用国际先进造船软件的基础上，自主研发了具有完全知识产权的SPD船舶设计软件，全面建立沪东中华HZ-CIMS技术。 公司具有可靠的质量管理体系，先后通过中国新时代质量认证中心GJB9001A-2001军品质量认证和中国CCS船级社、美国ABS船级社、挪威DNV船级社、英国LR船级社等主要船级社的ISO9001质量认证，具备并运行一套完整有效的质量保证体系。公司以先进的造船理念，全面推进“HSE（职业安全健康）”管理，通过了英国劳氏质量认证公司的GB/T24001-ISO14001环境管理体系、OHSAS18001职业健康安全管理体系的审核认证。 公司未来将进一步扩大生产基地，2010年8月，国家发改委已批文同意启动长兴二期工程一阶段的建设，对于沪东中华进一步优化船舶产品结构、提高高端船舶产品的生产能力和市场份额，以及提升本公司和中船集团公司在世界造船领域的地位，具有重要意义。 公司正全面实施“数字造船、绿色造船”发展战略，努力建设世界一流造船基地。

中船黄埔文冲船舶有限公司是中国船舶工业集团公司属下大型造船企业，由原广州中船黄埔造船有限公司和广州文冲船厂有限责任公司组成，是华南地区军用舰船、特种工程船和海洋工程的主要建造基地，也是目前中国疏浚工程船和支线集装箱船最大最强生产基地。

浙江造船有限公司，是一个历史悠久且富有朝气的造船企业，凭借太平洋造船集团前瞻性的定位、超强的国际市场运作能力、严谨务实的管理作风，追求极致，挑战卓越，改制后短短几年实现了跨越式发展。 公司占地约136万平方米，共有5条生产线，其中3条为海洋工程船舶产品专项生产线。这3条生产线中，有2条室内船台生产线，配有一座万吨级浮船坞，专门建造世界高端海洋工程船舶产品，如具有世界先进水平的PX105、SX130、GPA696等型号的海洋工程船舶。另一条为室外船台线，生产系列化海洋船舶工程船舶产品。公司目前海洋工程船舶产品交船能力达30-36条。

浙江正和造船有限公司是成立于2004年11月，2007年9月投产。 公司位于浙江省舟山市册子岛，占地26万平方米，现代化厂房面积7万平方米。码头岸线长1000米，拥有9万吨、7万吨级船台一座，5万吨级船台一座，舾装码头两座，以及两座原材料码头。船台现配有400吨龙门吊一座、300吨龙门吊两座、150吨龙门吊两座、100吨门座机两台。公司拥有门类齐全的生产车间，其中包括一座具备两喷两涂的涂装车间。分段制造车间内配有钢材预处理线、7台等离子、高精度及火焰切割机，1000吨油压机，三芯辊床等先进设备。 公司现有员工约5000人，其中生产及工程技术人员300余人。公司以现代造船企业的管理理念开展经营活动，以中间产品为导向，逐步实现两个一体化管理，以人为本，重视安全，追求效率和质量，使正和造船逐步跨入世界先进造船企业的行列。 经过三年的努力，正和造船的船舶建造质量、建造速度取得了质的飞跃，获得国内外船东的一致认可并树立了良好的行业口碑。2010年公司年产船舶能力达12艘，载重吨60万吨。预计2011年将交船15-18艘，载重吨将超过100万吨。

福建国安船业有限公司地处九龙江下游，距离厦门经济特区15海里,距离中银招商局漳州开发区仅10海里，是发展船舶行业得天独厚的理想之地。 公司创办于1981年，在董事长兼总经理吴国安先生二十多年来励精图治、开拓创新，公司持续稳步发展，成为福建省最具规模的集开发设计、制造维修、销售服务为一体的民营修造船舶综合企业。 公司目前下辖：龙海国安玻璃钢船艇制造有限公司、富山船厂、福海船厂、闽海修造船厂、船舶器材经营部、船舶技术研究所六个企业。 公司总占地面积15万平方米，现有员工300多人，总资产9000万元。能制造、维修15000吨级以下的各类型钢质船舶。能开发设计制造35m以下的各种玻璃钢船艇。

南京永华船业有限公司位于南京市浦口区乌江镇，公司成立于1998年，前身为国有造船企业，后经过改制后现为以高永华为董事长的股份制企业。公司以“自信、诚信、创新、创业”为口号，以“永图超越，华采远航”为企业精神，现阶段的目标为“努力拼搏，争取成为国内先进造船企业”。南京市永华船业有限公司是长江中下游造船业崛起的一颗新星，地处南京市浦口区乌江镇，全厂占地面积10万平方米，拥有固定资产3000万元，职工760人，企业技术力量雄厚，在工程师10名，助理工程师6名，会计师4名，技术人员23名，三级以上电焊工120人，船、机、电专业和其它工种基本齐全，具有独立的设计、制造和检测能力。 企业拥有各类起重、加工、生产、检测设备。主要有60T、40T、20T、10T、门吊各１台，汽吊10台，13mm剪板机1台，50KN液压机2台，自动焊机10台，BX3-500弧焊机150台，空压机多台，数控切割机1台，组合焊机30台。本公司拥有2万吨船台3座，5000吨船台5座。 本公司为甲级造船企业。多年来企业注重内部管理，狠抓产品质量。以信誉、质量、速度享誉国内外造船市场。出口船深受BV、CCS、ABS、NK、GL、LR等船级社好评。我公司现已通过ISO9001-2000国际质量体系认证，连续十年获得“重合同，守信用”企业称号，是南京市明星企业。

大连船舶重工集团海洋工程有限公司位于具有良好水陆运输条件的大连湾畔，距离市中心19公里，距离机场15公里，占地66万平方米，是专业从事海洋工程设计、建造、修理和改装的总承包公司。主要业务范围包括自升式和半潜式钻井/生产平台、钻井船、FPSO、风车安装船以及各类海洋工程船等固定/浮式钻井/油气生产及海洋工作设施。 大船海工秉承了大船重工多年来建造海洋工程的全部技术、管理经验和综合实力，拥有400余人的核心管理和技术团队以及先进的生产设施，同时依托母公司大船重工强大的生产与工程设计支持，可同时建造自升式/半潜式钻井平台、钻井船、FPSO等各类海洋工程产品，具备年交工8-10个海工项目的能力，并建立了完善的质量、安全、环境管理以及项目管理体系。多年来大船海工为国内外用户建造各类海洋工程项目30余个，目前已具备总包设计建造各类半潜/自升式钻井平台、FPSO、钻井船及其它各类海洋工程产品的能力，更以成功建造BINGO 9000型半潜式平台、JU2000E型、CJ46型自升式钻井平台、F&G 9500型半潜式钻井平台为标志，跻身世界高水平海洋工程制造企业之列。

重庆中江船业有限公司成立于2007年，是由重庆市涪陵区外经委招商引资来涪，由重庆轮船（集团）有限公司出资兴建的新型现代化船舶工业企业，也是重庆市国资委着力打造的船舶建造和出口船基地，注册资金1000万元。它是一家以船舶建造为核心，业务覆盖码头、物流等多战略的企业。公司现拥有优秀的技师、工程师及管理者70余人，造船工人700余人。 重庆中江船业有限公司位于重庆市涪陵区珍溪镇，离涪陵城区约35公里，离丰都城区约25公里，总占地面积740.8亩，岸线长1公里，处在渝宜508-509km水域，交通便利，地理位置优越。 从建厂至今，公司始终坚持以船舶建造为核心、以市场为导向、以经营为龙头、以生产为中心、以安全为保障、以质量求生存、以信誉求发展的经营战略，通过不懈努力，为客户提供精益的产品和优质的服务，从而树立了中江品牌。目前，我司主要建造单船在15000吨以下的钢质散货船、滚装船、危险化学品船、散装液态气体船、油船、客船、旅游船等内河船，以及建造各类出口型船舶，如海洋多用途工程船、海洋多用途救捞船、多用途救助拖船、海洋平台供应船、守护船等，以及大型钢结构制造，预计年加工钢产量达到15万吨，生产能力达20玩载重吨/年，预计产值15-20亿元/年。

天津新河船舶重工有限责任公司是由天津贻成集团有限公司、天津船舶工业公司和塘沽区国有资产投资经营公司共同出资组建，该公司主体依托有百年历史的天津新河船厂，是中国船舶重工集团公司所属的在国内外具有一定影响力的最大工程船舶制造厂之一。自建厂一百多年来，积累了丰富的造修船技术和企业管理经验，技术力量雄厚，生产设施齐全。现已发展成为集造船、修船、钢结构加工、焦化设备制作、机械制造及建筑基础工程、建筑高档门窗制作等几大支柱产业并举实力雄厚的享有进出口经营自主权的现代化企业。 　　天津新河船舶重工有限责任公司拥有7000吨级斜坡船台1座，1000吨级水平船台6座，并配置了各种起重设备。设计、工艺部门广泛应用计算机辅助设计及工艺制定，配有先进的无损探伤设备，按照ISO9001质量管理与质量保证体系要求，确保产品质量。公司具有7000吨级各类船舶的设计、建造和修理能力，能够按中国、挪威、英国、美国、法国、德国、日本等10多个国家船级社的规范和各种国际公约建造、修理多用途散货船、车客滚装船、挖泥船、起重船、大马力拖轮、渔船、打捞船、军用船及多用途集装箱船等。产品先后出口到世界五大洲十多个国家和地区，如德国、新加坡、俄罗斯、日本、韩国、缅甸、巴哈马等，产品的质量得到了国内外船东及船级社的高度赞誉。