国际海洋工程网

招商局重工（深圳）有限公司（CMHI，以下简称“招商局重工”)是招商局工业集团全资拥有的大型骨干企业。秉承招商局百年企业文化，招商局重工致力于海洋工程装备及特种工程船舶的建造、大型机电设备设计制造和安装等，是中国华南地区发展最快、最具潜力的海洋工程装备及特种工程船舶建造企业。

广东中远船务工程有限公司成立于1971年，2000年10月转制重组，成为中远船务集团在华南地区的大型修造船企业。公司主营业务是船舶和海工的建造以及修改装。 公司在广州市黄埔区和东莞市麻涌镇拥有近40万平方米厂区， 目前，已有15万吨级和8万吨级浮船坞各1座，6座深水码头，岸线总长1000余米，水上、陆上配套设施完善；拥有经验丰富、技术精湛的高级专业技术人员和工程管理人员300多名，年修船量120余艘。公司于1996年通过了ISO9002：1994质量保证体系认证，于2002年通过了ISO9001：2000质量管理体系认证，并连续6年在中国修船业排行前十名。 2007年，公司在中远船务集团的统一领导下跨入船舶及海工建造领域，引进国际先进的造船模式，形成3座下水滑道， 3座造船配套码头及相应生产设施，设计年造船能力为100万载重吨。 公司以打造“世界一流船舶企业”为愿景，竭诚为全球航运公司提供优质卓越的船舶修理和建造服务。

广新海事重工股份有限公司(简称“公司”，原名为广东广机海事重工有限公司)是由广东省广新控股集团下属的广东省机械进出口股份有限公司（简称GMG）控股组建，以海洋工程装备和特种用途船舶研制为主业的股份制企业。公司位于广东省中山市火炬高技术产业开发区临海工业园内，占地面积40万平方米，海岸线780米；拥有360×39.8M干船坞和200×39.8M半坞式船台各一座、600米长舾装码头一个、大型龙门吊等相关配套设施及8万平方米生产厂房。 公司主营业务为特种船舶、高性能船舶的生产、经营，海洋工程装备的设计、制造、修理，船舶辅机及配件的设计、制造，船舶工程技术咨询服务等。公司客户遍及欧洲、美国、东南亚、中东和国内市场，已交付一批高技术海洋工程船、平台服务船、油轮及浮船坞等海工船产品，凭借良好的信誉、可靠的质量、专精的技术，获得了市场的高度认可。 公司高度重视技术研发，拥有一支高素质的人才队伍，建有省级企业技术中心、市级工程中心及海工装备研究所，制定一系列有利科技创新的机制，已获发明专利和授权专利十几项，已研制的产品——二级动力定位海洋工程船获广东省高新技术产品认定。公司已形成完善的生产体系，并获得英国劳氏船级社质量管理体系（ISO9001:2008）及职业健康安全管理体系（OHSAS18001:2007）认证。2011年6月，公司完成股份制改造，成为股权清晰、管理规范的股份有限公司；2011年7月，公司被确立为广东省“十二五”规划重点扶持项目。

广州航通船业有限公司成立于1993年,由原交通部第四航务工程局船厂改制组建；2008年8月前，为国有控股的中外合资企业；目前，为中交第四航务工程局有限公司的全资子公司，属在香港上市的大型央企——中国交通建设股份有限公司的二级子公司。本公司架构包括公司本部和二个生产制造基地（广州制造事业部和新会分公司）；是一家集船舶技术设计与生产设计、船舶建造与维修、重型钢结构制造与安装等业务为一体的综合性船厂。主要船舶产品包括：大型工程船、海洋平台三用工作船/大马力拖船、港口供油船/成品油船/化学品船，等特种船舶；公司水平船台和机械下水滑道可以满足：最大长度188m/最大宽度54m/最大自重12000t（相当于MR型油船）的船舶建造。 公司本部和广州制造事业部地处广东省广州市海珠区珠江沥滘水道北岸。水陆交通方便，可使用码头岸线400m，可使用面积约110,000m2，其中拥有金属结构制作车间1,500m2，喷沙除锈车间1,200m2，机械制造及加工车间1,200m2，工程机械维修车间2500m2，露天船台12,000 m2，室内船台750m2。采用整体式横向机械滑道下水，适于建造和修理总长60m、自重1,200t以内的船舶。 新会分公司位于广东省江门市新会区古井镇崖门水道银洲湖东岸。地理位置优越，位于珠江三角洲腹地，距广东西部沿海高速公路出入口15公里，崖门银洲湖水道常年水深约13m、江面宽度约2,000m，经崖门“黄金水道”出海，距香港只有78海里。码头自然岸线大约465m，实际可以靠泊船的码头岸线大约700m，占地面积大约17万m2 ；总装船台宽60m、长465m，配备400吨造船用龙门起重机；分段制造车间宽90m、长248m、净高18m；采用梳式横向机械滑道下水，适于建造和修理总长188m、自重12,000t以内的船舶。 本公司机械设备及技术人才配备齐整，自公司成立以来，为境内外客户建造各类船舶100多艘。

华南造船厂(江门)有限公司(后简称：华南造船厂/SCS-JM)，前身为中国一间始建于1958年的国营造船厂，2005年8月由香港资深船舶发展商独资收购。本公司传承独资股东的专业资源及集结原国营造船厂的造船能力，成为中国同类型船厂中最具国际竞争力，享誉国际船舶市场的现代化出口船舶的造船基地。 华南造船厂的总公司(后简称：SCS)设于香港，负责商务及销售事务，承接来自全球的各类型船舶、船用设备和海洋离岸设施的订单，以及销售由SCS-JM建造之现货新船

广东浩粤船舶工业有限公司（简称GSI）成立于1980年1月，是广东省航运集团下属的一家国有船舶工贸公司，拥有独立的进出口经营权，其经营范围包括经国家外贸部批准的自营和代理各类商品及技术进出口、经营进料加工等业务。 　 多年来公司主要从事一万吨以下各类船舶的设计和建造，包括各种马力的拖轮，集装箱船、油船和捕鱼船等。公司已成功开发和建造出口各种马力拖轮到欧洲、东南亚、中东、非洲和南美等地。优质的产品和服务，使GSI公司和品牌享誉全球。2003 年，GSI 获得了法国 BVQI 认证机构关于质量管理体系 ISO9001 和环境管理体系 ISO14001 标准的认证。 　 1985年公司在香港成立全资子公司——香港大协发展有限公司，为公司开拓海外市场，提供进出口设备、融资和售后服务。公司拥有甲级船舶设计资质的船舶设计研究所。 　 面对日益激烈的国际市场竞争，公司领导不断改进生产管理及运作模式，重视对人才培养和技术力量储备，提高公司国际知名度，扩大市场影响力，继续打造公司一流品牌产品。

中山市泓昊船业有限公司致力于海洋工程配套船舶及近海运输船舶的建造，有10000吨级以下的船舶建造能力。地处中国广东省中山市，位于西江下游，离广州100公里，珠海50公里。占地面积约100,000平方米。目前拥有3个码头和1个干坞(102MX26M)和3个船台(长 X 宽范围：94~150m x 23~44m)。龙门吊的最大起吊能力达到了120吨。 主要建造的船舶有：拖轮、平台供应船、多用途供应船、浮坞、成品油船、集装箱船及浮吊等。具有非常强的海工配套加工能力，出色的分段制作技术。

珠海太平洋粤新海洋工程有限公司（原珠海佳粤造船有限公司），由新加坡郭氏集团与广东粤新海洋工程装备股份有限公司于2007年合资兴建的现代化造船企业。项目建设地位于珠海市斗门区富山工业园三村工业区，毗邻香港，广州，深圳，总投资约2亿元（其中环保投资约140万元）。 公司具有较强的技术能力和经济能力，主要从事生产制造海上钻油平台服务的工作船、港作拖轮及钢质游艇等高技术船舶及售后服务。总占地面积约20万平方米，总建筑面积约11.5万平方米，包括生产车间、仓库、浮船坞、船台、综合楼等。 珠海太平洋粤新海洋工程有限公司（2010年11月更改公司名称信息），原名为珠海佳粤造船有限公司，成为立于2007年。珠海佳粤造船有限公司主要从事生产制造海上钻油平台服务的工作船，港作拖轮及钢质游艇等的设计与制造及售后服务。 项目建设地位于珠海市斗门区富山工业园。总投资约2亿元（其中环保投资约140万元）建成投产后年产量约16艘，同时每年还维修大约10艘港作型船舶（如港监船、轮渡、缉私艇等）预计每年营业额在 8亿元以上。员工人数1000人以上，总占地面积约20万平方，总建筑面积约11.5万平方，包括生产车间、仓库、浮船坞、船台、综合楼等。

2000年，广州市番禺粤新造船有限公司正式成立，怀揣着三代人的梦想，在素有中国南大门之称的“岭南水乡”扬帆起航，驶向当时极少数民营企业涉足的海洋工程装备领域。 十年间，粤新发展成为华南地区名列前茅的海工装备制造企业，粤新人的梦想继续传承，在辽阔的海洋上谱写蓝色辉煌，铸造属于自己的品牌。2012年，粤新整体变更为广东粤新海洋工程装备股份有限公司，承载着粤新人的梦想迈向更浩瀚的海洋，开启耀眼新篇章。 粤新海工占地面积约10万平方米，拥有半封闭滑道船台2座、轨道船台4座、干船坞2座、浮船坞3座。钢板预处理生产线、钢结构制作加工生产线、船体加工、装焊、分段制作车间和修船车间；各类制作加工设备齐全，其中包括自动焊接、自动切割、弯板机、肋骨弯制机、折边机、剪板机、喷沙除锈装置等。船厂拥有丰富的海岸线，厂内的舾装码头可同时停泊 6 艘船；船厂距离珠江口仅30公里，交付5000吨以下船舶可直接驶出珠江。 粤新海工建厂至今已交付各类海洋工程船舶一百多艘。公司专业建造4000匹至16000匹马力系列海洋工程船，产品出口至东南亚、中东和欧美等国家。厂内可同时承接20个在建船舶项目、年平均交付船舶12艘。2010年，成功交付了两艘亚洲首款由世界著名船舶设计公司挪威Havyard公司设计的华南地区主机功率最大的16000马力二级动力定位海洋平台供应船，是我们发展历程的重要里程碑。

广东江门船厂有限公司前身是广东省江门船厂，原广东省交通厅直属企业。一九五四年建厂，至今已有五十年的历史。一九九九年七月由广东天健实业集团有限公司全资收购原广东省江门船厂后改制成立了广东江门船厂有限公司。属天健集团旗下公司。 广东江门船厂有限公司地处珠江三角洲江门市，公司占地面积18万平方米，主要建筑面积6.7万平方米，厂区布置合理，设备门类齐全，资产总值1.33亿。公司注册资金5000万元，现有职工人数506人，其中：获有高级工程师职称的15人；获有中级技术职称的工程师29人、助理工程师35人；获有技术员、会计员职称和持有各种证书的人员有140多名。 本公司机构设置有船舶中心设计室、生产技术部、质管部、经营业务部、物资管理部、财务部、总经理办公室和重工工程有限公司共八个部门。其中，重工工程有限公司对外具有独立法人资格单位，经济上实行独立核算，隶属公司的领导。 公司内部下设船舶制造、船舶修理、钢结构制造、加工及安装三个车间。其中船体车间下设船体和轮机两个工段；重工工程有限公司下设金属结构制造车间，并设有技术部和工程部两个部门。现全公司共有制造、加工、安装小组35个。