据悉，挪威船东Hoegh LNG正在考虑扩张旗下浮式储存再气化船（FSRU）船队，计划在未来5年使FSRU数量增加至12艘。目前，Hoegh LNG运营和在建的FSRU数量达到7艘。近期该公司在现代重工订造了第5艘FSRU，并为其中第三艘和第四艘敲定了租船合同。

上周，Hoegh LNG宣布执行在现代重工的备选订单，订造第5艘FSRU，新订造的FSRU将于2017年上半年交付。与现代重工建造的前4艘FSRU相比，第5艘FSRU整体规格和再气化能力均有所提高。

Hoegh LNG首席执行官Sveinung Stohle并未明确表示公司是否还将继续执行在现代重工的FSRU备选订单。不过，他指出，到2019年，公司旗下FSRU船队数量将增长一倍，达到12艘。今年，Hoegh LNG已经从现代重工接收了前3艘FSRU。未来，Hoegh LNG计划在建FSRU交付期间隔6至9个月。

不久前，Hoegh LNG与哥伦比亚公司Sociedad Portuaria El Cayao（SPEC）签订了租船合同，租出在现代重工订造的第4艘FSRU，170000立方米“Hoegh Challenger”号。这艘FSRU预计将于明年3月交付。

交付后，“Hoegh Challenger”号将于2016年中期开始在哥伦比亚大西洋海岸的卡塔赫纳运营，用于为岸上发电提供天然气。租船合同租期为20年，不过，SPEC有权选择将租期缩减至5年、10年或15年。具体租期时间将在“Hoegh Challenger”号开始运营之前确定。

此外，Hoegh LNG还与Egas签订了一份意向书，将租出在现代重工订造的第三艘FSRU，“Hoegh Gallant”号，租期5年。这艘FSRU于11月初交付，预计将于2015年第一季度末开始在埃及运营。Hoegh LNG正在为这艘FSRU寻找暂时的租约。