据悉，在经历了大量延期和成本超支后，意大利石油公司Eni在现代重工订造的“Goliat”号浮式生产储卸油船（FPSO）最终于近日下水。然而，这艘FPSO的建造项目再一次出现工人死亡事故，这意味着建造过程中已有三人死亡。

韩国中央日报的报道称，在圣诞期间，分包商BC Tech一名年仅21岁的工人在施工现场清洗货物升降机电缆时不幸身亡。工会发言人表示，当时，这名工人滑落至升降梯和正在建造的舷梯边缘之间的夹缝中，之后被送往医院但最终因伤势过重身亡。

根据韩国中央日报的报道，这名工人原本缺乏从事类似工作的经验；但是，由于现代重工希望尽快完成这艘圆筒型FPSO的建造工作，这名工人才因人手不足而被挑选出来。目前，韩国警方和Eni正在调查这一事故。Eni否认这起事故是因为工作压力而导致的。

“Goliat”号FPSO建造项目已经面临长期延迟和成本严重超支等问题。这艘FPSO原本计划于2014年6月底离场，在2014年第四季度在挪威完成调试；由于延期问题，Eni已经决定在现代重工完成FPSO调试工作。该FPSO交付后将在巴伦支海的Goliat油田运营。

这艘FPSO交付期的延迟也导致了Goliat油田生产启动时间的推迟和成本的增加。Goliat项目当前的成本已经迅速增长至467亿挪威克朗（约合68.7亿美元），比原本预期的300亿挪威克朗增长了超过50%，生产启动时间也相应地推迟到了2015年中期。

目前，“Goliat”号FPSO已经离开了现代重工的船坞，正停泊在距离现代重工蔚山船厂数海里外的水域。“Goliat”号将在这一水域进行大量测试，之后将通过起重运输船“Dockwise Vanguard”号运输至挪威。在抵达挪威哈默菲斯特后，挪威承包商Aibel将负责该FPSO的连接及调试工作。