据悉，瑞典船东Allseas近日表示，平台拆装船“Pioneering Spirit”号目前仍在进行最后的舾装工作，由于上部模块起重横梁的安装和调试有所延期，因此预计最终交付日期将推迟。

“Pioneering Spirit”号原名“Pieter Schelte”号，长382米，是全球最大的船舶之一。这艘船由大宇造船建造，于今年1月交付并抵达荷兰鹿特丹。

“Pioneering Spirit”号原计划于今年6月开始执行其第一份合同，为Talisman移除在挪威北海地区的“Yme”号自升式生产平台。之后，“Pioneering Spirit”号还将为壳牌移除在英国北海地区的数座海上平台。

Allseas的一位发言人称，“Pioneering Spirit”号的延期是因为起重横梁交付时间延迟，此外，起重横梁的安装和调试工作也比原本预计的更为复杂。

目前，“Pioneering Spirit”号的起重系统预计将于今年冬季完成，之后这艘船将进行海上测试。投入运营后，该船将具备48000吨的上部模块起重能力和25000吨的导管架起重能力。

按照新计划，“Pioneering Spirit”号将在2016年上半年开始运营，为Talisman移除“Yme”号生产平台的上部模块。Allseas的发言人并未透露交付延期是否将影响壳牌的作业合同。

2013年8月，Allseas与壳牌签署了作业合同，将使用“Pioneering Spirit”号来执行壳牌3座Brent平台上部模块的移除和运输工作，合同还包括第4座平台的备选作业合同。按照原定计划，这份合同将在2015年下半年或2016年春季开始。