图一：陆地建造完工的WP4组块

10月17日，海油工程塘沽建造场地建造的泰国ZAWTIKA 1B项目中的WP4组块成功拖拉装船，就位于海洋石油225船设计位置。        

据了解，该组块重1178吨，此次装船采用牵引装船方法。该方法是利用两台45吨拖绞车相互配合，牵引承载组块的滑靴，完成组块装船。由于现场施工人员对牵引装船前悉心准备，各装船环节紧密相扣，确保安全起航。

泰国ZAWTIKA 1B项目是海油工程公司第一次独立承揽的大型国际EPCIC总包项目，合同包括4座井口平台的设计、建造和海上安装业务以及四条海底管线铺设等业务。作业海域位于缅甸仰光南部约300公里，平均作业水深150米。

海油工程建造公司在建造泰国ZAWTIKA 1B项目中，面对业主高标准高要求，始终把安全、质量放在首位，项目管理严格把控，在WP4组块陆地建造按期完工之际，创造了该项目300万安全工时的佳绩。

另外，海油工程建造公司结合“质量效益年”活动的深入开展，在该项目中，公司党委号召全体党员积极开展“安全质量、降本增效冲在前”活动。在WP4组块陆地建造过程中，全体参战员工大胆尝试，通过创新实现降本增效。把双层甲板叠加建造及吊装、双车共同运输一个大型甲板片和型钢挂卡等新工艺、新技术、新工装成功应用于该项目首座组块中，节约成本近百万元，为建造该项目其他3座组块和今后类似项目提供了经验。