11月28日，由烟台中集来福士(位置 评论 新闻 招聘)海洋工程有限公司为挪威建造的“大西洋之光”半潜式钻井平台下部船体被牵引至船坞准备合拢。这也是我国建造的第二座适合北极海域作业的深水半潜式钻井平台。
据了解，该平台最大工作水深500米，可升级到1200米，最大钻井深度8000米;配置了DP3动力定位系统和8点系泊系统;最低服务温度为零下20摄氏度，满足冰级需求。
“大西洋之光”能够满足挪威海事局和挪威海上工业标准要求，适合北海、巴伦支海海域作业，能够抵御北海百年一遇的风暴。
11月28日，由烟台中集来福士(位置 评论 新闻 招聘)海洋工程有限公司为挪威建造的“大西洋之光”半潜式钻井平台下部船体被牵引至船坞准备合拢。这也是我国建造的第二座适合北极海域作业的深水半潜式钻井平台。
据了解，该平台最大工作水深500米，可升级到1200米，最大钻井深度8000米;配置了DP3动力定位系统和8点系泊系统;最低服务温度为零下20摄氏度，满足冰级需求。
“大西洋之光”能够满足挪威海事局和挪威海上工业标准要求，适合北海、巴伦支海海域作业，能够抵御北海百年一遇的风暴。
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