据悉，德国Bernhard Schulte旗下风电子公司WINDEA Offshore近日与挪威Ulsterin船厂签订了建造合同，下单订造2艘ULSTEIN SX175型风电场服务运营船（SOV），新船将分别于2016年第二季度和2017年第一季度交付。
这2艘SOV长88米，宽18米，航速13.5节，能够容纳60人。新船将应用Ulstein的X-STERN型船设计，以及其久经考验的弓形船身（X-BOW）设计。Ulstein称，这笔订单是公司获得的首份应用X-STERN型船设计的订单。
Ulstein于2014年8月推出X-STERN型设计，这一设计的主要特点是其倾斜的、更高的船尾，船尾形状非常尖锐，其中横梁板被尖尖的船尾取代。据ULSTEIN介绍，这将抬高吃水位置，减少波浪的影响，改善了船员的安全性和舒适性，并降低了油耗。
ULSTEIN表示，对于船舶而言，X-STERN型设计最有利的特点在于其灵活性。为保持位置， X-STERN型船体在面对极端的天气时船尾可以代替船头，这将使DP动力定位系统可以随风进行更好的操作，减小功率，油耗改善高达25%。
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