中海油服12艘总计近10亿元的海工船订单最终花落两家船厂。武船集团一举揽获8艘4000马力LNG动力守护供应船,另外,大连辽南船厂(位置 评论 新闻)接获4艘5000马力供应守护船订单,这也是今年中国船厂接获的全球最大的海工船订单,同时也是近年来最大的一份LNG动力双燃料海工船订单。
武船接获8艘4000马力LNG动力守护供应船
11月30日下午,武船集团和中海油田服务股份有限公司签署两型8艘4000马力LNG动力守护供应船建造合同,中海油田服务股份有限公司船舶事业部党委书记、总经理车永刚和武船集团双柳武船党委书记、董事长杨国平代表双方在合同上签字。
该两型8艘4000马力LNG动力守护供应船由上海佳豪设计,采用电力推进,具有靠泊能力,主要为海上石油和天然气的勘探、开采,以及海上结构物、移动设施等提供多种服务,具有供应、守护功能,航行于无限航区,入级中国船级社(CCS),挂中国国旗,该批船舶建成后将分别在渤海湾及南海西部海上油气田作业。
该项目双燃料主发电机组采用LNG为主燃料,以柴油为后备燃料。在LNG燃料模式下,船舶的氮氧化物减排达到90%以上,几乎无硫氧化物和颗粒物的排放,排放满足IMO Tier Ⅲ,并具有CCS签发的EIAPP证书和相关文件,是真正意义上的绿色船舶。其中4艘4000马力LNG动力守护供应船(带SPS)可搭载海洋石油工业人员34人,还具有溢油回收功能。
4000马力LNG动力守护供应船效果图
大连辽南船厂接获4艘5000马力LNG动力守护供应船
据国际船舶网了解,中海油服总计订造12艘LNG动力守护供应船,8艘为4000HP供应守护船,具备为油气田的开发和生产提供物料供应和守护功能,其中的4艘还具有溢油回收功能;另外4艘5000HP供应守护船除了上述守护供应功能外,还具有协助提油作业功能。这12艘船均采用天海防务旗下上海佳豪的设计。该项目是国内首次将LNG清洁燃料应用到油田供应守护船上,将为推广船舶使用LNG清洁能源发挥积极的示范引领作用。
据了解,在此前中海油服的招标项目中,武船集团顺利中标4艘4000马力LNG动力守护供应船(带SPS),中标价格为3.074亿元,比其他船厂低近10%。但据国际船舶网了解,中海油服4艘4000马力LNG动力守护供应船(不带SPS)建造已经流标。根据评标结果,中标候选人的中标金额超出预算金额,招标人的本项目投资无法接受,因此本次招标流标,后续招标人将更改采办方式。根据4艘带SPS的中标价格分析,另外4艘不带SPS的价格应该低于3亿元,8艘合计总金额近6亿元。
武船集团与中海油服有长期良好的合作关系,武船集团先后为中海油服建造了4990DWT原油船、4800HP平台供应船、6500HP多功能守护船、6000HP油田守护船、UT788CD深水三用工作船、12000HP深水三用工作船等,交付的船舶性能优良、质量可靠,得到中海油服作业公司一致好评。
据国际船舶网了解,参与此次8艘4000HP供应守护船项目招标的共有8家国内船厂,除了武船外,还有中船黄埔文冲、烟台中集来福士(位置 评论 新闻 招聘)、大连中远海运重工、南通中集太平洋海工、芜湖造船(位置 评论 新闻)厂、福建马尾造船(位置 评论 新闻)和大连辽南船厂。
另外,中海油服4艘5000马力LNG动力守护供应船项目最后中标的是大连辽南船厂,中标价格约3.58亿元。除了大连辽南船厂,福建马尾造船、和振华重工和武船集团也均参与招标。