海油工程2艘深水多功能工程船服役

2015-03-06 16:57:55   来源:国际海洋工程网   我有话要说

【背景资料】

1、深水油气资源

国际上一般将水深超过300米海域的油气资源定义为深水油气,1500米水深以上称为超深水。目前,中国海洋石油工业勘探开发的海上油田水深普遍小于300米,大于300米水深的油气勘探开发还处于起步阶段。

2、海洋石油286船

海洋石油286船是我国自主建造的首艘深水多功能工程船,其作业能力在国际同类船舶中处于领先地位,能够完成当今世界难度最大的深海油田开发水下工程项目。

作为一艘深海工程“航母”,该船具有强大的“搭载”能力,配备400吨大型“升沉补偿式”起重机、大型电缆敷设装备、3000米级深海作业“机器人”等世界先进的作业装备,具备深海海域水下大型采油设施精确安装、海底电缆铺设等10余项功能,是深海油田开发的必备“神器”。

海洋石油286船长140.75米,型宽29米,型深12.80米,航行速度20公里/小时,最大续航能力为18520公里,可饶地球赤道航行近半圈。该船拥有世界最先进的动力定位系统,可抵御12级台风,在深海作业遭遇大风浪时,可依靠自控系统将船稳稳停泊在作业点,位移误差不超过0.5米。

3、海洋石油291船

海洋石油291是海油工程从国外引进的3000米级深海多功能工程船,与海洋石油286功能类似。海洋石油291船侧重于深海大型采油平台的锚系安装和海底管道“挖沟”作业。该船携有大型“犁式挖沟机”,填补了国内高效“犁式挖沟船”的空白。与传统的高压水“冲刷式”挖沟方式相比,挖沟效率大幅提升,适用于硬质海床和深海挖沟作业。

4、深海水下作业机器人

深海水下作业机器人,又称“ROV”, 主要用于水下生产系统的安装、调试和维护等作业,最大可深潜3000米,工作5-10小时。目前,深海水下作业机器人一般从国外进口,根据工作水深和功能不同,每台价格在3000万元到1亿元不等。

相对陆上机器人来说,水下机器人的技术难度更大,其中机械臂、推进器、升沉补偿系统是技术核心。其关键技术涉及能源、精确定位、零可见度导航、高强度和轻质及耐腐蚀结构材料与浮力材料技术、作业技术、声学技术、回收技术等,而且设备操控需要专业团队来进行。

水下机器人需要推进器和“升沉补偿系统”共同来控制水中姿态。操控必须非常精准的,如果有半点儿差池,造成设备安装不到位,就可能造成漏油或设备损害的危险。

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