9月28日，日本商船三井宣布，在金川造船（神户市兵库区）订造的一艘LNG动力拖船举行了命名和下水仪式。
这艘新建LNG动力拖船被命名为“Ishin”（与维新同音）号，得名于商船三井的技术开发项目“船舶维新NEXT-MOL SMART SHIP PROJECT”。在命名和下水之后，“Ishin”号将进行舾装工作，预计在2019年2月完工，在4月作为大阪湾首艘LNG动力拖船投入运营。
另外，根据日本国土交通部认证的“内航船舶节能评级系统”，“Ishin”号与使用A重油相比减少了25%的二氧化碳排放量，具有优越的环保性能，因此被评价为最高等级4星。
“Ishin”号将成为商船三井拥有的第一艘LNG动力船，船上配备了2台洋马双燃料发动机6EY26DF，是日本首艘根据IGF规范建造的船舶，确保了作为LNG动力船的安全性。另外，这还是日本首艘在船尾露天甲板配有可拆卸构造LNG燃料舱的LNG动力船，提高了在燃料供应和检查维护时的便利性。
据了解，“Ishin”号在今年1月下单订造，在2月开工建造。“Ishin”号全长43.6米、宽9.2米、吃水3.15米，总吨位为250吨，航速在16节以上。
新船交付后将由商船三井旗下的日本荣船株式会社（Nihon Tug-Boat）运营，预计2019年4月部署在大阪湾。船上的LNG燃料将由大阪燃气公司供应，采用一套卡车-船舶的燃料传送系统。大阪燃气公司和商船三井还计划建立一套船舶LNG燃料供应系统，这将是大阪湾的第一个LNG船舶燃料供应系统，并配合大阪县政府港口和港务局在阪神港开展LNG燃料供应开发项目。
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