Tiger系列钻井船设计排水量为45,000吨，能够在水深为900米海域进行作业，通过设计和建造上的升级，作业水深最高可至1,500米，钻井深度可达10,000米。

6月1日上午，上海船厂(位置 评论 新闻)船舶有限公司建造的钻井船在崇明基地开工，这是国内船厂首次自主设计并建造深海钻井船。

钻井船是海上油气勘探开发的主要设备。随着油气勘探走向深海，深海钻井船在未来将扮演越来越重要的角色。与以往中国船厂仅负责承建钻井船的局部不同，此次上海船厂船舶有限公司全权负责项目的方案设计、船体建造、重要设备采购、全船设备安装调试等工作，将实现国内水深1000米左右钻井船自主设计、总包建造的零突破。

钻井船设计总长170米、型宽32米，最大钻深可达30000英尺。具有自航能力，并配备了最新的柴电全回转推进系统，现代化的甲板、井架等，可配备150名船员。采取锚泊定位，4台绞车如同放风筝，“左拉右扯”，调整方向。上海船厂船舶有限公司副总经理金余上午介绍，目前国内海洋工程领域制造企业的产品分布较为集中，大多钻井船的作业水深均集中在近海浅水水域或深海3000米水域。这艘钻井船走的是“经济适用”路线，不一味求大、而是追求实用专攻900至1500米油气资源丰富的水域。别看设计水深只有1500米，但它配备了1万米钻机和钻井系统，工作能力不容小觑，与3000米钻井船的差距并不大。

这种船型在目前世界海洋工程市场上属于新型船型，市场保有量较少。由于建造成本低、经济性能好，操作简单便捷，适应的海域范围广阔，具有广阔的市场前景。