这艘双斧双体船将安排在达门造船新加坡基地建造，Windea计划在2013年8月接收该船并投运，主要运输用于输送技术人员和风力涡轮机。
FCS 2610设计能在2.5米海浪的环境中将技术人员和相关安装设备安全输送至施工场地，最大航速为26节，安装低电阻的双海斧弓提高燃效。
为了满足日益增长海上风电支援高速船的需求，在两年内交付了20艘，目前还有20艘正在船厂建造，由于标准化和流程化的批量建造理念，达门造船能应客户要求在短时间内实现交船。
FCS 2610能为4名船员和12名乘客提供住宿，甲板的设计和构造配备起重机，能负载相关货物，包括20吨的集装箱。
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