11月19日，Caribbean FLNG装置出坞下水仪式在惠生海洋工程有限公司（“惠生海工(位置 评论 新闻)”）南通生产基地隆重举行，标志着这一全新的、将改变市场竞争格局的经济型FLNG项目向商业化的进程中又迈近了一步。

浮式LNG液化存储装置预计能够有效减少将气源输送至市场所需的成本和时间。因此，这一商业化成果将有利于推动全球天然气更加广泛的应用，并在实现世界能源结构平衡中发挥重要的作用。

Caribbean FLNG项目由惠生海工采用EPCIC模式（设计、采购、施工、安装以及调试）为EXMAR集团提供，作业地点位于哥伦比亚海岸。这艘非自航驳船，每日可将7200万标准立方英尺天然气转化为液态天然气（+/- 500,000 吨液化天然气/年），用于临时储存和出口。

EXMAR以及惠生在该项目中的重要合作伙伴博莱克威奇也出席了该仪式。博莱克威奇在该项目中负责上部液化装置的设计和设备采购并提供其专利PRICO LNG液化技术。

目前，惠生和博莱克威奇正在共同进行装置的调试工作，为2015年第二季度结束前启航并交付至哥伦比亚做准备。该装置即将于明年7月交付使用并抵达哥伦比亚，成为全球第一艘投入运营的FLNG。

随着Caribbean FLNG装置出坞，惠生即将在南通生产基地开始第二个LNG装置的建造，这是一个驳船装载的浮式再气化装置，为Exmar和加拿大Pacific Rubiales Energy公司（PRE）的全资子公司Pacific Midstream Holding各出资50%成立的合资公司所有。据消息称，该LNG装置将在秘鲁运营。

“这不仅是Caribbean FLNG项目的新里程碑，同时也标志着整个行业都离诞生浮式LNG的现实更近了一步。” 惠生海工总裁L. Dwayne Breaux说，“作为这一领先项目不可或缺的成员，惠生海工在与合作伙伴博莱克威奇共同为EXMAR和其客户Pacific Rubiales Energy提供服务的过程中，也证明了其为市场提供了高经济性的EPCIC解决方案的能力，而这一方案也可复制应用于其他LNG项目上。”

“从一开始，我们团队就确立了要为行业树立新标杆、验证离岸LNG生产经济性的目标。” 博莱克威奇油气业务高级副总裁Bob Germinder表示,“各合作伙伴的经验与合作已经充分展示出对复杂有挑战的一体化项目的管理能力。”

这是哥伦比亚项目发展过程中的重要历程碑。”EXMAR首席执行官 Nicolas Saverys 说，“我们与这两个合作伙伴建立了良好的合作关系。2015年下半年，我们FLNG项目将生产出世界首批商业化的LNG货物时，我们为自己能够创造行业市场的世界第一而激动。”