据报道，马士基钻井公司首席执行官Claus Hemmingsen近日表示，尽管挪威国油今年将削减勘探开发成本，但这并不会对自升式钻井平台市场的长期需求造成不利影响。在马士基钻井公司CJ70型自升式钻井平台命名仪式上，他指出，挪威国油的资本开支削减计划只是意味着一些项目的延期，但最终这些项目仍然将投入使用。

Hemmingsen解释，与其他油气公司一样，挪威国油也在重新评估那些暂时延期的深水项目经济状况。他也相信，在一系列长期租赁合同的签订之后，挪威地区自升式钻井平台所获得的租约数量自然有所减少。不过，他也表示，在目前市场供需关系已经达到平衡的状况下，无法断言船东继续订造钻井平台的行为是否明智。

今年，马士基钻井公司预计将接收3座GustoMSC CJ70型自升式钻井平台，这3座平台均由新加坡吉宝远东船厂负责建造，能够在恶劣环境下工作。此外，该公司还将从大宇造船接收1座CJ70型自升式钻井平台。这4座钻井平台价格约为每座6亿美元，并已经获得了长期租船合同，交付后将在北海地区运营。

其中，吉宝远东船厂建造的钻井平台“Maersk Intrepid”号预计于4月中旬起自新加坡起航。该平台租期4年，将为挪威Martin Linge项目提供服务，该项目由道达尔公司负责运营。这座平台的完工时间比最初预期推迟了2个月，这也是马士基钻井公司旗下船队中第3座CJ70型自升式钻井平台。之前2座分别为“Maersk Inspirer”号和“Maersk Innovator”号。

在接收了吉宝远东船厂交付的3座自升式钻井平台之后，马士基钻井公司在北海地区运营的自升式钻井平台数量将增加至13座。Hemmingsen指出，未来5年，公司计划进行扩张，并将订造新平台从而为英国地区服务。这些平台可能会按照租船方的要求进行定制。Hemmingsen并未详细透露公司在英国地区的竞标活动；不过，按照之前的报道，该公司正在竞争马士基石油Culzean项目的钻井合同。