2015年12月，江苏太平洋造船(位置 评论 新闻 招聘)集团股份有限公司在其下属浙江造船(位置 评论 新闻)(位置 评论 新闻)基地，向船东墨西哥航运公司Naviera Petrolera Integral S.A. de C.V.（以下简称“NPI”）成功交付3艘自主设计的平台供应船（PSV）SPP17A。

得益于全周期的自主设计能力和400多艘船只的建造交付经验，太平洋造船根据NPI要求，为其量身定制新型平台供应船，能够满足墨西哥最大的国有石油公司（PEMEX）的墨西哥湾油气开发项目的要求。此外，太平洋造船能够协同设计与建造资源，在保证船舶品质的前提下，完全按照合同周期要求，建造交付这三艘船。

NPI对此次合作予以了充分肯定，NPI副主席胡安•帕布鲁•威戈•托雷表示：“我相信这三艘美丽的船舶将成为我们船队的一面旗帜。我也坚信太平洋造船能凭借其卓越的产品而闻名墨西哥。”

事实上这是太平洋造船首次进入墨西哥市场。墨西哥一度被称为“浮在油海上的国家”，进入这个油气生产和出口的主要市场，对于太平洋造船而言，战略意义颇为深远。太平洋造船CEO江强表示：“感谢NPI的信任，让我们能用实际的交付证明太平洋造船建造的OSV产品能够服务于不同要求的油气开发市场。太平洋造船将继续深耕OSV细分市场，不断创新、优化产品，为客户提供个性化的整体产品解决方案，创造更多附加值。”

SPP17A小型平台供应船由太平洋造船旗下上海斯迪安船舶设计有限公司（SDA）设计，总长61.8m，型宽14.0m，型深5.8m，载重1,700mt，设计吃水4.3m，可容纳24人居住。SPP17A采用全电力推进系统，尾部配有两套全回转桨舵，进一步优化了球鼻艏和船体线型，载货量得以提升的同时具有更佳的燃油经济性，在参数指标、操船便利度、船员舒适度等方面均表现卓越。