韩国现代重工的海工项目手持订单预计将在今年8月全部完工，这可能导致海工部门约3600名工人遭到解雇。
据韩媒报道，现代重工首席执行官Kang Hwan-koo和海洋工程部门负责人Kim Sook-hyun近日表示，在7月底完成Al-Nasr油田开发项目的建造工作之后，现代重工的海工船厂将没有任何手持订单。Kang Hwan-koo在致全体员工信中强调，为了维系就业，当前只有不断提高生产效率降低成本才能获得订单。
现代重工在2014年从Abu Dhabi Marine Operating Company获得了这一开发项目的订单，涉及建造海工装备。现代重工计划在下个月交付项目4个模块中的第一个，剩余3个模块将在7月底之前交付。
与此同时，自2014年的订单以来，现代重工一直未能接获任何一份海工项目订单。即使现代重工现在接获了新订单，距离正式开工建造也需要超过一年的时间。
现代重工的一名管理人员称，随着中国船厂的崛起，现代重工很难获得新的海工项目订单。此前，由于价格原因，现代重工已经在英国石油公司（BP）的Tortue/Ahmeyim LNG开发项目浮式生产储卸油船（FPSO）竞争中输给了中远海运重工。
消息人士指出，随着质量和生产力的下滑、以及过高的固定成本导致的价格竞争力缺乏，现代重工已经落后于新加坡和中国的竞争对手。
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