着眼于未来的发展目标的实现，满足率先实现中船重工集团公司“新三步走、翻四番”发展目标的需要，大连船舶重工(位置 评论 新闻)规划到2020年造船能力达到1000万吨，产量达到900万吨，经济总量达到400亿元。为实现上述目标，在大连市政府的支持帮助下，大连船舶重工在已建有两座30万吨大型船坞的基础上，通过成功收购大连港香炉礁作业区58万平方米的土地，经过国家重点立项，在该区规划新建第三座30万吨大型船坞，并配套建设曲面和平面分段厂房、三喷九涂厂房、舾装码头、大型龙门吊等，船坞计划2009年建成投产。与此同时，大连船舶重工还通过租用邮政码头、托管渔轮公司、收购水供码头、松辽船厂(位置 评论 新闻)配套等方式，贯通了东起一工场，西到梭鱼湾长达十几公里的环香炉礁湾造船带，整个造船带也正在大规模进行技术改造、技术升级建设。

不久前，大连船舶重工与长兴岛临港工业区达成战略合作协议，确定了在长兴岛临港工业区内规划购买约6平方公里土地，其中的约1平方公里将用于修船和重工项目，其余约5平方公里作为大连船舶重工集团的发展预留区，用于未来实现中长期发展目标的预留用地。长兴岛临港工业区是辽宁省“五点一线”沿海经济带开发的重点项目，发展造船产业得天独厚，经过几年建设，其配套设施逐步完善。在经与中船第九研究设计院一起长达一年多的充分考察论证，在中船重工和辽宁省、大连市政府的大力支持下，大连船舶重工在长兴岛临港工业区实现战略性布局。

根据与长兴岛临港工业管委会签署的协议，大连船舶重工将按照“总体规划、分步实施”的原则，分项目滚动实施开发建设。其中：修船项目已经启动，计划于2010年正式投产；重工项目计划于2009年启动，2011年投产；而造船和海洋工程项目，将根据造船市场和公司的发展情况，分别确定启动时间，逐步开发建设。