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5月22日，新加坡建造商胜科海事宣布，为道达尔建造的Culzean天然气田固定式平台上部模块已经完工并即将交付。 胜科海事表示，Culzean固定式平台的井口装置、公用事业设备和住舱、以及中央处理设施的建造工作已经全部完成。其中，井口装置和中央处理设施已经在月初离开船厂、起航前往英国北海Culzean天然气田，公用事业设备和住舱很快也将起航交付。 这些上部模块全部由胜科海事Marine Admiralty船厂建造，耗时32个月。完整的上部模块重约30000吨，每天能够处理5亿立方英尺天然......详细

5月18日，中国船厂首个海上浮式生产储油卸油船（FPSO）改装总包项目，世界最先进的超大型FPSOPETROBRAS75在大连中远海运重工完成全部改装工程，正式交付巴西国家石油公司。 该项目由大连中远海运重工、巴西国家石油公司、巴西QGI公司共同打造，三方领导和项目相关人员近300人参加了当天的完工交付仪式。大连中远海运重工党委书记李明昕、巴西国家石油公司项目经理拉斐尔、巴西QGI公司总经理马科斯分别在仪式上致辞。 PETROBRAS75还是首个由中国单个船厂独立完成的集船体结构......详细

5月18日，振华重工自主研发的世界最大2000吨“龙源振华叁号”风电施工平台交付使用，并在江苏南通举行交付仪式，“龙源振华叁号”的交付标志着中国打破国外技术垄断，实现大型风电安装平台国产化，为中国加快发展海上风电产业提供了装备支撑。 海上风电施工平台又称海上风电安装船，用来进行海上风机、基础运输及安装施工，平台拥有四条桩腿，牢牢地插入海底，将船体支撑并固定，形成不受波浪影响的稳定平台，是海上风电安装顺利进行施工的必备利器。 此次交付的“龙源振华叁......详细

5月16日，海洋石油工程股份有限公司为巴西国家石油公司总包的世界最大吨位级35万吨海上浮式生产储卸油装置（FPSO）P67在青岛成功交付，并将于近日将运往巴西投入生产。 这是国内迄今为止为国外交付的工程量最大、最复杂、技术要求最高的FPSO项目，它的成功交付使海油工程成为国内第一家FPSO工程总包商，也使中国海油拿到了进军南美浮体市场的入场券，这将进一步增强我国与“一带一路”沿线国家在能源领域的合作。 据悉，P67 FPSO总长超过300米，总宽约74米。作业水深2200......详细

挪威船东John Fredriksen子公司Northern Drilling近日表示同意收购大宇造船2艘撤单超深水钻井船“West Aquila”号和“West Libra”号。这2艘钻井船原本由Fredriksen旗下另一家子公司Seadrill下单订造。 据了解，Northern Drilling已经签署协议，收购第七代钻井船“West Aquila”号和“West Libra”号，每艘价格仅2.96亿美元，只有当初Seadrill原始建造合同价格的一半左右。协议中还包括在大宇造船收购第三艘类似规格钻井船的备选合同。 在协议签署之后，Norther Drill......详细

图：大连中远海运重工总经理高永强和马士基海洋服务技术总监Mr.PeterJacobson分别代表双方在交船文件上签字。 4月28日，大连中远海运重工为马士基建造的系列深水海工作业船4号船签字交付。至此，大连中远海运重工承接的马士基深水海工作业船全部交付。该系列船为目前世界最先进的大型深水海洋工程船，是中国船厂首次承接的马士基海工项目，也是中国首次出口同类型船舶。 2014年，大连中远海运重工与马士基海洋签署深水海工作业船2+2建造合同，马士基海洋的这笔SSV订单总价值......详细

3月30日，中船黄埔文冲船舶有限公司为信宝（香港）有限公司建造GM-J180A型自升式居住平台进坞。 该平台设计总长68米，型宽62米，型深7.5米，设计吃水4.5米，作业水深45米，基本由近乎三角形船体，三条行架式桩腿，插销式液压升降系统和登艇系统组成。全船及其设备按照英国劳氏船级社（LR）现行的最新规范进行设计、建造，并满足英国UK HSE和DMA的相关要求，建造完成后将用于欧洲风电市场，为风机的安装、调试、日常维护、保养等提供居住服务。 ...详细

在不到半个月的时间里连续交付12艘海工船，广东中远海运重工终于迎来了好日子。 4月5日15时34分，随着"VOS PATRIOT"顺利开航，PX121型系列共6艘PSV建造项目宣告完美收官！ 3月22日，广东中远海运重工在荷兰布雷达市与VROON公司正式签署第6艘PX121平台供应船“VOS PATRIOT”的交船文件。这是继2016年为VROON公司成功建造系列7艘全球最先进牲畜运输船之后，广东中远海运重工向VROON公司顺利交付的又一系列船型。6艘PSV分别是“VOS Pace”、“VOS Paradise”、“VOS Partn......详细

中国自主研发的“海龙11000”万米级无人潜水器1日通过2000米级深水试验，潜深2605米。 “海龙11000”是由上海交通大学教授葛彤团队研制米级深海无人遥控潜水器，设计最大工作深度为1.1万米。3月30日，“海龙11000”刚刚完成首次海试，潜水深度410米。 北京时间10时30分，“海龙11000”由正在西太平洋执行2018年综合海试任务的“大洋一号”母船入水，加挂浮球后开始下潜，12时15分抵达2000米深度。作业人员对其进行了全面的系统状态检查与功能测试，随后“海龙11000”继续下潜。......详细

3月23日，上海外高桥造船为荷兰浮式生产储卸油船（FPSO）运营商SBM Offshore建造的首艘Fast4Ward型FPSO正式开工。 SBM的Fast4Ward项目旨在标准化FPSO的建造和交付流程，从而降低成本、加快完工时间，从而使客户的深水项目成本收益在当前油价环境下变得更具吸引力。 去年6月，外高桥造船与FPSO运营商SBM Offshore在上海正式签订FAST4WARD新型200万桶FPSO船体EPC总包合同，这艘FPSO在外高桥海工建造，预计将在明年12月完成。 SBM FPSO船体EPC合同是外高桥海工自2007年开工建......详细