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福安市恒兴船业有限公司创建于1996年，位于福安市甘棠镇奎住村亭沿头，目前公司占地面积70亩，岸线长450m，建有15000吨级干船坞一座（145.7M×24M（坞门21M）×7.5M），水泥浮码头一座，船体和机电生产独立区域及办公楼、仓库等。该公司注册资本为500万元，职工总数306人，配有专职的生产、质检、财务、采购及机电、船体、木工、油漆等工程管理人员，并外聘工程技术人员作技术指导。该公司实行总经理负责制，分级管理，设有办公室、生产技术科、质检科、财务科、经营业务科、各生产车间等职能部门。 该公司于2004年7月取得农业部渔业船舶检验局颁发的认可证书，准予制造船长30米及以下钢质渔业船舶。2006年取得了省经贸委颁发的建造二类Ⅱ级钢质货船的资质。至2001年干船坞投产以来，共为省内外船东修造各类船舶100余艘，修造质量及周期均受到船东的好评。 该公司目前已被福建省东南造船厂兼并重组。

福建恒生船舶重工有限公司（原福安市恒生船业有限公司）创办于2003年9月，地处福建省福安市甘棠镇南塘村小泽洋，注册资金556万元，用地面积66805平方米，公司2005年被福安市政府授予“重合同，守信用”单位，2008年通过了SGS的ISO：9001-2000版国际质量管理体系认证和福建省经贸委钢质船舶生产能力认可，几年来己为省内外船东建造了各种船舶60多艘。经过公司技术的积累和质量的提升；目前公司已取得建造国际入级船舶资质。

福建省马尾造船股份有限公司隶属福建省船舶工业集团公司，是福建省最大的造船企业。马尾造船厂创办于1866年(清同治五年)，时称福建船政，是中国最先建立的造船企业，作为我国民族工业的重要源头，她为近代中国舰船制造、海军建设、科技人才的培养，以及包括飞机制造等诸多工业领域的开拓，都做出令人瞩目的贡献。新中国成立后，马尾造船厂如枯木蓬春再度崛起，重新活跃于祖国的船舶工业战线。进入改革开放新的历史时期，马尾造船厂更是青春焕发全面振兴。以80年代初首次建造5000吨级货轮为开端，至90年代成批量生产符合欧洲标准的多用途集装箱货轮并挺进国际市场，工厂不断攀登新台阶，赢得了有史以来最好的发展局面。目前，马尾造船厂已具备设计、建造和修理35000吨级以下各类船舶的生产能力，成为中国南方重要的船舶生产基地。 马尾造船厂位于闽江下游福州经济技术开发区，占地面积334000m2，现有职工1765名，其中工程技术人员282名。厂内有35000吨、15000吨、3000吨级船台各一座，20000吨级干船坞一座，舾装码头345m，15-100吨高架吊车共8台，200吨门式吊车1台，数控切割机4台，肋骨冷弯机1台，各种设备1446台。

福建省长兴船舶重工有限公司成立于2005年，位于福建省闽东赛岐经济开发区，世界闻名的“三都澳”国家一类口岸赛江东岸，具有天然的深水良港，这里地理环境优越，气候温和，造船业历史悠久，兴旺发达，交通十分便利，是闽东水陆交通枢纽，距福宁高速福安赛岐出口9公里，与福温铁路福安站点相距13公里，距离建设中的闽东机场仅30分钟的路程。 福建省长兴船舶重工有限公司现有员工800多人，注册资金8000万元，固定资产1.5亿元,占地面积400多亩,建筑面积30000多平方米，海岸线长900米。 公司于2007年通过国家一级二类钢质船舶建造资质认证。生产技术通过CCS论证，并通过ISO9001-2000国际质量管理体系认证和ISO14OO国际环境质量体系认证。2009年5月又通过了GB/T28001—2001职业健康安全管理体系认证。同时，公司与武汉船舶工程学院、上海沪东船厂、福州马尾造船重工、厦门造船重工等知名企事业合作，技术力量雄厚，可承接国内外各类船舶修造业务。 长兴船舶重工有限公司主要经营船舶建造与维修。基础设施有3万吨级船台3座、3.5万吨级舾装码头一座、2.5万吨级码头2座、3000吨级码头5座。生产基地有内业车间一个、预处理车间一个。生产设备有预处理线两条，数控切割机、电动切割机、剪板机、肋骨冷弯机、钢板铣边机、万能弯板机、弯管机等大中型设备一应俱全。辅助设备有5—200吨大小起吊设备32台、起重机车、铲车、勾车、叉车、平板车共13辆。投资近1亿元的第二期技改工程已接近尾声，近期可以投入使用。

福建省立新船舶工程有限公司前身是同“福建省渔轮厂”联营的“福鼎市渔轮修造厂”，2006年易名为“福建省立新船舶工程有限公司”，座落于福建省福鼎市沙埕内海13海里天然良港处。企业注册资金达3000万元，占地25万平方米，海岸线长度1333米，海域使用面积200亩，拥有5000吨级船排2座，2000吨级船排2座，500吨级船台50座，3000多平方米综合办公楼1座，各类加工、运输、检测、试验、修造等专用设备齐全。现有员工600多人，其中从事船舶设计和建造的高素质专业技术人员计100余人。自公司投资生产以来，先后承接新造、接长、大修、改装的各类船舶2000多艘次，产品合格率达100％。1993年，公司成功建成福建闽东地区第一艘钢质货轮，获得历史性突破；2005年取得建造船长45米及以下钢质渔业船舶资质证书；2006年获得福建省经济贸易委员会对于二级Ⅱ类钢质一般船舶生产能力的认可；2009年，成功建造6000吨级海上工程船，是福鼎市截止完成的最大工程船舶，同年企业完成40多艘渔船建造目标并通过了ISO9001质量认证和取得CCS生产盐酸船的认可。公司主要产品有拖网渔船、灯光渔船、渔政船、盐酸船、散货船、工程船、油船等，远销全国各地。 为了进一步扩大生产，企业计划投资5.3亿扩大企业规模，增加建筑面积49600平方米，5万吨船坞1座、3万吨船坞1座、3万吨船台2座、3万吨码头泊位3个， 同时引进相关先进设备和技术，形成拥有年造船量18万载重吨、修造船量达84艘能力的造船厂。 公司董事长陈先生携全体员工，以上乘的产品，优质的服务，恭候各位客户的光临惠顾。

福建信昌造船有限责任公司前身系福安市外塘信昌船舶修理厂，组建于1998年，注册资金，壹仟万元（人民币），主营行业有船舶制造、修理，船舶买卖，船舶买卖中介服务，船舶机械设备及配件船用钢材销售。自2005年6月以来，公司总投资6125万元，厂区面积160亩，技改建设3万吨级船坞，拥有现代化先进设备的3万吨级船台和2万吨级船台各一座，1万吨级直式平移船舶上下排设施的船排一道，可供停泊3万吨级舾装浮码头1座，配有120吨龙门吊1台，20吨龙门吊1台，门式龙门吊1台，应用数控、等离子切割的现代化高科技设备从事生产。并配有船体设计、船机、船电、焊接、除锈和涂漆等各类技术人员达200多人，形成一整套独立的生产组织、技术、质量管理和施工为一体的专业技术队伍是二级Ⅱ类钢质船舶生产能力企业，已通过法国BV的ISO9001：2000质量体系认证。公司具备建造45米及以下钢质渔业船舶资质，现正申请CCS外籍船舶检验。

福建省东南造船厂前身为“福建省渔轮修造厂”，组建于1956年，是福建省船舶工业集团公司骨干企业之一，已通过ISO9001：2008认证，并获得英国皇家标志认可的UKAS质量管理体系证书。工厂座拥于闻名海内外的马尾天然深水良港，占地面积20余万平方米，应用电子计算机、数控切割、等离子切割等现代化高科技设备从事设计、生产、经营管理等，具备建造万吨级以下各类船舶的能力，主要产品有各种渔船、海洋三用工作拖船、成品油轮以及登陆艇等，大多出口日本、法国、希腊、韩国、新加波、马来西亚等国家以及香港、台湾地区。

福建福宁船舶重工有限公司是在原福安双福船业有限公司的基础上改制重组的全新造船企业，注册资金5100万元。其中福建省东南造船厂占45％的股权，福建闽东电力股份有限公司占30％的股权，民营企业福安市马头造船有限责任公司占25％的股权。公司改扩建项目为2005年福建省重点项目，该项目总投资1.98亿元。本着“总体规划、分布实施、滚动发展”的建设方针，2005年公司已形成小万吨船舶批量建造能力，于2007年全面完成建设工作，建成一座具有现代化先进水平的总装船厂。改扩建后厂区面积27.2万平方米，拥有3万吨半坞式船台（195米×36米）、7000吨斜船台（107米×28米）各一座，新增300吨、75吨、32吨龙门吊车各一台，新增185米×20米舾装码头、船体、舾装管子等车间以及生产、生活配套设施等。 　　

福建国安船业有限公司地处九龙江下游，距离厦门经济特区15海里,距离中银招商局漳州开发区仅10海里，是发展船舶行业得天独厚的理想之地。 公司创办于1981年，在董事长兼总经理吴国安先生二十多年来励精图治、开拓创新，公司持续稳步发展，成为福建省最具规模的集开发设计、制造维修、销售服务为一体的民营修造船舶综合企业。 公司目前下辖：龙海国安玻璃钢船艇制造有限公司、富山船厂、福海船厂、闽海修造船厂、船舶器材经营部、船舶技术研究所六个企业。 公司总占地面积15万平方米，现有员工300多人，总资产9000万元。能制造、维修15000吨级以下的各类型钢质船舶。能开发设计制造35m以下的各种玻璃钢船艇。

公司产品主要出口东南亚等地区国内海洋工程及运输企业，产品质量得到ABS、BV、和CCS等船级社的的认可。企业在2007年经福建省经贸委《闽经贸机电（2007）293号文》批准同意，具备二级一类钢质船舶（1.5万吨以下）生产能力。是一个集船舶修造为一体的船舶企业。 公司现有码头岸线526米，滑道式150M长船台一座，3120M2分段制作平台一座，3000M2数控切割机及管、机、电加工车间各一座，120吨、60吨龙门吊各一台，500吨、300吨油压床各一台，及各种设备100多台套。 公司现有职工132人，共有高级工程师3人，工程师8人，助理工程师10人，技术员10人，机、电、管、焊接、装配工101人。企业在生产、技术、检验等方面与福建省船舶工业协会和福建省福宁船舶重工有限公司建立长期的技术协作关系。公司聘请了原福建省马尾造船厂厂长、省船舶工业集团公司总经理郑吉石为顾问，省船舶设计院原院长为总工。公司建立了质量、技术管理机构和各种管理制度。同时我司与博瀚海事技术顾问有限公司建立密切技术合作，确保船舶质量建立了完善的管理体系。 公司坚持以市场变化趋势和客户需求为导向，并通过产品的设计、建造质量和生产效率的不断优化为客户提供卓越的产品。追求企业整体价值的不断提升和企业由强及大的可持续性稳定成长。在致力于优化企业内部管理，提高动作效率和不断降低成本的同时，不断扩大生产能力，提高市场竞争力，力争创立民营造船行业的品牌。秉承“优质、创新、诚信、共丰”的精神，竭诚欢迎各界领导、同仁莅临指导。