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山东百步亭船业有限公司（原荣成海达造船有限公司）位于风景秀丽的山东威海荣成。始建于1953年，主要以渔船、渔机具生产为主，改革开放以来发展成为我国北方集钢质渔船设计、建造、维修为一体的主要骨干企业之一。改制前为国有中二型企业，1998年改制为股份制企业。2001年获得了对外进出口经营权；2006年通过中国质量体系认证中心ISO9001质量体系认证，具有参与国际市场竞争的质量保证体系。2007年武汉百步亭集团全资收购荣成海达造船有限公司，并更名为山东百步亭船业有限公司。百步亭集团是以房地产开发为主，集文化产业、船舶制造与国际贸易为一体的跨行业、跨地区的综合性大型民营企业集团，连续多年被评为全国民营企业500强和全国房地产100强企业。随着船舶市场的发展，百步亭船业有限公司开始承接建造国内外的各种船型。主导产品为散货船、集装箱船、油船、各类化学品船、工程船、民用钢质渔船、渔业辅助船舶等。 　　公司现有职工568人，设有钢加车间、涂装车间、舾装件制造部、管装车间、轮机车间、渔船制造部、内装公司、起运车间等八个生产单位，拥有270米×70米、160米×45米、130米×32米船台各一座，各种配套生产设施齐全，可承造3.5万吨级以下船舶，年造船能力达45万吨。厂区规划面积约120万平方米，全部技改项目完成后，年生产能力可达120万吨。公司先后承接了德国、英国、意大利、挪威等多家船东的订单。公司已成为威海发展现代海洋经济战略定位的三大造船基地之一。 　　乘风破浪当此时，直挂云帆济沧海！山东百步亭船业有限公司将以优质的服务，建造完美的船舶，驶向全球！

中航威海船厂有限公司（原山东省威海船厂）始建于1951年，现拥有4500多名员工、500余名科研人员、140万平米陆域、165万平米海域、1844米码头岸线、一座5万吨级船台、两座10万吨级船坞，可修造10万吨级以下各类船舶。 公司通过ISO9001:2000国际质量管理体系认证，并拥有自营进出口权，为山东省企业技术中心；2008年，被山东省认定为行业技术中心；2009年被列为省级重点工业企业。 近几年来，公司抓抢全球造船业产业转移及山东半岛蓝色经济区建设战略机遇，对外积极开拓国际市场，批量承接订单；对内大力实施“科技兴厂”战略，不断更新技术装备，助力企业膨胀生产规模和效能。公司先后投资引进12米弯板机、500吨数控肋骨顶弯机、400吨龙门吊、800吨龙门吊等大批造船设备，及大型数控切割机、钢板抛丸预处理线、涂装工场等先进设施。同时，为增强自主创新和开发能力，以威海市船舶工业协会为协调单位，公司作为主要承担单位，联合黄海造船有限公司、乳山市造船有限责任公司、哈尔滨工业大学（威海）船舶应用技术研究所组建成立了集产品研发、工艺创新、生产、检测和试制一体化的省级行业技术中心，充分提供船舶修造业技术服务，领军山东船舶行业发展方向；为积极引进国际造船业先进的技术设计理念，研发船舶核心技术，打造专业设计团队，2006年4月，公司与芬兰德他西格玛公司合资成立了山东德他马林海事工程有限公司，依托对方在船舶设计方面的世界领先优势，拓展船舶制造设计业务。公司现有的160名设计研发人员，通过引进造船界目前最先进的TRIBON软件系统，在策划和设计中体现壳、舾、涂一体化的现代造船技术，陆续为公司完成3000吨油船、1300TEU集装箱船、3万吨散货船、9.25万吨散货船等船舶生产设计。在满足本公司船舶生产设计需求的同时，承接国内外市场研发、设计业务，先后为芬兰Deltamarin公司、山东百步亭船业有限公司等国内外客户提供了高质量设计服务。 为不断适应参与国际化竞争的需求，提升公司核心竞争力，公司以“打造全省总装造船生产基地”为目标，以“加快建立现代造船管理模式”为统领，围绕“造船总装化、服务社会化、配套本土化”三大战略，广泛运用ERP企业管理信息系统，大力发展船舶配套企业，延伸并拉长了产业链条，总装造船体系日趋完善。 2006年，公司与济南钢铁集团总公司等合资组建威海济钢启跃船材有限公司；2007年，公司投资组建了山东新船重工管舾装制作有限公司、山东新船重工船用钢质舾装件制作公司等配套企业，初步形成船舶工业配套产业群,有效地拉动了周边造船企业及相关配套业的快速发展,成为威海高端产业聚集园区的“排头兵”，为打造山东半岛蓝色经济区和制造业基地，迈出了坚实的步伐。

荣成市神飞船舶制造有限公司是神飞集团旗下的第一家造船全资子公司。公司位于世界造船“金三角”腹地——山东省荣成市石岛湾，占地面积1123亩，海岸线1150米，纵深1242米，厂房建筑面积10万平方米。主要承建入级CCS，BV，ABS，GL，DNV和LR等国际著名船级社的十万吨级以下的油船，化学品船，集装箱船，多用途船和散货船等。 公司配有门吊，平板车，火焰和等离子切割机，刨边机，刨边机，大型油压机，焊机等船用生产设备。全厂现有本厂员工650人，外包施工单位员工1300人，拥有船体、轮机、电气、焊接各类工程技术人员300余人、工程师51人，高级工程师18人。施工人员目前主要以外包为主，并逐步过渡到以本厂员工为主。项目建设全部完工之后，还需1500多人。公司主要管理人员均来自我国一流船厂。 　　荣成神飞建设项目，按照壳、舾、涂一体化现代造船模式进行设计和建设。造船工艺上，船厂建设以统筹优化理论为指导，应用成组技术原理，以中间产品为导向，按区域组织生产。壳、舾、涂作业在空间上分道、时间上有序；生产过程中努力扩大分段预舾装，采用总段造船，缩短造船周期；采用先进的物流技术，尽量减少库存，使生产成本最低化；实现船舶产品设计、生产、管理一体化，实行高效、均衡、连续地总装造船。项目完工后，荣成神飞将为中国造船事业注入新的活力。

山东华海船业有限公司成立于2007年8月6日，是由山东海岳进出口有限公司、天津世纪万宝国际贸易有限公司、日照市造船厂、新加坡莱佛士航运私人有限公司共同投资兴建的合资企业。 该公司位于山东省日照市虎山镇疏港路，规划面积54万平方米，拥有职工1800多人。 该公司主营船舶及海洋工程的设计、制造和修理，主要产品有油船、散货船、集装箱船、化学品船、拖船、工程船舶及海洋工程平台等。年造船能力为50万吨。 该公司坚持平等互利、友好协商、共同发展的原则，与客户真诚合作，提供优质的产品和服务。产品销售遍及全国各地，出口亚州、欧州等国家，深受国内外客户的信赖。

无棣津滨船舶重工有限公司由穆怀利先生个人、造船经验达30余年之久的天津市杨柳青船厂、国家大型企业北京铁路局工业总公司天津机车车辆配件厂三家合资兴建，北方船舶设计界享有盛誉的天津德赛船舶海洋工程技术有限公司提供技术支持。主要制造和维修中小型船舶、旅游船、挖泥船、油轮、风能发电设备制造等，是一家拥有二级一类造船资质条件的企业。公司位于滨州港西港经济园区内、渤海湾畔，地理位置优越，交通便利、现有正在筹备建设的黄大铁路、滨州万吨级港口和规划中的四纵四横高等级公路交通网络。同时处于国家级黄河三角洲生态经济区，山东半岛蓝色经济区内。 公司距天津180公里，距天津临港工业区175公里，距无棣县70公里。

企业始建于1944年，是一个专门从事船舶研制、开发和修造的中型企业。1999年企业改制为职工入股、国家参股的有限责任公司，定名为山东省黄海造船有限公司。于2007年6月更名为黄海造船有限公司。 2010年，公司注册资本金3亿元，占地面积80万平方米，其中建筑面积18万平方米，具有国家甲级设计资格、一类甲级建造资质和ISO9001-2008质量管理体系认证，可设计修造5万吨以下各种高技术含量、高附加值船舶，并设计制造船用机械、舾装件和钢结构件。 2009年度公司完成销售收入28.32亿元，同比增长41.05%；实现利税6.128亿元，同比增长32%；实现利润5.49亿元，同比增长28.87%；上交税金18243万元，同比增长61.54%；出口创汇1.713亿美元，同比增加3%。 企业先后被中国银行、中国建设银行和中国工商银行授予AAA级银行信用等级企业，被青岛海关授予“AA类管理企业”资质。并获得了“威海市百佳诚信单位”、“威海市文明单位”、威海市三星级“劳动关系和谐企业”称号、“山东省纳税先进单位”、“山东省百家诚信纳税企业”、“山东省信誉评价‘AAA’企业”、“山东省守合同重信用企业”、“山东最佳企业公民”、山东省首批“A”级纳税人企业、山东省企业信息化示范企业（第一批）称号和 “全国模范职工之家”等荣誉称号。公司注册商标 成为山东省船舶制造行业唯一的“山东省著名商标”。2009年度，万吨级客滚船被评为“山东省名牌产品”，公司也被省政府授予“山东省优质产品制造基地”、“山东省对外贸易百强企业”称号

日照港达船舶重工有限公司由日照港集团下属的山东港湾建设集团与日本中和物产株式会社于2007年共同出资兴建,公司注册资本7500万元。主要经营范围为：造船业务；修船业务；旧船改造和维护；船用机械制造；钢结构工程等。 公司现有员工862人，大部分技术骨干从事修造船设计和管理工作三年以上，具备较高的素质和能力。公司占地15万m2，现拥有3万吨级干船坞一座及600m码头岸线，并配有300t×76m龙门起重机一台，具备年造3万吨级及以下船舶10艘、年修20万吨级及以下船舶30艘的生产能力。 公司能够按照中外船级社的标准及规范承接3万吨级及以下散货船、杂货船、滚装船、集装箱船、冷藏船、港口疏浚船舶、油田守护船、起重船、港作船等各类船舶的建造，并充分发挥港口码头优势，承接20万吨级及以下油轮、散货船、集装箱船、矿砂船及各类工程船舶的靠岸修理及改装作业，是鲁东南地区新兴的集船舶建造、修理和改装于一体的船舶修造基地。 建精品船舶，创一流业绩，为客户提供最优质最快捷的服务是公司始终不变的追求。日照港达船舶重工有限公司愿与社会各界携手并肩，共创美好未来。

青岛现代造船是母公司的现代综合商事为事业领域多边化、事业结构革新、高附加价值型新事业开发而树立的经营方针以及中长期发展计划的一环，经过大约2年的收购对象选定和签订合同过程，于2005年5月18日正式出台了。出台以来，我们公司正在实现刮目相待的成长当中。 青岛现代造船收购了具有30年历史的青岛灵山船业后，成为了合资公司，并具有气候、降雨量、波高等为造船厂天赐的环境条件。另外，除了目前已确保的13万坪(429,000㎡)的造船厂用地以外， 还购买海岸塌陷地和可行使收购选择权的预备用地的话，就可活用大约 25万坪(826,000㎡)的旷阔面积，以充分确保了事业扩大、事业多边化以及相关产业引进的可能性。 还有，中国中央政府和地方政府为我们提供的税收、金融、道路以及通信等社会基础设施优惠政策，这对公司来说是一个很大的原动力。 目前，公司20多名韩国技术人员和经营管理职员在当地引进和传授韩国先进的造船技术和经营管理技法，树立从2005年开始为期8年分为4个阶段的中长期事业计划并将稳定、成长、飞越和落实定为每阶段的目标。做为第一阶段目标的组织结构的稳定和设备、设施的改善工作正在进行或已经完成；为了第二阶段量和质的成长这一目标，我们中韩全体员工正在加快步伐同心协力进行大量生产体系的构筑、生产性和技术力量的提高等一系列工作。 现代综合商事充分利用中小型船舶利基市场进攻及主力船种专业化的战略性目标、世界顶级的韩国造船技术和中国丰富劳动力成功结合、过去30年来积累的现代综合商事船舶营业技术诀窍，在公司成立以来的短短6个月的时间里，成功完成和确保了3.3亿美元的接包和今后4年的生产物量。我们坚信，在不久的将来内我们一定成为世界第一流中小型造船厂，并与青岛啤酒、家电公司著名品牌海尔一起会成为代表青岛的 3 大世界级品牌。

蓬莱市渤海造船有限公司位于蓬莱市北沟镇西城临港海滨路1号，与国家一级开放口岸山东蔚阳栾家口港毗邻，206国道和海滨旅游公路从公司门前通过，距烟台莱山国际机场70公里，交通十分便捷。厂区占地面积500余亩，建筑面积26000米2，设有20000吨级机械式船台3座，1500吨级水平船台1座，船台起重能力200吨，260米岸舾装码头2座。 蓬莱市渤海造船有限公司始建于1958年，经过五十余年的建设和发展，现已成为船舶制造专业厂家，在国内、欧洲及东南亚沿海造船市场有着良好信誉。2001年通过了挪威船级社ISO9001质量体系认证，2003年取得自营进出口资格。蓬莱市渤海造船有限公司是一个生产工艺流程按壳舾涂一体化生产，设计、生产、管理一体化运行的现代船舶总装厂。 产品分成两个系列： 1.全回转拖轮及多用途海洋工程船舶：功率档次自1600马力至9000马力不等，已形成完整的系列，产品遍及国内各大港口，北自大连港南至深圳港，均有我公司产品为各港口提供服务，海外产品已运输至加拿大、荷兰、伊朗、新加坡、日本、德国、巴基斯坦等国家，6500马力多用途海洋工作船已成功交付中国海洋石油总公司投入使用。 2.2万吨以下各类运输船舶：我公司已成功开发了8000吨多用途船、11000吨化学品船、600箱集装箱船、70000桶沥青驳船、浮船坞等市场需求旺盛的高科技含量船舶，这些船舶已陆续交付德国、英国、新加坡、加拿大、美国等国家的船东，并投入运营，获得了广泛的好评。

荣成市西霞口船业有限公司位于山东半岛最东端国家一类开放港口龙眼港内，紧邻著名的旅游胜地和海上之路——成山头，距国际主航道仅5海里，是中国离韩国最近的港口，地理位置得天独厚。厂区占地20万平方米，海域10万平方米，建筑面积6万平方米。 西霞口船业有限公司隶属于著名的中国西霞口集团公司，是一家大型造船企业，可制造15000吨以下的各类散货船、多用途船、化学品油轮、拖消两用全回转拖轮等船型。 。