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中船集团上半年经济运行稳中向好

2014-07-20 22:50:17   来源:国际海洋工程网   我有话要说

6月27日,正值中国船舶工业集团公司2014年党的建设工作会议在北京召开之时,从遥远的香港传来消息,中船集团所属企业沪东中华(位置 评论 新闻)造船(集团)有限公司再获4艘液化天然气(LNG)船订单。

沪东中华目前LNG船手持订单已增加到14艘,同时,这也让中船集团今年上半年的新船订单数量定格在111艘、977万载重吨,分别占全球市场份额的11.4%和15.3%,居世界造船集团第一位。

营业收入同比增长44.8%,实现利润是去年全年的1.3倍,今年上半年,中船集团主要经济指标继续稳步增长。“稳中求进是我们工作的总基调,‘稳’就是要坚定不移稳住‘十二五’发展总目标及年度分解目标;‘进’就是要激情进取、勇于担当,在确保完成任务目标的同时,努力实现更高的工作目标。”这一串掷地有声的讲话似乎还在耳畔回响,可时间转眼已经过去一半。回忆2014年年初工作会议上胡问鸣董事长的这一要求,中船集团经营管理部主任钟坚仍然能够感受到当时的那份“重量”。

“这半年来,中船集团及其成员单位,顶住压力,千方百计地做好经营接单、生产纠偏等基础性工作,为的就是稳增长,就是贯彻落实工作会议上稳中求进的总要求。”钟坚介绍,一季度由于受有效工时不足、劳动力回流缓慢以及季节性因素的影响,中船集团经济运行遭遇到很多困难。

恰在此时,宏观经济环境也出现了反复,一方面中国经济面临的下行压力陡增;另一方面,航运和造船市场在双过剩尚未发生根本改变的情况下,出现的微弱复苏又遭遇了“倒春寒”。“宏观经济形势的不确定以及航运、造船市场的逆向变动,让我们坚定了‘早抓、抓早’、戮力攻坚的决心。”钟坚表示。所谓“早抓、抓早”,是中船集团召开今年一季度经济运行分析会议时,审时度势明确的指导方针。当时,通过分析一季度各项经济数据指标以及宏观经济的运行态势发现,中船集团存在较大的交船压力,生产形势比较严峻,而且由于航运市场的波动,船东下单订船的积极性正面临考验。

会议结束后,中船集团党组全体成员开始分批前往基层单位开展调研、检查和督导工作。胡问鸣在上海地区调研时指出,人无远虑必有近忧,只有不松劲、不泄气,在发展中化解推进管理提升与发展方式转变相交织、提高生产效率与产品结构调整相并行带来的矛盾,才能为实现“双过半”,为实现“十二五”目标打下基础。

在这一要求的指引下,各成员单位积极响应,进一步扎实推进经营接单、生产纠偏等基础性工作,并最终在二季度结束之时,有12家成员单位完成了利润总额和营业收入“双过半”的任务。受此利好影响,中船集团二季度完成经济总量占全年任务目标的28.5%、工作目标的25.7%,不仅当季实现了序时进度率,而且其任务目标完成率仅比2009年的历史最高平均水平低0.4个百分点。

“稳中向好,首先要稳住,只有稳住才能取得下一步的进步;而向好就是要力争一个季度比一个季度有提升。这就好似种树,必须先培育好根系。只有具备了牢固的根基,大树才有问鼎苍穹的一天。现在,这棵大树就是全面转型发展的战略目标,而稳住接单和稳住生产就是通过施肥,固本培元。”钟坚形象地解释了做好经营接单和生产纠偏工作的重要性。

为了保持经营接单的快速增长,中船集团一方面继续发挥企业在市场竞争中的主体作用,一方面鼓励成员单位大胆尝试商业模式创新。除沪东中华在LNG船市场继续发力外,上海外高桥造船(位置 评论 新闻)有限公司在超大型集装箱船、节能环保型散货船和海洋工程装备领域也斩获颇丰,而江南造船(位置 评论 新闻)(集团)有限责任公司承接的7艘液化乙烯气体(LEG)船订单、广州广船国际(位置 评论 新闻)股份有限公司接获的2艘极地甲板重载运输船和1艘3000吨级科考船订单也都是接单中的亮点。与此同时,中国船舶(香港)航运租赁有限公司继续发挥境外融资平台作用,落实民船订单14艘、40.9万载重吨,成绩斐然。据统计,目前中船集团的手持订单量已达591艘、3922.5万载重吨,市场份额居全球首位,旗下多家企业民船订单承接年度计划完成率超过70%。

“有订单,更要保交船,保证生产计划完成率。”钟坚指出,生产纠偏工作就是组织各成员单位咬住目标、精心策划、强力纠偏,确保按期保质交船。这一过程中,既要确保工期和进度,也要注意控制成本,加强节能减排工作,使得经济运行的质量在稳定中向好。通过半年努力,截至目前,中船集团今年实现交船74艘、611.9万载重吨,另有11艘船舶实现了完工封船。与此同时,每万元增加值能耗同比下降26.1%,化学需氧量排放同比下降18.6%,氨氮排放量、二氧化硫排放量和氮氧化物排放量也均有不同程度的下降。

“保持一定增速的稳才是有意义的稳,而质量提升过程中的进才是有品质的进。”钟坚强调,虽然上半年中船集团经济运行的质量总体稳中向好,但是不可否认的是,在生产经营中各成员单位也存在一定的分化现象,加之未来宏观经济运行中不确定因素的影响,下半年中船集团仍将面临稳中有险、稳中有忧的局面。为此,胡问鸣在中船集团2014年上半年经济运行分析会议上提出,船企必须从战略高度思考经营策略,遵守没有边际利润不接单的“铁律”,保持控制盈亏平衡点的“定力”,坚守经营项目净现金流为正的“底线”。

“我们必须继续激情进取、深化改革,按照中船集团年初工作会议和上半年经济运行分析会议的要求和部署,扎实推进各项工作。各成员单位要根据自身情况,形成有针对性的 ‘一厂一策’,在稳增长的同时,切实完成好全年各项任务,为实现‘十二五’目标和全面转型发展取得决定性成果奠定基础。”钟坚表示。 

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