在集团内部资源的互相推动下，中船重工正加速进军海上风电市场。网易财经今日从中船重工旗下洛阳双瑞风电叶片公司获悉，该公司已经与中船重工（重庆）海装风电设备公司达成近1.7亿元的2兆瓦风电叶片供货合同，从而成功立身风电市场。

发挥集团优势

洛阳双瑞风电叶片公司成立于2008年9月，主要从事与风电相关的叶片、机舱罩、复合材料制品、特种非金属材料制品等研发、生产、销售。目前处于建设期，一期投资2个亿，年产叶片300套，计划二期投资3个亿，年产叶片300套。

中船重工（重庆）海装风电设备公司成立于2004年1月，致力于打造超百亿非船项目，到2010年实现年产35万kw风电机组，2015年产量达到100万kW。

“双瑞公司今年的产值只有1亿元，所以双方签订的是跨年度合同，已经包含了明年的部分产品。” 双瑞公司综合部李部长告诉网易财经。

从今年6月起，双瑞公司的叶片已经实现批量生产，项目引进德国一贾公司２兆瓦风电叶片制造技术和关键设备，材料和工艺进行自主研发，其长度达45.3米的叶片为国内之最，目前二期项目已经开工，未来将着手研发３兆瓦至５兆瓦风电叶片项目。

进军海上风电市场

受全球金融危机影响，造船业将长期陷入低迷期，为此中船重工正大力开拓非船产业。“中船重工造船业比重占70%~80%，而韩国、日本等国家造船企业造船业比重只有20%~30%。目前，风电装备已成为中船重工重点发展的非船产业，今年的销售收入将达到10亿元。”中船重工总经理助理、中船重工（重庆）海装风电设备公司董事长杨本新说。

据悉，中船重工国产化率达90%的850KW和2MW风电机组研制成功后，已获得100多台订单，与五大电力集团都有合作。

目前，我国风力发电的装机超过1500千瓦，占国内发电总量的7%~8%，要实现2020年超过1亿千瓦的规划，陆上风电进一步拓展的同时，海上风电也迅速崛起。“从公布的数据来看，中国可以开发的海上风电资源是陆上风电资源的三倍；海上风电对风机的抗腐蚀性等要求更高，而中船重工正是这方面的专家。这是集团全力进入风电行业的重要原因。”杨本新说。

通过集团化布局，中船重工已经打造出风电装备产业链条。“目前我们已经成为不少风电装机商的供货商，集团下属另一个风电设备生产商重庆齿轮箱公司已在新疆经历了11年的运行考验，是目前金风科技、东汽等公司主要供应商，占国内60%的市场份额。”杨本新说。