在顺利实现了船舶制造“从无到有”的质的飞跃同时，船舶修理改装业务也逆势而上，取得了重大突破。
在2008年成功交付日本MODEC公司两艘VLCC改装FPSO大型工程后，去年4月，中远船务与该公司签订了国内单笔最大订单的油轮改FPSO项目——“旭日东升”轮，这已是中远船务承接该公司的第五个同类型改装项目。去年11月，中远船务再次成功交付了其中的一个项目——世界日处理燃气能力最强“柏松”轮。在这一系列的改装过程中，中远船务不断优化技术、提高工艺、完善生产管理，形成了独具优势的FPSO改装品牌，成为国内最大的FPSO改装基地， 11月，国内船企首次涉足的海洋铺缆船改装工程“凯撒”轮在南通中远船务(位置 评论 新闻 招聘)成功交付，标志着企业在更高端的特种船改装领域又迈上了一个新台阶。
在收获这一系列改装新突破的同时，中远船务凭借良好的品牌信誉和完美的客户服务逆势扬帆，连续承接了7个VLCC改VLOC项目，公司还抓住两岸实现“三通”的历史机遇，承接了23艘台湾船舶，成功开拓了埃及、巴哈马和墨西哥等新市场，并与众多核心客户签订了长期价格协议，进一步巩固了中远船务在修船领域的“航母”地位。
QQ交流群：207181043