3759米——船舶行业技术的新突破
    中国科技创造了新的“深度”——8月26日，“蛟龙号”深海载人潜水器在南海取得3000米级海试成功，最大下潜深度达到3759米，这标志着我国成为继美、法、俄、日之后，第五个掌握大深度载人深潜技术的国家。
    在这个由100多家科研机构与企业联合攻关的新成果中，中船重工集团702所起着举足轻重的作用，不仅承担了主要的设计和试验任务，而且这次深海载人潜水器的潜航员叶聪也来自702所。
    3759米这个新深度，昭示着中船重工在造船技术上又实现新的突破，在转变发展方式中又有了新的进展，同时也是中船重工不断加强技术创新的一个缩影。
    面对国际金融危机后低迷的船市，中船重工集团公司把技术创新作为促进发展方式转变的着力点，不断加快新产品开发步伐，打造竞争新优势：自主研发、国内首创的18万吨散货船开始批量交付；我国首艘3000吨级小水线面综合科考船、60米全铝合金穿浪双体船等新产品成功交付。积极开发海洋工程装备、高附加值特种船舶，第六代半潜式钻井平台、最大座底式钻井平台等一批国内首制的平台研制成功并陆续交付，新承接了UT788深水三用工作船、300米深潜水工作母船等一批高附加值船舶……这些高附加值的船舶，使中船重工在船舶业内部的结构调整中占据优势，推进产业优化升级，形成新产品线和赢利点，呈现出良好的发展势头。
    “价值重于吨位”，一条载重30万吨的矿砂船，价值可能还不如一条载重2万吨的工程船。中船重工不仅看重造船数量和吨位，更看重附加值和科技含量，提高船舶产品的技术质量和价值含量。这样，科技创新的引领和支撑作用在中船重工进一步凸显，也为加快发展方式转变奠定了坚实基础。
    40%——非船产业成为新的增长点
    “面对国际金融危机对船舶行业的影响，我们要未雨绸缪，顺应转变经济发展方式的要求，提前谋划，除了在船舶业加大新船型开发力度、调整结构、保持竞争优势外，还需对集团公司产业结构不断进行定位、调整和优化。”中船重工副总经理钱建平如是说，“大力推进军品、民船、非船三大产业协调发展，进一步优化产业结构。目前，集团非船产业保持强劲发展势头，已在集团经济总量中占据40%份额。”
    面对复杂多变的形势，中船重工进一步把握大势，转变发展方式，实施“保好军、做稳船、强力发展非船”的应对策略。中船重工充分发挥造船业“机电一体化”的优势，按照“有限、相关、多元”的发展原则，发展装备制造业，生产适销对路、科技含量高的产品，不断提升非船产业的竞争力，不断扩大非船产业的规模，以满足集团公司持续发展的需求。目前已基本形成了能源装备、交通运输、电子信息、特种装备和物资贸易五大非船产业板块。
    2009年以来，在保持传统非船产业优势产品发展的同时，风电、核电、机场物流、石油化工等领域又取得了新的重大突破。从云南“烟草王国”，到山西“煤炭大省”，再到内蒙古风场……中船重工的产品随处可见：烟草机械、物流装备继续引领行业发展，大采高煤矿液压支架批量承接建造合同，核电站用应急柴油发电机组批量接单，自主研制的首批箱式柴油发电机组出口沙特，上半年完成风电整机同比增长30%……
    今年上半年，中船重工非船产品经济总量同比增长超过20%，增速比去年同期提高9个百分点；承接合同同比增长35.9%，非船产业对中船重工持续稳定发展的支撑作用进一步显现。
     转变经济发展方式，给中船重工带来了效益和发展后劲，1-6月，中船重工完成经济总量同比增长21%；完成营业收入同比增长18.1%；完成增加值同比增长18.6%；实现利润总额同比增长21.7%，总体增长速度高于去年同期。下半年和今后几年，中船重工将进一步加快经济发展方式转变，不断创新和超越，确保完成2010年度主要经济指标，保持集团公司持续稳定快速发展，努力打造世界一流造船集团。