在台湾上市的扬子江船业(位置 评论 新闻)日前宣布，将与集团旗下新扬子造船公司合作投资4000万美元，设立一家新的子公司“新扬子海洋工程装备製造有限公司”，宣告正式向海洋工程产业的高端迈进，进军海洋工程装备领域。扬子江表示，新扬子海工的加入，对于扬子江集团的造船效率可望有进一步的提升。
    扬子江方面指出，新扬子海工成立的第一步，将先以人民币6000万元向中国政府收购一块面积约31万平方米的土地，作为生产基地。据了解，该笔土地位置是紧邻扬子江旗下负责拆船与修复业务的江苏鑫福造船公司所在地。
    除了在江苏设置新扬子海工，扬子江也计划投资1亿美金，收购新加坡某海工企业，借重新加坡在海洋工程设计与经销的优势，投入海上钻井平台、浮式生产储油设备、与海洋工程支援船舶的生产。
    扬子江董事长任元林指出，扬子江的计划是在5年之内将海洋工程设备比重提高到集团营收的20%左右。
    任元林指出，事实上在金融危机之前，扬子江就已经开始有进军海洋工程领域的规划。任元林分析，造船市场已经接近饱和状态，就前景而言，无论全球经济复苏状况再好，船舶市场的供过于求都已不可能避免，这都使得造船价格要再回到金融风暴前的高点，显得更加困难。
    在这样的背景下，任元林认为船厂之间技术和品质的竞争将更形白热化，船厂之间将持续整合与淘汰，因此造船厂也绝对不可能只是固守本业，必须寻求更有利基的相关产业，才能保持一定的竞争力。扬子江日前也与台船签订备忘录，由台船提供船舶设计与供图，扬子江提供船坞与人工，让双方以互补形式扩大彼此营运规模，未来更将合作成立船舶设计公司。
    据了解，扬子江在造船业务上最大的竞争者江苏新世纪造船(位置 评论 新闻)，目前也正积极向中国政府申报发展海洋工作平台的改造技术项目，预计投资额将超过人民币30亿元。