MAN Diesel & Turbo公司近日推出旗下多款发动机的“改良方式”（Approved Methods），为船东改装发动机，以符合IMO污染排放限制。据悉，IMO及一些港口管理当局和挂旗国都在积极推进污染排放标准，限制“老式”的现有船队污染排放。
MAN Diesel & Turbo公司低速机高级副总裁Thomas Knudsen指出，“我们推出的改良方式，要求选用MAN发动机的船东进行模式改装，以满足IMO的Tier-I要求。这些改装方式主要包括安装现代的、滑型燃料阀和燃料注入喷嘴，显著减少废气排放。”
MAN Diesel & Turbo公司选用了3款MAN发动机作为项目的首批发动机，并与授权生产商进行广泛的测试和资料编写，其中MAN S70MC发动机已率先适用改良方式。据分析，此次3种机型的改良方式在未来几年将带来大约800台发动机的升级，每年能减少6万吨的氮氧化物排放，并同时降低一氧化碳等废气排放，且不会增加燃料油的消耗，运行更清洁、维护更低，低负荷运行还能减少可视烟雾。
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