经过三年多的发展，道达重工已在3万吨系列船的建造上实现批量生产，目前，在建3万吨系列17艘，交付4艘。其自主设计建造的35000吨散货船，已成为欧洲各地船东青睐主打船型。近两年，道达重工在确保常规船型建造的基础上，紧紧抓住特种船舶制造发展领域的新机遇，加大高附加值船舶产品的研发力度，2010年10月已成功与荷兰IHC合作建造两艘12000m3自航耙吸式挖泥船。
此次与广船国际强强联手，为荷兰Fairstar公司建造的2+1艘50000吨半潜驳，主要用于大件海上运输，交付后将为美国雪弗龙公司运输海上石油钻井平台。该船的设计在世界上属于领先水平，主要用于海上油气田开发设备的运输，在业内有着“海上叉车大力神”的美誉，已获得世界诸多能源公司的好评。随着世界上各海域具有开发价值的新油汽田的探明，目前该船型的设计在市场上供不应求。该合同的签订，标志道达重工在海洋工程船舶市场方面又有更进一步的突破。
据了解，该批半潜船将于2012年交付。
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