3月5日，中兴海陆为广东中远船务(位置 评论 新闻)承造的PSV（N493）上建正式点火开工。此前，分别在去年底和今年初，公司为广东中远船务承造的Tender Barge Edrill系列船N490、N491上建和PSV系列船N492上建，以及为黄船海工承造的海洋石油286深水工程船、GPA688型PSV船相继开工。目前，中兴海陆除多座散货船上建在建外，共开工了6个海工船上建项目。同时，4座PSV上建正在紧锣密鼓地建造准备中，保持了公司2013年制造经营呈现稳健发展态势。
面对严峻的市场形势，近年来，中兴海陆积极随行就市，推进产品结构升级转型，推行常规散货船上建“挂窗帘”建造和抢抓海工上建市场齐头并驱战术，突出技术引领与市场开发相结合，围绕海工上建围壁板高、双曲线型大、板材薄等建造难度大，质量要求高等关键环节，强化技术攻关，成功破解了一系列建造难题，掌握了薄板精度控制工艺等核心技术。先后建造并交付了被誉为亚洲第一“海上叉车”深水勘探船“祥云口”轮、半潜式海洋平台“探索者”号等5个种类海工上建产品，在华南地区建立起海工上建建造领先优势，并不断向规模化发展。
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