海工业务定位

为避免单一港机业务的市场风险，振华重工早在2005年就先于国内同行开始布局海工领域，并取得了一些技术基础。

振华重工第一款海工产品就是2005年为广州打捞局建造的当时亚洲最大的4000吨级全回转起重船。2008年，振华重工在“海洋工程船舶动力定位系统集成技术”上有所突破，获得3项授权发明专利，填补了中国在大功率推进器研制方面的空白。2009年，振华重工解决了大尺寸螺伞齿轮加工、深水密封、水下大功率永磁电机研制等三个海工领域关键技术瓶颈。

然而，令人遗憾的是，此后几年，当海工市场真的启动时，由于之前在产品定位上的失误，振华重工只能眼睁睁看着钻井平台等大单被其他同行拿走，自己几乎一无所获。

2011年后，振华重工对旗下海工产品进行重新定位和布局，生产情况逐渐好转。振华重工海工项目管理部总经理曹劼表示，振华重工的海工产品目前主要分为两类：一是用于油气田开采的海洋工程平台类产品，包括振华重工生产的自升式平台和未来计划生产的半潜式平台；二是海洋工程船舶，这也是振华重工目前产品种类最多的。

据曹劼介绍，振华重工目前在海工领域的重心依然是海洋工程船舶，这是由于振华重工固有的机械、电器和船舶制造能力以及场地装备方面的有利条件，正好契合了发展海洋工程船舶制造业的要求。目前产品主要有各类铺管船、铺缆船、起重船、三用工作船、平台供应船和风电安装船。2005年开始，振华重工先后建造了近20艘海洋工程船舶。

起重船方面，振华重工在2005年生产了亚洲最大的4000吨级全回转起重船后，又在2008年5月成功为中海油研制了拥有世界最大的单臂起吊能力的7500吨级全回转起重船––“蓝鲸号”。该船的起重臂可以将吊具深入水下150米，将重物提升到水上125米，同时进行放倒或旋转，十分灵活。单次起吊重量达到7500吨，可以将整个埃菲尔铁塔一并吊起。

为了保持世界领先地位，振华重工目前正在建造最大起吊重量达到1.2万吨的全回转起重船。该船具有自航、锚泊和动力定位功能，主要用于海上大件、模块、导管架的起重吊运及吊装，预计2015年全部完工。此外，振华重工还打算将3000吨级全回转起重船进行批量化生产，形成系列产品。

铺管船方面，振华重工已经自主开发了铺管船的主要6个核心装备，包括动力定位系统、大功率全回转核心器、起重机、大拉力锚绞车、波浪船技术等，并实现了成套的铺管设备的市场销售。目前振华重工的铺管船产品主要有3000吨级铺管船和4200吨级起重铺管船，主要客户有阿布扎比国家石油公司和俄罗斯石油公司。

铺缆船方面，振华重工目前主要有为荷兰Bosalis公司建造的2艘多功能铺缆船，该型船是中国制造企业首次承接到的国外铺缆船，配置先进的动力定位系统，能完成海底电缆的布放、埋设、打捞等多种海洋工程任务。

PSV方面，振华重工1月份已经开始为香港东方华晨集团建造2艘AHTS。这2艘AHTS功率为9000KW，能够为海洋石油勘探、开发、生产提供全面的船舶支持服务，提供各种水深的起抛锚作业等多种船舶作业服务，功能广泛，附加值高。根据要求，第一艘船交货期为11个月，第二艘船交货期为14个月。