近日，记者走进位于扬州广陵区李典镇的环洲船用材料有限公司，映入眼帘的是一幅如火如荼的施工场景：工人们紧张施工，运输车辆往来穿梭，打桩机发出阵阵轰鸣声……该公司总经理朱建平告诉记者，这是公司新上的总投资50亿元的特钢技改项目，目前项目进展过半，预计年底建成，投产后将净增100亿元的产销能力，加上已有的100多亿元产销能力，明年环洲生产销售收入将突破200亿元。

4年前，环洲公司遭遇金融危机，陷入产销困境。2009年6月，李典镇引入西城集团和扬子江船业(位置 评论 新闻)两家中国500强企业，共同投资12.6亿元重组“老环洲”，新上船用重工、废钢循环物流和船用中厚板等组合项目。第二年，环洲产销规模就从几个亿跃升到30亿元；2011年一举突破100亿元，成为扬州市六家百亿企业之一，去年实现销售122亿元。

最新统计显示：今年1-5月份，环洲船用材料已完成销售57亿元，在手订单十分充足，正开足马力生产。李典镇宣传委员谢友军底气十足地说，环洲公司今年产销有望突破150亿元，向200亿元目标迈进。

当下，钢铁行业正处于持续低迷的“寒冬期”，不少企业资金紧张、订单流失，有的甚至陷入困境。环洲船用材料为何敢逆势而行，拿出50亿元新上重大项目？“新项目是被市场逼出来的！”朱建平告诉记者，以前环洲主要是从市场上购买坯料加工，市场好的时候坯料供不应求，生产往往受制于人，且坯料价格也水涨船高，大幅增加了生产成本，新项目将极大地拉长公司产业链，帮助企业在未来竞争中掌握主动权。

“越是市场低迷的时候，上马新项目的建设成本就越是低廉。”朱建平信心满满地说，“我们提前布局新产品、储备新产能，未来市场行情一旦转好，环洲就将迎来爆发式增长。”